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Forero Experto
La disposición del interruptor de dirección del "2022 CX-5" para Europa fue especial
2022.01.06 (jueves) 19:19
SUV insignia de Mazda "CX-5"
La disposición de los interruptores de dirección fue especial para Europa.
La última vez: La mejora de producto de invierno de 2021 CX-5 se equipó recientemente con interruptores "MRCC" y "CTS".
La disposición del interruptor de dirección ha cambiado significativamente en la mejora del producto de invierno de 2021 CX-5, que se introdujo en Japón la última vez. Se ha añadido un nuevo conmutador "CTS" y la disposición que es diferente a la anterior era muy nueva.
También estaba interesado en el "2022 CX-5" para Europa, así que después de investigar un poco, fue un arreglo muy especial para Europa.
La fuente de información es "MACEDA", un concesionario de automóviles Mazda en los Países Bajos.
La dirección del "2022 CX-5", que figura como un stock car aquí, tiene un diseño de botones sin precedentes.
Por lo que puede ver, la parte superior es "CTS", el medio es "LIM" y la parte inferior es "MRCC". "Distancia entre vehículos (izquierda)" y "CANCELAR (derecha)" están dispuestos en el interruptor inferior, y la distancia entre vehículos puede ser "la especificación de que la distancia cambia cada vez que lo presiona".
Ésta es otra diferencia interesante.
A medida que aumenta el número de funciones, parece que el número de estos interruptores aumentará, por lo que será difícil operar a partir de ahora.
fuente
2022.01.06 (jueves) 19:19
SUV insignia de Mazda "CX-5"
La disposición de los interruptores de dirección fue especial para Europa.
La última vez: La mejora de producto de invierno de 2021 CX-5 se equipó recientemente con interruptores "MRCC" y "CTS".
La disposición del interruptor de dirección ha cambiado significativamente en la mejora del producto de invierno de 2021 CX-5, que se introdujo en Japón la última vez. Se ha añadido un nuevo conmutador "CTS" y la disposición que es diferente a la anterior era muy nueva.
También estaba interesado en el "2022 CX-5" para Europa, así que después de investigar un poco, fue un arreglo muy especial para Europa.
La fuente de información es "MACEDA", un concesionario de automóviles Mazda en los Países Bajos.
La dirección del "2022 CX-5", que figura como un stock car aquí, tiene un diseño de botones sin precedentes.
Dado que "LIM" también existe para Europa, tiene un diseño de conmutador novedoso para admitir muchas funciones. En las especificaciones japonesas, todas las funciones se pueden activar / desactivar para interruptores que ajustan la "distancia entre vehículos", como MRCC.
Por lo que puede ver, la parte superior es "CTS", el medio es "LIM" y la parte inferior es "MRCC". "Distancia entre vehículos (izquierda)" y "CANCELAR (derecha)" están dispuestos en el interruptor inferior, y la distancia entre vehículos puede ser "la especificación de que la distancia cambia cada vez que lo presiona".
Ésta es otra diferencia interesante.
A medida que aumenta el número de funciones, parece que el número de estos interruptores aumentará, por lo que será difícil operar a partir de ahora.
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