La tecnología de conducción autónoma de Mazda "Mazda Co-Pilot"

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La tecnología de conducción autónoma de Mazda "Mazda Co-Pilot" se implementará en todos los modelos a partir de 2025

2021.05.11 (martes) 23:16
Tecnología de conducción autónoma de Mazda "Mazda Co-Pilot"
Está previsto que se implemente en todos los modelos en 2025.

Fuente : Mazda se adelanta una década a la UE en seguridad activa
La fuente es un comunicado de prensa de Mazda España.
Aquí, se introdujo la tecnología de seguridad avanzada de Mazda "i-ACTIVSENSE", y se mencionó la tecnología de conducción autónoma de Mazda "Mazda Co-Pilot".
Mazda Co-Pilot: por un futuro más seguro
Bajo la filosofía denominada Mazda Proactive Safety, Mazda continúa trabajando en tecnologías de seguridad avanzada con el objetivo de erradicar los accidentes de tráfico en la medida de lo posible. pueda disfrutar al volante, al tiempo que el vehículo monitoriza en todo momento su conducción y realiza una "conducción virtual", lo que significa que está listo para conducirse de manera autónoma en caso de que un riesgo potencial de accidente. -Piloto comenzará en 2022 y se extenderá a todos los modelos de la gama a partir de 2025.
[Máquina traductora]
Mazda Co-Pilot para un futuro más seguro
Basado en la filosofía de "Mazda Proactive Safety", Mazda está trabajando en tecnología de seguridad avanzada con el objetivo de eliminar los accidentes de tráfico tanto como sea posible. Con ese fin, actualmente estamos desarrollando el "Mazda Co-Pilot Concept", que es una conducción autónoma centrada en el ser humano. Esto significa que mientras el conductor puede disfrutar de la conducción, el vehículo monitorea constantemente la conducción y realiza una "conducción virtual" que permite la conducción autónoma cuando se detecta el peligro de un accidente. El Mazda Co-Pilot se presentará en 2022 y se implementará en todos los modelos a partir de 2025.
Fuente : Mazda se adelanta una década a la UE en seguridad activa
Está escrito que se implementará en 2022 y se implementará en todos los modelos en 2025. Esta fue una sorpresa personal. Pensé que era una tecnología que solo se usaba para productos grandes, pero parece que todos los modelos están dirigidos.
Desde 2022, puede implementarse solo con "arquitectura grande" primero y luego adoptarse para grupos pequeños.
Esto se ha vuelto interesante.
Espero con interés el anuncio oficial de cómo será la tecnología de conducción autónoma de Mazda "Mazda Co-Pilot".
Mazda en general
fhttps://kblognext.com/archives/16821.htmluente
 

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A ver si con un poco de suerte esta nueva tecnología (o parte de ella) se puede implementar, vía actualizaciones, en los modelos anteriores y podemos beneficiarnos de ello. Por pedir que no quede.
 

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Mazda planea introducir "CO-PILOT 2.0" en 2025

2021.11.04 (jueves) 11:58
Tecnología de conducción semiautomática de Mazda "CO-PILOT"
Parece que la versión 2.0 evolucionada está considerando su introducción a partir de 2025.

Fuente: Mazda adopta la tecnología de apoyo a la seguridad "Co-Pilot" del nuevo modelo en 2010 | Respuesta (Response.jp)
La fuente de información es "Respuesta".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • Mazda celebró una sesión informativa en línea sobre la tecnología de apoyo a la conducción segura "CONCEPTO DE CO-PILOTO"
  • "CO-PILOT 1.0" programado para ser introducido en el nuevo modelo (grupo grande) que se lanzará en 2022
  • Planeamos presentar el evolucionado "CO-PILOT 2.0" a partir de 25 años.
  • En 2.0, será posible cambiar de carril al evacuar, y nuestro objetivo es establecer tecnología para detectar signos de anomalías en el conductor.
Ya se habla de la versión evolucionada de la tecnología de conducción autónoma de Mazda "CO-PILOT". Dado que se instalará en el gran grupo de productos que aparecerá en 2022, parece que el más influyente será el "CX-60".
La tecnología de conducción autónoma de Mazda "Mazda Co-Pilot" se implementará en todos los modelos a partir de 2025
Mazda planea implementar "Co-Pilot" en todos los modelos en 2025, por lo que es probable que haya un gran evento en 2025. Al mismo tiempo, la versión evolucionada de 1.0, "2.0", comenzará en 2025, así que me pregunto qué modelo se presentará.
¿Mazda introducirá "autos deportivos" y "sedanes de lujo para grupos grandes" en el futuro?
En el artículo anterior, el "sedán" se mostró en la imagen de "Co-Pilot 2.0", por lo que personalmente espero que el sedán de lujo de Mazda se presente en 2025.
fuente
 

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Resumamos los detalles del "MAZDA CO-PILOT CONCEPT"

2021.11.04 (jueves) 16:51
Sistema de asistencia a la conducción de Mazda "MAZDA CO-PILOT CONCEPT"
Se han aclarado los detalles, así que los resumiré.

Fuente : Mazda "CO-PILOT CONCEPT", presentado por el gran grupo de productos FR en 2022 - revista Price.com
La fuente es "Revista Kakaku.com".
Aquí se publicó el estado de la sesión informativa del "MAZDA CO-PILOT CONCEPT" realizada para la prensa, y en ella se describieron los detalles.
  • El prototipo técnico es "MAZDA3 FASTBACK"
  • Hay 12 cámaras en el vehículo, 1 radar de onda milimétrica de banda de 77 GHz para detección de media y larga distancia en el frente, 4 radares de onda milimétrica de 24 GHz para detección de corto y medio alcance en las cuatro esquinas del vehículo, y 8 sensores ultrasónicos alrededor del vehículo. Está instalado
  • Una cámara trinocular frente al espejo retrovisor (detecta el frente a unos 100 m a largas distancias)
  • La cámara de vigilancia del conductor utiliza la misma cámara que i-ACTIVSENSE
  • Software mejorado para detectar cómo colapsa la postura del conductor
  • El tiempo máximo de viaje está limitado a unos 3 minutos en carreteras, etc.
  • Aproximadamente 1 minuto es el límite para carreteras generales
  • También hay un "botón de parada de emergencia" que los pasajeros pueden operar.
  • "MAZDA CO-PILOT CONCEPT" no tiene la idea de nivel de conducción automático
Han aparecido varios detalles sobre "MAZDA CO-PILOT CONCEPT". Dado que el prototipo de automóvil es "MAZDA3", solo ha aparecido un pequeño grupo de productos de nueva generación en este momento, por lo que puede que esta no sea la intención.
Hay bastantes cámaras y sensores para instalar este sistema. Teniendo en cuenta que simplemente se agrega hardware, el precio del vehículo en sí puede haber aumentado considerablemente en 2025 cuando este "MAZDA CO-PILOT CONCEPT" se instale en todos los modelos ...
Mazda no considera este sistema en el "nivel de conducción autónoma".
Parece que la idea de que un automóvil es conducido por "personas" no se ha movido, por lo que este sistema parece ser realmente solo para emergencias.


 
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Este prototipo de tecnología MAZDA CO-PILOT CONCEPT parece ser "equivalente a 2.0"

2021.11.04 (jueves) 17:12
Sistema de asistencia a la conducción de Mazda "MAZDA CO-PILOT CONCEPT"
Parece que el prototipo de tecnología del coche que se dio a conocer en el encuentro de experiencias celebrado para la prensa en esta ocasión contaba con la tecnología equivalente a "2.0".

La fuente de información es "Youtube".
Aquí, el Sr. Manabu Kawaguchi, un periodista de automóviles, ha publicado un video que muestra el estado de la experiencia de la reunión.


Aproximadamente 29 minutos después del final del video, Kawaguchi dijo: "Nuestro objetivo es lanzar un automóvil equipado con tecnología MAZDA CO-PILOT CONCEPT para 2025".
Aparentemente, este prototipo tecnológico no está equipado con el "MAZDA CO-PILOT CONCEPT 1.0" que se lanzará en 2022. En 1.0, dijiste que la tecnología es + α para el nuevo sistema de conducción actual, por lo que parece que es un poco diferente de lo que viste en esta presentación.
Sin embargo, la tecnología de conducción autónoma de Mazda parece ser bastante excelente.
Quiero esperar esto.
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La respuesta de Mazda sobre la adaptación de "CO-PILOT 1.0" a modelos existentes

2021.11.05 (viernes) 0:00
Sistema de asistencia a la conducción de Mazda "MAZDA CO-PILOT CONCEPT"
Acerca de la adaptación a modelos existentes.

Fuente: Mazda explica la última tecnología de seguridad "Mazda Co-Pilot Concept", instalada desde el gran grupo de productos lanzado en 2022 - Car Watch
La fuente de información es "Car Watch".
Aquí, se publica el contenido de la sesión informativa del "CONCEPTO DE CO-PILOTO" para los medios de comunicación nacionales, y el Sr. Tochioka de Mazda respondió sobre la actualización del modelo existente de la siguiente manera.
Además, cuando se le preguntó sobre la cantidad de cámaras y sensores que se instalarán, Tochioka dijo: "Aunque se ha decidido el vehículo que se introducirá en 2022, nos abstendremos de revelarlo". En cuanto a la compatibilidad con el modelo existente (actualización), haremos todo lo posible para adoptar una nueva arquitectura, pero los detalles se anunciarán en el momento oportuno.
Fuente: Mazda explica la última tecnología de seguridad "Mazda Co-Pilot Concept", instalada desde el gran grupo de productos lanzado en 2022 - Car Watch
En este punto, parece que no hay ninguna negación con respecto a la modernización. Ciertamente, parece que "1.0" usa mucha tecnología existente, por lo que se puede decir que es posible. Sin embargo, parece que no es posible simplemente hacer estallarlo adoptando una nueva arquitectura.
Por cierto, la diferencia entre "1.0" y "2.0" es la siguiente.
En 2.0, se agregarán "detección predictiva", "cambio de carril / arcén / evacuación de la zona de parada de emergencia" y "evolución de la tecnología de evacuación", y es necesario agregar muchas cámaras y sensores a esto.
Resumamos los detalles del "MAZDA CO-PILOT CONCEPT"
Por el momento, se instalará por primera vez en el nuevo gran grupo en 2022, pero me pregunto cómo se extenderá.
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Ojalá se pueda implementar el MAZDA CO-PILOT en los modelos anteriores por medio de una actualización, aunque sea solo la versión 1.0. Pero mucho me temo que requerirá algo más que un simple software para poder ser operativo. El tiempo lo dirá, un saludo.
 

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A ver si con un poco de suerte esta nueva tecnología (o parte de ella) se puede implementar, vía actualizaciones, en los modelos anteriores y podemos beneficiarnos de ello. Por pedir que no quede.
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El vehículo de prueba técnica MAZDA CO-PILOT CONCEPT es "SKYACTIV-D"

2021.11.07 (domingo) 16:55
La nueva tecnología de asistencia a la conducción de Mazda "CO-PILOT CONCEPT"
El vehículo de pruebas técnicas parece estar equipado con un motor diesel.

Fuente: "Capacidad profesional" ¡La tecnología de conducción autónoma de Mazda es asombrosa! ¿Cuál es la idea "centrada en el ser humano" que se diferencia de otras empresas? | Car News
La fuente de información es "Car News".
Aquí se publicó el contenido de la presentación a la prensa del "MAZDA CO-PILOT CONCEPT" realizada el otro día.
Los detalles del vehículo experimental se publicaron en él.
  • La prueba de manejo MAZDA3 está equipada con "SKYACTIV-D"
  • El monitor del conductor monitorea antes de que ocurra una anomalía
  • Pulsa el interruptor de dirección "SET" para cambiar al modo de piloto automático.
  • 40 km / ha 50 km / h está cerca de la velocidad límite
El vehículo de prueba está equipado con un motor diesel. Pensé que este era básicamente un modelo equipado con un motor de gasolina, pero parece que el motor diesel también se usa firmemente en el vehículo de prueba.
Mazda parece tener una línea de motores diésel en el gran grupo de productos, y los motores diésel de Mazda parecen estar todavía activos.
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Mazda presentó el "Co-Pilot Concept" en la vía pública

2021.12.08 (miércoles) 8:46
Sistema de conducción autónoma de Mazda "MAZDA Co-Pilot Concept"
Finalmente, el automóvil prototipo fue lanzado a la vía pública.

Fuente: Se detiene automáticamente en el hombro cuando está en malas condiciones físicas Mazda lanza la función de conducción segura | Chugoku Shimbun Digital
La fuente de información es "Chugoku Shimbun Digital".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • Publicó a la prensa un sistema que detecta el mal estado físico y el adormecimiento abriendo y cerrando la postura del conductor y los párpados.
  • Esta vez se dará a conocer en "Odaiba Public Road"
  • El coche prototipo "tiene un interruptor que activa la función junto al interior del coche de delante"
Parece que el "MAZDA Co-Pilot Concept" de Mazda finalmente se presentó en la vía pública. El gran grupo de productos está programado para ser lanzado en 2022, por lo que estoy ansioso por ver qué tipo de funciones tendrá este modelo.
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Vídeo de prueba en carretera pública del "Concepto copiloto" de Mazda

2021.12.08 (miércoles) 9:01
Sistema de conducción autónoma de Mazda "MAZDA Co-Pilot Concept"
El estado de la prueba pública en carretera se da a conocer en el video.

La fuente es Youtube.
Ya se ha publicado un video de la inauguración de la acción celebrada en Odaiba, Tokio.






La prueba en carretera pública es más sorprendente de lo que esperaba.
Me sorprendió encontrar la carretera con firmeza y detenerme incluso en una intersección complicada. Tuve la fuerte impresión de que era solo una parada de emergencia, pero está firmemente "conduciendo automáticamente".
Dado que estas tecnologías pertenecen a "Co-Pilot 2.0", los modelos que se instalarán están programados para aparecer después de 2025. Si está instalado, parece que puede conducir con confianza.
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MAZDA Co-Pilot Concept piensa que "se puede realizar incluso con coches MT"

2021.12.08 (miércoles) 23:09
Sistema de conducción autónoma de Mazda "Mazda Co-Pilot Concept"
Mazda también parece tener un plan para los autos MT.

Fuente : ¡ Los autos de Mazda son amigables con los humanos, divertidos de manejar e iluminan el futuro! | GQ JAPÓN
La fuente de información es "GQ JAPAN".
Aquí se publicó un artículo sobre la "Reunión de experiencia tecnológica" de Mazda celebrada en Odaiba, Tokio. Al parecer, esta sesión de experiencias se llevó a cabo desde finales de noviembre hasta principios de diciembre.
Omitiré los detalles de la sesión de experiencia porque está escrito en otra parte, pero el Sr. Yoshioka, Gerente General Adjunto de la División de Desarrollo del Sistema de Control Integrado de Mazda, hizo un comentario interesante.
Por supuesto, esta vez Mazda 3 fue automático, pero Mazda parece estar planeando un copiloto incluso en el manual (MT). Yoshioka dice claramente:
"MT también es una interfaz muy importante. No la estamos ignorando. Los motores siempre estarán instalados, así que creo que hay una oportunidad ahí".
Fuente: ¡ Los autos de Mazda son amables con la gente, disfrutan conduciendo e iluminan el futuro! | GQ JAPÓN
Aparentemente, Mazda quiere operar el sistema de conducción automática en caso de emergencia incluso con "automóviles MT". Parece que Mazda aún no se ha rendido con los autos MT porque parece que está dibujando un concepto usando un motor.
Esta es una historia que tiene un sueño.
Como era de esperar, Mazda.
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Video de la entrevista del experimento de demostración de Mazda en Tokio Waterfront

2021.12.10 (viernes) 8:32
Sistema de conducción autónoma de Mazda "MAZDA Co-Pilot Concept"
El otro día, se publicó un video de una entrevista del experimento de demostración realizado en Odaiba.

La fuente es Youtube.
Aquí, se publicó un video de la entrevista del Tochioka de Mazda.


Es muy fácil entender que el propio Mazda explicó este experimento de demostración. Básicamente, este tipo de cosas a menudo se conocen a través de los medios de comunicación, pero es más fácil para Mazda explicarlo directamente.
Parece que una de las razones para realizar el experimento en Odaiba esta vez es que puede "recibir datos de semáforos". Fue una selección de lugares basada en esas cosas. Además, parece que fue un experimento mientras existían varias restricciones debido a la Ley de Tráfico Vial. Aun así, pude darme cuenta de la maravilla de la conducción autónoma.
Y parece que el prototipo de esta tecnología es reconocido por la cámara, pero pude entender la razón por la que es solo la cámara porque se supone que está en un entorno de baja velocidad. En el futuro, puede haber combinaciones con otros dispositivos.
Lo que me pareció más interesante fue que estaba haciendo "detectando la postura de la persona que saltó". Parece que Mazda quiere hacer el reconocimiento con la cámara lo más rápido posible, pero esto es muy interesante.
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MAZDA CO-PILOT está "planeado para ser introducido solo en Japón por el momento"

2021.12.13 (mes) 18:09
Sistema de conducción automática de Mazda "MAZDA CO-PILOT"
Por el momento, se dice que se introducirá solo en Japón.

Fuente : [MAZDA] Tecnología de seguridad de Mazda: el papel principal en la seguridad es el conductor
La fuente de información es la página oficial de Mazda.
El sistema de conducción autónoma de Mazda "Co-Pilot" se publicó en esta página, "La tecnología de seguridad de Mazda y el papel principal en la seguridad es el conductor".
Aquí se dijo que "MAZDA CO-PILOT se introducirá solo en Japón por el momento". El "Grupo grande" se lanzará en 2022, pero parece que el "MAZDA CO-PILOT" se instalará solo en especificaciones japonesas incluso con el nuevo modelo.
Esta puede ser la razón por la que Mazda realizó recientemente un experimento de demostración de "MAZDA CO-PILOT" en Japón. En primer lugar, dado que es de "1.0", me pregunto qué tan fuerte es.
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El concepto de copiloto de Mazda "no se corresponde con la definición de nivel de conducción autónoma"

2021.12.19 (domingo) 0:06
Sistema de conducción automática de emergencia de Mazda "Co-Pilot Concept"
El propio Mazda enfatiza que no se incluye en la definición de nivel de conducción autónoma.

Fuente: ¿Cuál es el nivel de conducción autónoma? [MAZDA CO-PILOT CONCEPT] | [MAZDA] Preguntas frecuentes FAQ
La fuente son las preguntas frecuentes oficiales de Mazda.
Aquí, se han agregado algunas preguntas a la columna "Concepto de copiloto", y entre ellas, estaba la pregunta "¿Qué nivel es el nivel de conducción automática?"
P: ¿Cuál es el nivel de conducción autónoma? [CONCEPTO DE CO-PILOTO DE MAZDA]
R: En las directrices del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo, se define como una especie de dispositivo de parada de emergencia porque corresponde a "una forma avanzada del sistema de respuesta a anomalías del conductor", y no corresponde al definición de nivel de conducción automática. Mazda reconoce esto como una forma de apoyo avanzado a la conducción.
Fuente: ¿Cuál es el nivel de conducción autónoma? [MAZDA CO-PILOT CONCEPT] | [MAZDA] Preguntas frecuentes FAQ
Mazda enfatiza enfáticamente que "no entra en la definición de nivel de conducción autónoma". Hiciste la misma declaración en el evento de prueba de manejo para los medios que se llevó a cabo el otro día.
Mazda piensa que "conducir es algo que hacen los humanos básicos", y parece que no hay desviación de la idea de que es una tecnología que actúa como sustituto de la conducción solo en emergencias donde los humanos no pueden conducir.
Es refrescante que no tiemble hasta ahora.
Mazda parece estar fabricando "coches que uno mismo puede conducir" después de 2030, así que puedo estar seguro.
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Mazda solicitó la marca comercial de "MAZDA Co-Pilot"

2021.12.21 (martes) 14:57
Mazda ha solicitado una marca comercial de "MAZDA Co-Pilot".

Fuente : Visualización del boletín de marcas comerciales | J-PlatPat [JPP]
La fuente de información es "J-PlatPat".
Aquí, hay un lanzamiento de marca registrada de Mazda cuya fecha de lanzamiento es el 21 de diciembre de 2021.
■ Fecha de lanzamiento
21 de diciembre de 2021 (21.12.2021)
■ Publicación por tipo de publicación
Publicación de marca registrada
■ Número de
solicitud Solicitud comercial 2021-151444 (T2021-151444)
■ Fecha de presentación
6 de diciembre de 2021.12.6
■ Categoría
9 (maquinaria), 12 (vehículo)
■ Bienes y servicios
Señales triangulares de advertencia de avería del vehículo, señales de tráfico luminosas o mecánicas, maquinaria fotográfica, maquinaria cinematográfica, maquinaria óptica, cámaras en el vehículo, cámaras, maquinaria de medición, maquinaria de medición automotriz, sensores en el vehículo, registradores de kilometraje para vehículos , indicadores automáticos de baja presión para neumáticos de vehículos, dispositivos de control de velocidad para vehículos, termostatos para vehículos, velocímetros, velocímetros, maquinaria para distribución o control, máquinas rotativas de cambio de corriente Mostrar los 94 artículos
■ Solicitante
Mazda Motor Corporation
Es una palabra que el propio Mazda ya ha lanzado, pero cuando se lanza como marca comercial de esta manera, realmente se puede sentir que se comercializará.
En 2022, "MAZDA Co-Pilot 1.0" está programado para instalarse en el primer grupo grande. Si solo se trata de la información en este momento, es probable que el "CX-60" sea el primero, pero ¿qué pasa con la situación real?
Mazda afirma que los conductores desempeñan un papel de liderazgo en la conducción autónoma. Estoy deseando saber cómo se evaluará esta idea en el futuro.
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Mazda ha solicitado una marca comercial de "Mazda Co-Pilot"

2022.01.12 (miércoles) 10:33
Mazda ha solicitado una marca comercial para "Mazda Co-Pilot".

Fuente de información: plataforma de información de patentes | J-PlatPat [JPP]
La fuente de información es "J-PlatPat".
Aquí, había una marca registrada de Mazda cuya fecha de publicación era el 12 de enero de 2022.
■ Marca registrada
Mazda Co-Pilot
■ Fecha de lanzamiento
2022-01-12
■ Tipo
de boletín Boletín público de marcas
■ Solicitud número
2021160176
■ Fecha de presentación
2021-12-23
El otro día, solicité una marca comercial de "MAZDA Co-Pilot".
Mazda ha solicitado una marca comercial de "MAZDA Co-Pilot"
Esta vez, parece que la parte "azda" está en minúsculas. No es una sorpresa porque es una tecnología que ya se ha lanzado, pero es emocionante pensar que pronto se lanzará al mercado.
El nuevo SUV insignia "CX-60" se anunciará próximamente en Europa, y este "Co-Pilot" se instalará en ese modelo. Estoy deseando que llegue x.
fuente
 
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