Sin curvas o sin control de crucero

[saul]

Segundo Mazda cx30, este del 2024, el control de crucero adaptativo ha empeorado tanto, que si hay curvas en la autopista lee los guardarailes del lateral de la autopista.
No se puede usar el control de crucero subiendo por autopista de Asturias a León. Llega un momento que frena tantas veces que hay que quitarlo.
O se corrige o vale más comprar otro coche que no tenga este fallo y, peor, no se arregle

 

[chaparrillo]

Pues funciona como el mío de octubre de 2020, o sea, en recta bien pero en curva se hace la p**** un lío como haya algo más que las líneas. Y en subidas pierdes velocidad y luego la quiere recuperar reduciendo dos marchas y si encima ésto coincide con el final de la rampa hay que pisar el freno porque se pasa 5-6 km/h de la velocidad fijada.

 

[Glorito]

Pues vaya gaita.

 

[chaparrillo]

Sobre abril de 2021 hubo una llamada (AM005A) para solucionar, o al menos suavizar, esto que estamos hablando del control de crucero adaptativo pero no aplicaba para mi coche y éste se quedó como estaba, y así sigue...

 

[javialo]

Pues a mi me va bien...

 

[chaparrillo]

Pues a mi me va bien...

Enhorabuena, me alegro, pero no sé si depende del hardware, del software o de ambos pero a algunos no nos va lo fino que esperábamos.

 

[PAIN]

Totalmente se acuerdo SAUL, este coche que tengo es el segundo cx30 ,es el Homura 2024 y va mucho peor, no solo en curvas, sino adelantando un camión,tambien frena.

 

[saul]

Pues a lo mejor hay que hacer una protesta colectiva a Mazda porque están cargándose la calidad del coche y por tanto las ventas.
Yo no soy muy ducho en redes pero si alguno lo es habría que mandar una queja masiva a la compañía.

 

[Glorito]

No puede ser esto que se relata. Habra forma de gestionar lo intrusivo o nefasto del sistema. Cambiar la sensibilidad...no se. Y que el modelo 2024 sea peor

 

[lluisdj]

Totalmente se acuerdo SAUL, este coche que tengo es el segundo cx30 ,es el Homura 2024 y va mucho peor, no solo en curvas, sino adelantando un camión,tambien frena.

Igual no lo soluciona del todo, pero lo de frenarse mientras adelantas, normalmente en curvas a la izquierda, se evita bastante si accionamos el intermitente durante toda la maniobra. Por probar...Bien mirado, es lo que deberíamos hacer siempre cuando adelantamos.

 

[javialo]

Igual no lo soluciona del todo, pero lo de frenarse mientras adelantas, normalmente en curvas a la izquierda, se evita bastante si accionamos el intermitente durante toda la maniobra. Por probar...Bien mirado, es lo que deberíamos hacer siempre cuando adelantamos.

Exacto, mi modelo es 2021 y funciona bien, si pones intermitente no te frena, pero si no lo pones y vas acelerando obviamente si. Yo lo tengo a la distancia mínima de sensibilidad y aún me parece demasiado.

 

[Camu]

Yo también tengo el mismo problema (Julio 2022) y lo que hago es entrar en el menú y desactivar el adaptativo. Así sigo teniendo el control de crucero pero sin las molestias del adaptativo.
Sólo lo hago en viajes más o menos largos por la pereza de no andar quitándolo siempre, aunque tampoco es tanto lio cuando te acostumbras

 

[saul]

Yo también tengo el mismo problema (Julio 2022) y lo que hago es entrar en el menú y desactivar el adaptativo. Así sigo teniendo el control de crucero pero sin las molestias del adaptativo.
Sólo lo hago en viajes más o menos largos por la pereza de no andar quitándolo siempre, aunque tampoco es tanto lio cuando te acostumbras

En que paté del menú está lo dd quitar el adaptativo?

 

[Camu]

De memoria no te sé decir pero por Configuración, Seguridad y luego recuerdo que es la 1ª opción que hay que desactivar una casilla