Start/Stop, ¿es verdad que apagarlo evita averías?

[Jandro]

En línea con el artículo, yo suelo llevar apagado el i-Stop en dos circunstancias. La primera, hasta que el motor alcanza la temperatura óptima de funcionamiento en recorridos urbanos al comienzo de la marcha. Con el fin de que alcance antes esa temperatura y optimice el consumo de combustible, ya que nuestros vehículos, como todos- consumen mucho más con el motor frío. En segundo lugar, lo desconecto al llegar a población, tras viajes largos donde el motor ha sido sometido a un trabajo intenso, para evitar la parada brusca de los circuitos de refrigeración y pueda trabajar un tiempo a bajas revoluciones al ralentí en las paradas.

Start/Stop, ¿es verdad que apagarlo evita averías?

El sistema Start/Stop está instalado en los coches desde hace años y ayuda a reducir el consumo. Pero ¿es mejor apagarlo para evitar averías en el motor?

www.autobild.es

 

[Fali]

Yo, en los anteriores a este, siempre los he desconectado justo al entrar en el coche, la mayoría de recorridos que hago son en autovía y tampoco creo que el ahorro de combustible sea significativo. En este aún lo estoy probando, es cierto que va más fino pero creo que terminaré desconectando en todas las ocasiones.

 

[Jandro]

¿Qué es el sistema Start&Stop de un coche y por qué hay quien prefiere desconectarlo para evitar averías?

¿Qué es el sistema Start&Stop de un coche y por qué hay quien prefiere desconectarlo para evitar averías?

Este sistema permite reducir sensiblemente las emisiones contaminantes de los automóviles pero puede perjudicar a la mecánica

www.eldebate.com

 

[Crow]

Yo no sé si será malo o bueno, pero personalmente preferiría que no tuviera ese sistema, no se, no me acaba de convencer.

 

[Pablo de Alb]

Yo lo desconecto nada más subirme al coche...ese arranca/para no puede ser bueno a la larga, por mucho que reduzca emisiones y consumos.