Buenos dias a todos, tengo un problema de temperatura con el Mazda CX30 de 122 Cv, caso, que en el taller oficial, al parecer no saben solucionar después de varias revisiones seguidas, el problema es que cuando vas circulando con el coche el indicador de temperatura del cuadro de mandos, sube y baja de 50 grados a casi 100 grados, dependiendo de la fuerza que hace el motor, y la temperatura exterior, cuando el motor hace fuerza , se podría decir que va bien, pero si hace bajada o la carretera es plana, la temperatura baja casi a la zona azul 50 grados. Alguien se ha encontrado con ese problema?. Un saludo.
Temperatura del motor sube y baja mientras circulas
- Autor de tema FerranRR
- Fecha de inicio
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
Hola @FerranRR, bienvenido al foro y enhorabuena por el coche (cuando puedas pásate por la sección "Preséntate", gracias). En cuanto a lo que indicas, no recuerdo que se haya comentado ningún caso similar en el grupo. Cuando el motor alcanza la temperatura óptima de servicio (en torno a los 90 grados) se mantiene hasta que se para el contacto, momento en que empieza a disminuir, pero con el motor ya parado. Lo que comementas tiene pinta de ser un problema del indicador de temperatura o del termostato, que no hace bien si función, permitiendo que la temperatura oscile según el esfuerzo requerido al motor. Si continúa, insiste en el taller y que lo prueben en marcha para comprobarlo. Suerte, un saludo.
Buenos días. Está funcionando mal el coche, porque su temperatura de servicio son 90º y si todo está correcto, una vez la alcanza de ahí no se mueve, aunque en el exterior tengas 10 grados bajo cero y bajes un puerto a 150 kmh. Como bien dice @ARGIMIR y @Jandro el termostato se ha bloqueado en "abierto", sustituirlo y a seguir. Se me hace extraño que en el taller no sepan darle solución. Saludos.
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Gracias a todos por las respuestas, en el taller lo han probado circulando y solo se les ha ocurrido conectarlo al ordenador y dicen que todo está bién, les he comentado lo del termostato, entiendo algo de mecánica, pero indican que no lleva, que la temperatura se regula de forma electrónica y con las persianas que lleva en la parte frontal. De momento me indican que harán consulta a Mazda, pera solucionar el tema, al final no sabes si confiar en el taller oficial, ya que como mínimo van un poco perdidos.
Buenas tardes. ¿Cómo que no lleva termostato? La temperatura se regula electrónicamente, pero necesita un captador para saber lo que tiene que hacer el programa. Mira a continuación el enlace que pongo, es de esta misma web, verás que ya existe un aviso de servicio de Mazda y que calca tu problema. Saludos. Acerca del fenómeno de que el tiempo de calentamiento del motor es largo en varios modelos Mazda en el extranjero [TSB]
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Una manera de verlo es cuando no sube la temperatura y el radiador está caliente por igual arriba y abajo (toca los manguitos con la mano con cuidado)el termostato está abierto.
De paso mira si las persianas estan abiertas para asegurarnos.
De paso mira si las persianas estan abiertas para asegurarnos.
Gracias a todos ya he hablado con el concesionario, y me indican que estan en ello, que por el número de bastidor de mi coche no entra en el problema que indica el archivo que me ha enviado PGM, que estan detras del problema esperando respuesta de Mazda, esperaré unos dias para ver que dicen. Muchas Gracias a todos por los comentarios. Os mantengo informados de los reaultados, Gracias..
Por fin ayer mismo llegaron las piezas para solucionar el problema de la temperatura, finalmente Mazda a ampliado los vehículos que se puede encontrar con el mismo problema, y así ha entrado dentro de la garantia. Se tracta de la pieza plástica donde confluyen los tubos que salen del radiador y que està entre el motor y la bateria, en principio, he hecho pocos kilometros, parece que la temperatura sube a su zona normal cerca de los 100 grados. Si hay novedad seguiré informando, Gracias, un saludo.
Helicon1803
Forero Activo
A mi me pasó lo mismo, cambiaron el radiador en una campaña que hicieron y tras el arreglo un dia circulando oí como un crujido de plástico en el interior del tablier h me entraba un olor como de alcohol o etanol.
Luego veia que la temperatura subia y bajaba, cuando subia se conectaba el ventildor.
Mazda arregló lo de la temperatura pero no lo del olor, ahora mismo está en el taller que en principio esta pieza la cambian en garantia pero hay que desmontar todo el tablier así que supongo que el coche se quedará unos dias en el taller.
Para colmo de males la bateria se les ha muerto en sus instalaciones y como es la segunda que me cambian me dicen que esta no me entra en garantia.
Esto último indigna bastante porque solo tiene un año y medio y el taller está intentando meterla en garantía perocreo que me tocará discutir y pasar por caja. En 4 años y 90.000km ya llevo dos baterias. Muy normal no parece.
Luego veia que la temperatura subia y bajaba, cuando subia se conectaba el ventildor.
Mazda arregló lo de la temperatura pero no lo del olor, ahora mismo está en el taller que en principio esta pieza la cambian en garantia pero hay que desmontar todo el tablier así que supongo que el coche se quedará unos dias en el taller.
Para colmo de males la bateria se les ha muerto en sus instalaciones y como es la segunda que me cambian me dicen que esta no me entra en garantia.
Esto último indigna bastante porque solo tiene un año y medio y el taller está intentando meterla en garantía perocreo que me tocará discutir y pasar por caja. En 4 años y 90.000km ya llevo dos baterias. Muy normal no parece.
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cesc08
Forero Activo
Me lo resolvieron cambiando la bomba de agua y el termostato, todo en garantía. Al parecer es un fallo conocido y mi bastidador estaba en la lista de posibles afectados. La temperatura ya no hace nada raro, como nuevo.
Pablo de Alb
Forero Activo
Buenos días, y FELIZ AÑO para tod@s!!!
A mi me acaban de cambiar la batería que traía el coche, con solo 35.000 y 2 años y medio...supuestamente se había comunicado un vaso.
No es normal, no...veremos como evoluciona el tema.
Por cierto, me la han cambiado en garantía y sin ponerme ninguna pega...y tengo claro que las seguirán cambiando a coste 0 mientras el coche esté en garantía, faltaría más!!!
Helicon1803
Forero Activo
Pues al final muy bien por Mazda, lo metió todo en garantia y no tuve que pagar nada.