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Ventas del Mazda CX-30 en España (2022)
- Autor Tyrol
- Fecha de inicio
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
En total 532 unidades en marzo 2022, incremento importante en la cifra de ventas en un mes en el que la compra de vehículos no ha sido especialmente elevada; siendo uno de los meses con más ventas desde que comenzó la comercialización del CX 30 en España. Saludos.
Kapv
Forero Activo
Según he visto en la pagina de motor.es , el puesto qué ocupa nuestro cx30 en ventas en el mes de abril es de 59 , sobre un total de 100 modelos analizados, y en el cómputo anual ocupa el puesto 52.
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
A la vista de los datos (250 matriculaciones en junio 2022) se ve que aunque han incrementado algo respecto a las matriculaciones de mayo pasado, la cifra está a mucha distancia de los más de 600 del año 2021 en este mismo mes. Ya veremos cómo sigue evolucionando. Saludos.
oscarscale
Forero Activo
- Ubicación
- Barcelona
- Motor
- 2.0 X 186 CV AWD Aut.
- Versión
- Zenith White Safety
- Color
- Snowflake White Pearl
La verdad es que es un coche que no acaba de despegar, estamos a la cola de ventas y no se entiende porque es un producto muy bueno, pero la gente prefiere qashqais atecas peugeots “suv” que son clonicos todos t roc mucho mas caros a igualdad equipamiento, stonic sportage….chr arona….
No puedo comprender, esnposible sea problema de concesionarios, porque el producto es muy bueno comparado con estos
No puedo comprender, esnposible sea problema de concesionarios, porque el producto es muy bueno comparado con estos
Buenos días. Las ventas de coches nuevos, en general, se han estancado para todas las marcas, falta de stocks, escasez de microchips, subida de precios y porque estamos en crisis mundial. Mazda nunca ha destacado por su nivel de ventas en España y el motivo es muy claro, no hay concesionarios. Excepto en Madrid y Barcelona, donde hay varios, en el resto de provincias no hay mas que uno o dos, están en las capitales y en algunos casos una misma concesión cubre más de una provincia. Para el comprador no es operativo hacerse 100 km para una revisión (cuando de otras marcas tienes varios talleres para elegir, si uno no te convence), dándose el caso que los talleres de Mazda están sobrecargados de trabajo, están dando citas con más dos semanas, incluso para estos niveles de ventas. Y como haya algo de chapa, te puedes encontrar con inmovilizaciones eternas. A favor, que tenemos un coche poco visto y muy buena relación calidad/precio. Saludos.
Pues yo creo que la culpa funda.ental es doble.
La marca es poco conocida en nuestro país y aún siendo un coche estupendo en relación calidad precio tiene fallos en la conducción que no se entienden.
El coche, y tengo un cx30 de 186 cv, tiene poco par, se queda en las cuestas, y este país tiene muchas cuestas, las marchas son muy largas y da todo el.mundo la turra con el consumo y consume a 120 y si no.pones el control de fuero, que es una mier..., como.los demás.