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Hola, me imagino que habrás probado de todo y es verdad que tiene mucha facilidad para empañarse, pero a mi pulsando los botones correspondientes me desempaña rápido y se mantiene. Primero NO hay que tener la recirculación activada, si está muy empañado aprieto el botón desempeñador y luego paso a salida de aire por el parabrisas para que se mantenga.Señores, buenas tardes!!
Porque se empaña tanto este bendito coche?? no sé si me pasará solo a mí, pero el parabrisas ahora que empiezan los fríos, va siempre empañado...o pones a piñón el desempañe, con el consiguiente ruido continuo, o no hay manera.
Alguna solución al respecto?
Gracias de antemano!!
Hola, me imagino que habrás probado de todo y es verdad que tiene mucha facilidad para empañarse, pero a mi pulsando los botones correspondientes me desempaña rápido y se mantiene. Primero NO hay que tener la recirculación activada, si está muy empañado aprieto el botón desempeñador y luego paso a salida de aire por el parabrisas para que se mantenga.
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P.D. igual has probado ya todo esto pero por si te ayuda, ahí va.
Como bien dicen, NUNCA el aire recirculado. Si conectas el AC el vaho desaparece en segundos (independientemente de la temperatura de confort), pero tiene el inconveniente de que ya no lo puedes desconectar porque luego se empaña aún más. A parte de todo lo dicho, también ayuda mucho llevar la parte interior del parabrisas bien limpio y desengrasado (ya sabes...).Señores, buenas tardes!!
Porque se empaña tanto este bendito coche?? no sé si me pasará solo a mí, pero el parabrisas ahora que empiezan los fríos, va siempre empañado...o pones a piñón el desempañe, con el consiguiente ruido continuo, o no hay manera.
Alguna solución al respecto?
Gracias de antemano!!
Sinceramente, no creo que haya coches que se empañen más o menos en función del modeloSeñores, buenas tardes!!
Porque se empaña tanto este bendito coche?? no sé si me pasará solo a mí, pero el parabrisas ahora que empiezan los fríos, va siempre empañado...o pones a piñón el desempañe, con el consiguiente ruido continuo, o no hay manera.
Alguna solución al respecto?
Gracias de antemano!!
A mí me pasa lo mismo. No he conseguido solucionarlo. Lo hace de manera aleatoria.Hola, acabo de estrenar el coche y una de las 2 llaves ha empezado a fallar, tengo que pegarla al botón de arranque para que el sistema la detecte, le he cambiado la pila pero sigue igual, en el concesionario me han dicho que la lleve para revisarla, pero lo pongo por aquí por si a alguien le ha pasado y tuviera fácil solución.
Gracias y saludos.
Prueba lo de este video antes de llevarla al concesionarioHola, acabo de estrenar el coche y una de las 2 llaves ha empezado a fallar, tengo que pegarla al botón de arranque para que el sistema la detecte, le he cambiado la pila pero sigue igual, en el concesionario me han dicho que la lleve para revisarla, pero lo pongo por aquí por si a alguien le ha pasado y tuviera fácil solución.
Gracias y saludos.
Era eso, no sé cómo la había puesto en modo ahorroPrueba lo de este video antes de llevarla al concesionario
Saludos.
También tenían acceso keyles?Cómo curiosidad, en mi Fiat línea jamás cambié la pila en los 16 años q lo tuve...y en el punto de mi mujer q ya tiene 15, tampoco....
Ese tipo de mandos sólo consumen energía de la pila cuando pulsas alguno de los botones, mientras que los de acceso por proximidad están consumiendo continuamente para informar de su presencia. Por eso hay un procedimiento de desactivación de esa función para que la batería no se agote. Son las contrapartidas de la comodidad...Cómo curiosidad, en mi Fiat línea jamás cambié la pila en los 16 años q lo tuve...y en el punto de mi mujer q ya tiene 15, tampoco....
Tienes razón en el " a ver" maldito corrector, pero en el tema no tienes razón ninguna, tu respuesta me parece una salida por la tangente, la llave del coche de mi hija no tiene mando, ni pila, jaque mateRelájate tío...por cierto , se escribe "a ver"...y keyless.... A ver si escribes con propiedad..