Viene de este post :Algún Brico toma UBS trasera?
Al final he instalado esta toma USB. Las dimensiones son importantes: 4,2 de largo + 1 cm de largo de los terminales. No se puede poner uno que sea más largo porque no entra, este ya entra justito.
Lo primero es quitar las tomas de aire traseras, basta con tirar para atrás de toda esa pieza empezando desde abajo. tiene 3 enganches en cada lateral, yo mismo lo he sacado con mis manos si herramientas.
Consola central sin los aireadores traseros, se ve el cabe por la izquierda
Interior de la pieza de la tomas de aire traseras
Quitando los tornillosde la izquierda (que en la foto ya están quitados) se saca esa pieza en forma de S (en una foto más adelante vereis la forma que tiene) para tener acceso para hacer el agujero.
Hay hueco para un cilindro de 3 cm de diametro y 4 cm de largo, mas otro cm de largo para los terminales de la conexiones que van más centradas, es posible que al añadirle los conectores a los terminales haya de doblarlos para que entre en el hueco.
El centro del agujero cuadra justo debajo del palo de la primera P que está grabada en el plástico, y de ahí para abajo a 1,7 cm es el centro donde habría que hacer el taladro (no hagais caso al centro de la foto que está a 1,5 en lugar de 1,7)
Con una broca de madera de 30 mm hacemos el agujero justo en esa zona, y por ahí metemos el USB.
Aquí aún con los terminales doblados como están en la foto, entra justo, el conducto en S queda un poco levantado y queda como 1 mílimetro de separacion por donde puede salir el aire, por eso he puesto cinta aislante para evitar que salga el aire por esa zona (o también se podría haber metido aislante en el hueco y ya está). Quizá una mejor opcion es en lugar de usar los conectores, conectar directamente los cable a los terminales del USB, con eso creo que ya no tocaría con la pieza en S.
El conector en los cables que he puesto era para poder quitar la pieza trasera con las tomas de aire sin tener que cortar cable... mi idea era que el cable fuera más largo y no tuviera que desatornillar los dos tornillos para llegar al conector.. pero se me ha quedado corto el cable y el conector ha quedado debajo de la pieza en S...bueno... no creo que los aireadores traseros los quite muchas más veces.
Cinta aislante para evitar salida de aire,
Al final he instalado esta toma USB. Las dimensiones son importantes: 4,2 de largo + 1 cm de largo de los terminales. No se puede poner uno que sea más largo porque no entra, este ya entra justito.
Lo primero es quitar las tomas de aire traseras, basta con tirar para atrás de toda esa pieza empezando desde abajo. tiene 3 enganches en cada lateral, yo mismo lo he sacado con mis manos si herramientas.
Consola central sin los aireadores traseros, se ve el cabe por la izquierda
Interior de la pieza de la tomas de aire traseras
Quitando los tornillosde la izquierda (que en la foto ya están quitados) se saca esa pieza en forma de S (en una foto más adelante vereis la forma que tiene) para tener acceso para hacer el agujero.
Hay hueco para un cilindro de 3 cm de diametro y 4 cm de largo, mas otro cm de largo para los terminales de la conexiones que van más centradas, es posible que al añadirle los conectores a los terminales haya de doblarlos para que entre en el hueco.
El centro del agujero cuadra justo debajo del palo de la primera P que está grabada en el plástico, y de ahí para abajo a 1,7 cm es el centro donde habría que hacer el taladro (no hagais caso al centro de la foto que está a 1,5 en lugar de 1,7)
Con una broca de madera de 30 mm hacemos el agujero justo en esa zona, y por ahí metemos el USB.
Aquí aún con los terminales doblados como están en la foto, entra justo, el conducto en S queda un poco levantado y queda como 1 mílimetro de separacion por donde puede salir el aire, por eso he puesto cinta aislante para evitar que salga el aire por esa zona (o también se podría haber metido aislante en el hueco y ya está). Quizá una mejor opcion es en lugar de usar los conectores, conectar directamente los cable a los terminales del USB, con eso creo que ya no tocaría con la pieza en S.
El conector en los cables que he puesto era para poder quitar la pieza trasera con las tomas de aire sin tener que cortar cable... mi idea era que el cable fuera más largo y no tuviera que desatornillar los dos tornillos para llegar al conector.. pero se me ha quedado corto el cable y el conector ha quedado debajo de la pieza en S...bueno... no creo que los aireadores traseros los quite muchas más veces.
Cinta aislante para evitar salida de aire,
Última edición:
, no suelo llevar a nadie detrás, per tanto el medidor de voltaje de la batería como las tomas son muy útiles. Con las luces azules me recuerda a cuando jugaba al need for speed underground en plena fiebre del tunning