Como siempre Calero ha preparado un excente video en el que explica las diferencias, ventajas e inconvenientes de los motores con turbo, aprovechando la presión de salida delos gases de combustión, y los que incorporan compresor accionado normalmente por el propio motor
Mazda está apostando por el compresor con los motores atmosféricos de gasolina, incluidos los últimos skyactiv G y skyactiv X