Fernandobb
Forero Novato
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
Lo dicjo alguien tiene la experiencia de teme su Mazda CX 123cv reprogramado. Si es así, cuántos caballos?
Alguien ha reprogramado el CX 30 de 122cv. Opiniones reales de gente que la tenga gracias.
- Autor de tema Fernandobb
- Fecha de inicio
Yo hasta que no esté fuera de garantía no me lo planteo
Fernandobb
Forero Novato
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
La verdad es que estaría bien de tener un día de prueba con la repro para ver cómo va.
LUGE
Forero Activo
A ver si alguien lo ha hecho. Hacer-lo antes que acabe la garantia puede ser problemàtico, y teniendo encuenta que el CX30 salió el 2019, y que tiene tres años de garantia, y si tienes el Mazda 730, dos años más, será dificil encontrar gente que lo haya hecho.
Fernandobb
Forero Novato
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
El mío en breve cumple 3 años, así que si soy el primero ya les iré contando qué tal! Prometo ser sincero!
Yo me lo planteo pero no estoy seguro si será necesario el pedal o solo con la reproducción es suficiente. O si compro el pedal ya me mejorara los suficiente y no hacer la repro, tengo un mar de dudas la verdad...
A ver, yo ya tengo el tune pedal hace tiempo asi que si luego hago la repro y el coche tira sin pedal, pues lo pongo en venta, algo le sacaré. Lo que si creo que tengo claro es que el tune-pedal no sustituye a la repro, la repro es ganacia de caballos, algo de par y se supone que bajada de consumo. Eso el tune-pedal no te lo da..
Fernandobb
Forero Novato
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
La empresa que hace la repro me ha dicho que se queda en 163 CV, sube el par y el consumo se mantiene prácticamente igual
juanrevilla
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith White
- Color
- Soul Red Crystal
El tune pedal es respuesta de aceleración no da mas CV .
Va muy bien y es facil de iinstalar
Alguien escribió por aquí que había echo repro del 122cv y que estaba descontento, básicamente porque con esa repro los CV que obtienes de más al no tener turbo los empiezas a notar a partir de las 4500 rpm ...
Los que tenemos ese motor sabemos que en conducción por ciudad o en autovía a ritmos legales rara vez llevamos el coche a esas revoluciones, y sólo cuando nos divertimos o subimos algun puerto llegamos a ellas, con lo cual , rara vez aprovecharemos esa ganancia de cv
Los que tenemos ese motor sabemos que en conducción por ciudad o en autovía a ritmos legales rara vez llevamos el coche a esas revoluciones, y sólo cuando nos divertimos o subimos algun puerto llegamos a ellas, con lo cual , rara vez aprovecharemos esa ganancia de cv
