CX30 Eléctrico presentación en Noruega
- Autor de tema emelo
- Fecha de inicio
José Maria
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Evolution
- Color
- Soul Red Crystal
Emelo te pueden las ganas de tener el coche. 
. Paciencia todo llega.
Se agradecen las colaboraciones.
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Kold
Forero Activo
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Origin
- Color
- Artic White
¿ Prototipo ? En Alemania ya se aceptan reservas por 34.000 Euros. Con una batería de 36 kWh y una autonomía de 200 km consumiría unos 18 kW cada 100 km. (normal) Si se recarga en casa y en cargadores públicos a un precio medio de 0,27 €/kW ( 4,9 € /100 km ) tendría un coste en consumo la mitad de un gasolina. Como cuesta unos 10.000 € más que un gasolina se necesitan unos 200.000 km para amortizarlo !!! Qué maravilla !!!
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
Una pregunta Kold, ¿sale por 34.000 €, o desde 34.000 €?
Lo digo porque si el precio es de 34.000 € tan "solo" supone aproximadamente entre 2.000-5.000 € más que los modelos de combustión dependiendo de la motorización, cambio y acabados, lo cual se amortizaria antes.
También lo veo con poca autonomía para lo que se está ofreciendo actualmente. Quizá entre 300 y 400 km habría sido más competitivo.
Lo digo porque si el precio es de 34.000 € tan "solo" supone aproximadamente entre 2.000-5.000 € más que los modelos de combustión dependiendo de la motorización, cambio y acabados, lo cual se amortizaria antes.
También lo veo con poca autonomía para lo que se está ofreciendo actualmente. Quizá entre 300 y 400 km habría sido más competitivo.
emelo
Forero Experto
hola ...
estuve pensando entre CX30 y el ENIRO KIA con 450 +/- km de autonomía por 45mil... (mas o menos).
el problema es que la red de recarga no hay red, fuera de las grandes ciudades.
para la cuidad es una pasada , Pero para viajar puff .....
bueno al final con ayudas quedaba entre 37/39 mil euros dependiendo de acabado.
creo que EL coche eléctrico ahora mismo, sino tienes otro coche para viajar , pues como que no.
NO esta preparada una red de recarga decente por llamarla de alguna manera en España, en estos momentos y tardara unos años todavía.
otra cosa son las baterías......
saludos
Kold
Forero Activo
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Era solo una estimación... La versión Origin en España en la web "cuesta" 27.575 € pero en Alemania cuesta 24.790 Pero cada sitio y concesionario aplican distintos descuentos... y el eléctrico MX-30 por 34.000 hay poca información para comparar los acabados entre ambos. Además en Alemania hay subsidios... Estimo que habrá una diferencia de 10.000 € ( "imposible" la diferencia de precios que apuntas... fíjate en otras marcas como el Hyundai Ioniq, etc.) Sobre la autonomía REAL, no hay milagros, depende del tamaño y peso de vehículo frente al tamaño y precio de la batería. Teóricamente, el eléctrico tendría menor coste de mantenimiento, pero si se degrada la batería terminado su periodo de garantía ¿ 8 -10 años ? costaría ¿ 6.000 € ? El eléctrico es el futuro (especialmente en coches pequeños y ligeros) si mejoran la densidad de carga, duración, resistencia a la temperatura, etc. de las baterías y su precio se reduce considerablemente, pero pienso que actualmente "no interesa" si no se hacen muchísimos km...
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Gracias Kold por la aclaración. Si tenemos en cuenta el pvp en Alemania, es cierto que habría la diferencia que indicas respecto a los modelos más básicos de combustión. Ya veremos a qué precio lo comercializan en España, que imagino será superior a los 34.000 €...
Luisal6
Forero Experto
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- Polymetal Gray
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www.ocu.org