lluisdj
Forero Experto
No te puedo garantizar que las reacciones sean idénticas al turbo diesel de tu anterior Mazda 6, pero sí que no volverás a pensar que estás pisando una esponja en lugar de un acelerador de un coche de 180 Cv. Yo no me he resignado y cada día me alegro más de haber encontrado una buena solución: el tune-pedal o controlador electrónico del acelerador.sigo echando mucho de menos el tirón y las reacciones rápidas del Turbo diesel...
No pretendo convencer a nadie, hay argumentos y opiniones para todos los gustos, símplemente es que soy incapaz de ver repetidos este tipo de mensajes y no decir nada, pudiendo compartir mi experiencia con todos vosotros. Disculpad si me hago pesado...