La versión diesel va de lujo.
- Autor de tema Eloy
- Fecha de inicio
Espero que su respuesta en bajas satisfaga tus expectativas.
chaparrillo
Forero Experto
- Motor
- 2.0 X 180 CV Aut.
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Snowflake White Pearl
Hola otra vez.
Os cuento:
Esta tarde he probado el X de 180cv. El nuevo de 186cv no lo tenían todavía para probar.
Creo que no voy a cambiar.
Sí, a partir de las 4000rpm sigue empujando pero exactamente igual de lineal. Me esperaba algo más de patada ya que comentabais que a partir de 4000 empezaba lo bueno. En mi opinión no es que empiece lo bueno sino que continua lo mismo.
Las sensaciones son prácticamente las mismas que en el G. Los números están ahí pero la sensación es casi igual.
A no ser que el nuevo motor E-Skyactiv-X se note la diferencia mucho más, no me va a valer la pena el cambio por la diferencia de dinero.
Si por fin llegara motor turbo gasolina a España, ahí si que me lo cambiaría seguro.
El coche, en cuanto a confort y calidad de rodadura me gusta, estoy contento, pero hecho mucho de menos la patada que tenía mi CX5.
Así que resumiendo, no me voy a arriesgar a gastar el dinero en el de 186 y que luego me quede pensando que no ha valido la pena.
Siguente parada ... Tune-Pedal. ;-)
Saludos, amigos.
Os cuento:
Esta tarde he probado el X de 180cv. El nuevo de 186cv no lo tenían todavía para probar.
Creo que no voy a cambiar.
Sí, a partir de las 4000rpm sigue empujando pero exactamente igual de lineal. Me esperaba algo más de patada ya que comentabais que a partir de 4000 empezaba lo bueno. En mi opinión no es que empiece lo bueno sino que continua lo mismo.
Las sensaciones son prácticamente las mismas que en el G. Los números están ahí pero la sensación es casi igual.
A no ser que el nuevo motor E-Skyactiv-X se note la diferencia mucho más, no me va a valer la pena el cambio por la diferencia de dinero.
Si por fin llegara motor turbo gasolina a España, ahí si que me lo cambiaría seguro.
El coche, en cuanto a confort y calidad de rodadura me gusta, estoy contento, pero hecho mucho de menos la patada que tenía mi CX5.
Así que resumiendo, no me voy a arriesgar a gastar el dinero en el de 186 y que luego me quede pensando que no ha valido la pena.
Siguente parada ... Tune-Pedal. ;-)
Saludos, amigos.
De ahí mi insistencia en que lo probaras por si acaso. En cuanto al tunepedal, lo puedes probar y si no te convence devolverlo, que por eso me atreví yo. Y en caso de quererlo, acuerdate que el precio oficial para nosotros tiene descuento con el comercial que nos hizo la oferta esa. Un saludo
