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Se ve más genial que la imagen recortada del video de ejemplo. Sin embargo, parece que los faros lucen como "ojos embotados" y la rigurosidad del pasado ha desaparecido.
Desde 2017, la cantidad de "motores diésel" ha disminuido drásticamente y, en cambio, los "motores de gasolina" han aumentado. Es triste que los motores diésel ya estén casi en el suelo.
Esta persona dijo: "El CX-60 se presentará a finales de este año". Aparentemente, no hay duda en el Reino Unido de que se dice que será "finales de 2022". El Reino Unido es un "volante a la derecha", por lo que las cosas son un poco diferentes de otros países europeos.
La nota de prensa del CX-60 afirma que brindará más de 300 hp con un motor de gasolina de 2.5L y tecnología de electrificación, y no está claro si se trata de la tecnología original de Mazda (SKYACTIV-G 2.5). Sobre eso, Autocar vaticina que "¿No es con motor Toyota?".Lo que no está claro es si ese motor de 2.5 litros será la propia unidad Skyactiv de Mazda, como se implementó en el CX-5, o el motor de 173bhp del socio técnico Toyota.
Este último se combina con un par de motores, uno con 180bhp en el eje delantero y otro con 54bhp en la parte trasera, para una potencia total de 302bhp, que coincide con la afirmación de Mazda de más de 296bhp.
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No está claro si el motor de 2.5 litros es la unidad Skyactive original de Mazda instalada en el CX-5 o el motor de 173bhp de Toyota, que es un socio técnico.
El motor de 173bhp de Toyota combina dos motores, 180bhp en la parte delantera y 54bhp en la parte trasera, para ofrecer una potencia total de 302bhp, que es consistente con la afirmación de Mazda de 296bhp o más.
引用元:Nuevo Mazda CX-60 2022: PHEV de 300bhp disponible el 8 de marzo | automóvil
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引用元:El nuevo Mazda CX-60 | Mazda Motors Alemania