MAZDA RX8
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emelo
Forero Experto
Francisco F.
Forero Activo
- Motor
- 2.0 G 122 CV Aut.
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
Me encanta el chico este cómo desarrolla los vídeos. He visto en más de una ocasión de determinados vehículos y explicando cosas sobre seguridad, etc...,pero yo aquí estoy a lo que estoy, nuestro flamante CX30..., bondades y desventajas de tenerlo o cosas que no gusten. Sobre esto último, algún apunte y/o vídeo.
Yo apunto uno (ya dicho por mi en otro hilo de este foro y hace tiempo). Se trata de que no se cierren los cristales de las ventanillas automáticamente, una vez abandonas el vehículo y el es capaz de cerrarse solo. Error imperdonable de Mazda y falta grave en la seguridad. Alguien apunta alguna otra cosa??.
Yo apunto uno (ya dicho por mi en otro hilo de este foro y hace tiempo). Se trata de que no se cierren los cristales de las ventanillas automáticamente, una vez abandonas el vehículo y el es capaz de cerrarse solo. Error imperdonable de Mazda y falta grave en la seguridad. Alguien apunta alguna otra cosa??.
emelo
Forero Experto
RS e-tron o R8 Coupé: ¿supera un deportivo eléctrico en circuito a uno de gasolina?
El sector del automóvil se encamina inexorablemente hacia la electrificación, a un ritmo que no es el que marca el consumidor sino el que quieren las instituciones obligando a las
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emelo
Forero Experto
[Recordar] El escudo térmico de los tanques de combustible RX-8 y Atenza es insuficiente, lo que puede provocar un incendio.
2021.09.24 (viernes) 16:14
Hoy, Mazda Motor Corporation anunció que ha presentado una notificación de retiro del mercado al Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo.
Fuente : RX-8, retiro de Atenza | Información de campaña de servicio de retiro del mercado
La fuente de información es la página oficial de Mazda.
Aquí, se publicó el retiro del mercado de RX-8 y Atenza.
Sin embargo, en el peor de los casos, parece que el vehículo puede quemarse, por lo que puede ser mejor lidiar con esto temprano. El RX-8 es un vehículo popular que se ve a menudo en la ciudad, por lo que parece que muchas personas todavía lo conducen.
fuente
2021.09.24 (viernes) 16:14
Hoy, Mazda Motor Corporation anunció que ha presentado una notificación de retiro del mercado al Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo.
Fuente : RX-8, retiro de Atenza | Información de campaña de servicio de retiro del mercado
La fuente de información es la página oficial de Mazda.
Aquí, se publicó el retiro del mercado de RX-8 y Atenza.
Ambos son modelos que ya no se venden.
Sin embargo, en el peor de los casos, parece que el vehículo puede quemarse, por lo que puede ser mejor lidiar con esto temprano. El RX-8 es un vehículo popular que se ve a menudo en la ciudad, por lo que parece que muchas personas todavía lo conducen.
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emelo
Forero Experto
Mazda RX-8 con motor rotativo obtiene un lavado de cara digital, envía vibraciones Mazda6
Inicio > Noticias > Renderizados
30 de noviembre de 2021, 12:52 UTC ·
por Cristian Gnaticov
Desde la desaparición del RX-8 hace casi 10 años, se rumorea que Mazda lanzará un digno sucesor de su automóvil deportivo de motor rotativo. Incluso llegaron a dar una vista previa de cómo se vería un modelo de este tipo con el hermoso RX-Vision Concept .
7 fotos
Más recientemente, indirectamente han alimentado aún más rumores al presentar una marca comercial para un logotipo con forma de triángulo redondeado y la letra 'e' en el interior. Se dice en la calle que es parte de más marcas registradas, para el llamado 'e-SkyActiv R'.
Un cupé inspirado en el aspecto del automóvil de exhibición supuestamente se ha visto de antemano en un conjunto de dibujos de patentes. Entonces, ¿significa esto que finalmente están trabajando en un automóvil deportivo de producción con un motor rotativo, quizás respaldado por energía híbrida para mantenerlo en el lado competitivo del mercado?
Estaríamos tentados a decir 'sí', pero, de nuevo, lo hicimos a casi todos los rumores relacionados que han surgido en los últimos años, y todavía no tenemos nada sólido con lo que trabajar. No obstante, seguimos siendo optimistas de que Mazda encontrará un rival digno como el Toyota Supra y el Nissan Z. Y también lo hace KDesign , quien imaginó el RX-8 vestido con ropa más moderna.
Las representaciones, compartidas por el artista en Behance, comenzaron con la última generación del RX-8, que recibió la parte delantera del Mazda6 , completa con el parachoques, los faros, la parrilla y el capó. El perfil es idéntico al del modelo de propulsión rotativa, y en la parte trasera, tiene un nuevo juego de luces traseras. Todo lo demás se traslada desde el automóvil deportivo, incluidas las ruedas.
Si bien estas ilustraciones digitales están muy lejos de un posible renacimiento del RX-8(¿o sería el RX-7?), Nos han recordado que tal vehículo podría adornar el mundo del automóvil. ¿Pero querrías un nuevo Mazda RX?
fuente
www.autoevolution.com
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30 de noviembre de 2021, 12:52 UTC ·
por Cristian Gnaticov
Desde la desaparición del RX-8 hace casi 10 años, se rumorea que Mazda lanzará un digno sucesor de su automóvil deportivo de motor rotativo. Incluso llegaron a dar una vista previa de cómo se vería un modelo de este tipo con el hermoso RX-Vision Concept .
7 fotos
Más recientemente, indirectamente han alimentado aún más rumores al presentar una marca comercial para un logotipo con forma de triángulo redondeado y la letra 'e' en el interior. Se dice en la calle que es parte de más marcas registradas, para el llamado 'e-SkyActiv R'.
Un cupé inspirado en el aspecto del automóvil de exhibición supuestamente se ha visto de antemano en un conjunto de dibujos de patentes. Entonces, ¿significa esto que finalmente están trabajando en un automóvil deportivo de producción con un motor rotativo, quizás respaldado por energía híbrida para mantenerlo en el lado competitivo del mercado?
Estaríamos tentados a decir 'sí', pero, de nuevo, lo hicimos a casi todos los rumores relacionados que han surgido en los últimos años, y todavía no tenemos nada sólido con lo que trabajar. No obstante, seguimos siendo optimistas de que Mazda encontrará un rival digno como el Toyota Supra y el Nissan Z. Y también lo hace KDesign , quien imaginó el RX-8 vestido con ropa más moderna.
Las representaciones, compartidas por el artista en Behance, comenzaron con la última generación del RX-8, que recibió la parte delantera del Mazda6 , completa con el parachoques, los faros, la parrilla y el capó. El perfil es idéntico al del modelo de propulsión rotativa, y en la parte trasera, tiene un nuevo juego de luces traseras. Todo lo demás se traslada desde el automóvil deportivo, incluidas las ruedas.
Si bien estas ilustraciones digitales están muy lejos de un posible renacimiento del RX-8(¿o sería el RX-7?), Nos han recordado que tal vehículo podría adornar el mundo del automóvil. ¿Pero querrías un nuevo Mazda RX?
fuente
Rotary-Powered Mazda RX-8 Gets a Digital Facelift, Sends Out Mazda6 Vibes
Ever since the demise of the RX-8 almost 10 years ago, Mazda has been rumored to launch a worthy successor to its rotary-powered sports car. They even went as far as previewing how such a model could look like with the beautiful RX-Vision Concept.
www.autoevolution.com
emelo
Forero Experto
El raro Mazda RX-8 está en juego, podría establecer un nuevo récord
Inicio > Noticias > Perfil del coche
1 de diciembre de 2021, 17:06 UTC ·
por Dragos Chitulescu
Han pasado 10 años desde la primera vez que conduje un automóvil rotativo. Todavía lo recuerdo como si fuera ayer. Me dieron las llaves de la última edición del Mazda RX-8. Tenía un tanque lleno de gasolina a mi disposición y 24 horas conduciendo por delante. No hace falta decir que solo dormí 4 horas ese día, no es que me esté quejando ni nada.
13 fotos
A lo largo de los años, he pasado por diferentes fases con respecto al RX-8. Al principio me encantó, después de un tiempo me empezó a disgustar y luego lo acepté por lo que es. Seamos realistas, Mazda tenía unos zapatos enormes que llenar después del RX-7 . Entre 1978 y 2002, el fabricante japonés había fabricado poco más de 800.000 unidades de su deportivo de motor rotativo. Y no es ningún secreto que el RX-7 acumuló seguidores de culto en todo el mundo.
Pero tampoco es ningún secreto que el motor rotativo aún necesitaba algunas mejoras. ¿Recuerdan la primera reseña de Jeremy Clarkson sobre el RX-8: "Parece el trabajo de un comité. La mitad de ellos dijo que queríamos un automóvil GT de 2 puertas, mientras que la otra mitad pidió una berlina de 4 puertas. Y luego, decidieron tener ambos ". Puede que tenga la tentación de pensar que todo es solo una cuestión de diseño, pero puedo asegurarle que con 6 '(1,82 metros) de altura, todavía puedo sentarme en los asientos traseros.
El RX-8 tuvo una buena racha entre febrero de 2003 y junio de 2012, con casi 200.000 unidades producidas en total. ¡Eso representa una cuarta parte de todos los RX-7! Si bien la mayoría de la gente estará de acuerdo en que el Spirit R es la edición más valiosa y especial del RX-8, no se puede negar que el modelo del 40 aniversario también tiene cierto atractivo. Según se informa, solo se fabricaron 1,000 unidades para el mercado norteamericano y solo se vendieron en 2008.
¡Eso fue hace 13 años! Por lo tanto, es bastante sorprendente ver que este automóvil se subasta en Bring a Trailer, ¡con su odómetro que solo muestra 1.900 millas (3.057 km)! Como todos los modelos del 40 aniversario de Norteamérica, tiene un acabado en Metropolitan Grey Mica y un interior de cuero Cosmo Red. No puede evitar amar los elementos de diseño giratorio incluidos en las ruedas, los asientos, la perilla de cambio, los parachoques delantero y trasero.
El de dos rotoresEl motor Renesis de 1.3 litros debería ser bueno para 231 caballos de fuerza y 159 libras-pie (215 Nm) de torque. Puede que no parezca mucho, pero no siempre se trata de potencia bruta. El chasis proporciona una mejora en términos de rigidez torsional en comparación con el RX-7 y es posible que se sorprenda gratamente con la experiencia de conducción. En 2008, este automóvil se vendió por $ 33,924. La subasta acaba de comenzar en línea y alguien ya realizó una oferta de $ 30,000 por ella . Con 7 días más para el final, esto ya lo convertiría en el RX-8 más caro en BaT.
Nota del editor:
Este artículo no fue patrocinado ni respaldado por un tercero.
fuente
www.autoevolution.com
Inicio > Noticias > Perfil del coche
1 de diciembre de 2021, 17:06 UTC ·
por Dragos Chitulescu
Han pasado 10 años desde la primera vez que conduje un automóvil rotativo. Todavía lo recuerdo como si fuera ayer. Me dieron las llaves de la última edición del Mazda RX-8. Tenía un tanque lleno de gasolina a mi disposición y 24 horas conduciendo por delante. No hace falta decir que solo dormí 4 horas ese día, no es que me esté quejando ni nada.
13 fotos
A lo largo de los años, he pasado por diferentes fases con respecto al RX-8. Al principio me encantó, después de un tiempo me empezó a disgustar y luego lo acepté por lo que es. Seamos realistas, Mazda tenía unos zapatos enormes que llenar después del RX-7 . Entre 1978 y 2002, el fabricante japonés había fabricado poco más de 800.000 unidades de su deportivo de motor rotativo. Y no es ningún secreto que el RX-7 acumuló seguidores de culto en todo el mundo.
Pero tampoco es ningún secreto que el motor rotativo aún necesitaba algunas mejoras. ¿Recuerdan la primera reseña de Jeremy Clarkson sobre el RX-8: "Parece el trabajo de un comité. La mitad de ellos dijo que queríamos un automóvil GT de 2 puertas, mientras que la otra mitad pidió una berlina de 4 puertas. Y luego, decidieron tener ambos ". Puede que tenga la tentación de pensar que todo es solo una cuestión de diseño, pero puedo asegurarle que con 6 '(1,82 metros) de altura, todavía puedo sentarme en los asientos traseros.
El RX-8 tuvo una buena racha entre febrero de 2003 y junio de 2012, con casi 200.000 unidades producidas en total. ¡Eso representa una cuarta parte de todos los RX-7! Si bien la mayoría de la gente estará de acuerdo en que el Spirit R es la edición más valiosa y especial del RX-8, no se puede negar que el modelo del 40 aniversario también tiene cierto atractivo. Según se informa, solo se fabricaron 1,000 unidades para el mercado norteamericano y solo se vendieron en 2008.
¡Eso fue hace 13 años! Por lo tanto, es bastante sorprendente ver que este automóvil se subasta en Bring a Trailer, ¡con su odómetro que solo muestra 1.900 millas (3.057 km)! Como todos los modelos del 40 aniversario de Norteamérica, tiene un acabado en Metropolitan Grey Mica y un interior de cuero Cosmo Red. No puede evitar amar los elementos de diseño giratorio incluidos en las ruedas, los asientos, la perilla de cambio, los parachoques delantero y trasero.
El de dos rotoresEl motor Renesis de 1.3 litros debería ser bueno para 231 caballos de fuerza y 159 libras-pie (215 Nm) de torque. Puede que no parezca mucho, pero no siempre se trata de potencia bruta. El chasis proporciona una mejora en términos de rigidez torsional en comparación con el RX-7 y es posible que se sorprenda gratamente con la experiencia de conducción. En 2008, este automóvil se vendió por $ 33,924. La subasta acaba de comenzar en línea y alguien ya realizó una oferta de $ 30,000 por ella . Con 7 días más para el final, esto ya lo convertiría en el RX-8 más caro en BaT.
Nota del editor:
Este artículo no fue patrocinado ni respaldado por un tercero.
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Rare Mazda RX-8 Is Up for Grabs, Might Set a New Record
It has been 10 years since I've first driven a rotary-powered car. I still remember it like it was yesterday. I was given the keys to the last editi...
www.autoevolution.com
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
Brico 'sencillito' para entretenerse una tarde con un motor rotativo...... No en serio, un vídeo muy interesante para conocer cómo son y el funcionamiento de ese tipo de motores
- Motor
- 2.0 X 180 CV
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La nueva patente de Mazda: motor rotativo electrificado para un coche de propulsión
soymotor.com
La nueva patente de Mazda: motor rotativo electrificado para un coche de propulsión
Mazda ha patentado en Europa un motor rotativo apoyado en un sistema 'mild-hybrid' de 48 voltios pensado para un modelo de propulsión. ¿Se trata del tan deseado sucesor del RX-8?
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
"Todos los coches necesitan mimos, no solo el Mazda RX-8"
www.elprogreso.es
"Todos los coches necesitan mimos, no solo el Mazda RX-8"
El vivariense Antonio Basanta se encariñó con el cupé de Mazda, a pesar de lo especial de su motor rotativo. "Es como un kart para disfrutar los fines de semana", dice de este ágil deportivo
www.elprogreso.es
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Forero Experto
¿Realmente quieres que Mazda traiga de vuelta el RX-8 con motor rotativo con un toque eléctrico?
Inicio > Noticias > Renders
25 de marzo de 2023, 01:04 UTC• Por:
Cristian Gnaticov
El RX-8 es uno de los modelos más comentados en los últimos años. Mazda estuvo interesado en darle un sucesor en un momento, de ahí la presentación del RX-Vision Concept en el Salón del Automóvil de Tokio en 2015 y la obtención constante de diferentes apodos.
Foto: Kolesa
Una propuesta absolutamente hermosa, el estudio nunca se materializó, y sospechamos que el auge de los crossovers puede haber tenido algo que ver con eso. Tenga en cuenta las regulaciones de emisiones más estrictas, y comienza a tener sentido por qué la compañía japonesa no estaba dispuesta a arriesgar una gran cantidad de dinero en I + D para que esto sucediera.
Ofrecido en un estilo de carrocería cupé, con 2+2 puertas y asientos traseros estrechos, el Mazda RX-8entró en producción en las instalaciones de Hiroshima en 2003. Nueve años después, y con casi 200.000 unidades fabricadas, el montaje terminó por completo, dejando así a los fans del modelo con ganas de más. No todos eran fanáticos del motor rotativo, y se sabía que este automóvil tenía algunos problemas de confiabilidad, especialmente cuando se maltrataba. Sin embargo, eso no ha impedido que la gente lo compre, y hoy, podrías conseguir uno decente por aproximadamente $10,000.
Depende de cada individuo decidir si vale la pena el dinero que tanto le costó ganar, aunque es un automóvil extremadamente divertido de conducir por el dinero. Un sucesor hipotético, que no parece estar en ningún lugar en el horizonte, necesitaría superarlo, y aunque Mazda posee las herramientas adecuadas para darle vida, no parece estar interesado en él. También tienen un nuevo motor rotativo en su cartera, que es una unidad de 830 cc que actúa como generador en el MX-30 e-Skyactiv R-EV . Eso sí, con 164 hp (166 ps/122 kW ), el crossover no es exactamente un viaje de ensueño, pero podría allanar el camino para un auto deportivo con motor rotativo potencialmente nuevo, especialmente uno con asistencia eléctrica que lo convertiría en el futuro. -prueba, para los próximos años de todos modos.
Es posible que Mazda no tenga la intención de darnos una máquina de este tipo, a pesar de los constantes rumores provenientes de todo tipo de "información privilegiada", pero Internet se ha salido con la suya en numerosas ocasiones. Sí, estamos hablando de representaciones, porque la mayoría de los manipuladores de píxeles han intentado adivinar cómo se vería si sucediera.
Las últimas ilustraciones digitales tienen los píos.en Kolesa detrás de ellos, y usan una receta simple: conservar la carrocería general del RX-8, completa con las puertas traseras suicidas de pequeñas proporciones, y salpicar todo con el lenguaje de diseño más reciente de la firma automotriz. Toma prestadas algunas señales de diferentes crossovers en lo que respecta a la firma de iluminación, y presenta la parrilla típica de Mazda. En general, no se ve mal, pero tampoco se ve bien, ¿lo comprarías si le dieran una oportunidad con este estilo?
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25 de marzo de 2023, 01:04 UTC• Por:
Cristian Gnaticov
El RX-8 es uno de los modelos más comentados en los últimos años. Mazda estuvo interesado en darle un sucesor en un momento, de ahí la presentación del RX-Vision Concept en el Salón del Automóvil de Tokio en 2015 y la obtención constante de diferentes apodos.
Foto: Kolesa
Una propuesta absolutamente hermosa, el estudio nunca se materializó, y sospechamos que el auge de los crossovers puede haber tenido algo que ver con eso. Tenga en cuenta las regulaciones de emisiones más estrictas, y comienza a tener sentido por qué la compañía japonesa no estaba dispuesta a arriesgar una gran cantidad de dinero en I + D para que esto sucediera.
Ofrecido en un estilo de carrocería cupé, con 2+2 puertas y asientos traseros estrechos, el Mazda RX-8entró en producción en las instalaciones de Hiroshima en 2003. Nueve años después, y con casi 200.000 unidades fabricadas, el montaje terminó por completo, dejando así a los fans del modelo con ganas de más. No todos eran fanáticos del motor rotativo, y se sabía que este automóvil tenía algunos problemas de confiabilidad, especialmente cuando se maltrataba. Sin embargo, eso no ha impedido que la gente lo compre, y hoy, podrías conseguir uno decente por aproximadamente $10,000.
Depende de cada individuo decidir si vale la pena el dinero que tanto le costó ganar, aunque es un automóvil extremadamente divertido de conducir por el dinero. Un sucesor hipotético, que no parece estar en ningún lugar en el horizonte, necesitaría superarlo, y aunque Mazda posee las herramientas adecuadas para darle vida, no parece estar interesado en él. También tienen un nuevo motor rotativo en su cartera, que es una unidad de 830 cc que actúa como generador en el MX-30 e-Skyactiv R-EV . Eso sí, con 164 hp (166 ps/122 kW ), el crossover no es exactamente un viaje de ensueño, pero podría allanar el camino para un auto deportivo con motor rotativo potencialmente nuevo, especialmente uno con asistencia eléctrica que lo convertiría en el futuro. -prueba, para los próximos años de todos modos.
Es posible que Mazda no tenga la intención de darnos una máquina de este tipo, a pesar de los constantes rumores provenientes de todo tipo de "información privilegiada", pero Internet se ha salido con la suya en numerosas ocasiones. Sí, estamos hablando de representaciones, porque la mayoría de los manipuladores de píxeles han intentado adivinar cómo se vería si sucediera.
Las últimas ilustraciones digitales tienen los píos.en Kolesa detrás de ellos, y usan una receta simple: conservar la carrocería general del RX-8, completa con las puertas traseras suicidas de pequeñas proporciones, y salpicar todo con el lenguaje de diseño más reciente de la firma automotriz. Toma prestadas algunas señales de diferentes crossovers en lo que respecta a la firma de iluminación, y presenta la parrilla típica de Mazda. En general, no se ve mal, pero tampoco se ve bien, ¿lo comprarías si le dieran una oportunidad con este estilo?
Do You Really Want Mazda to Bring Back the Rotary-Powered RX-8 With an Electric Twist?
A rotary-powered sports car with electric assistance wouldn't be a safe bet for Mazda, because it's not a crossover, and that's what sells
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¿Sabías que existió un Mazda RX-8 descapotable?
es.motor1.com
¿Sabías que existió un Mazda RX-8 descapotable?
Mazda celebra los 20 años del inicio de la producción del RX-8 exhibiendo este descapotable único en Japón.
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Mazda ha patentado el deportivo híbrido más raro que hemos visto: un motor rotativo, tres motores eléctricos y baterías extraíbles
www.motorpasion.com
Mazda ha patentado el deportivo híbrido más raro que hemos visto: un motor rotativo, tres motores eléctricos y baterías extraíbles
Mazda ya ha recuperado el motor rotativo con el Mazda MX-30 R-EV, pero la marca japonesa tiene planes más ambiciosos para el motor de tipo Wankel. Desde hace...
www.motorpasion.com
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Forero Experto
El impresionante concepto Mazda RX-X surge de Fantasy Land para impulsar nuestros sueños rotativos
Publicado:5 de noviembre de 2023, 13:34 UTC• Por:
Cristian Gnaticov
La desaparición del RX-8 hace once años dejó a Mazda sin un automóvil con propulsión rotativa. Y no, no consideramos que el MX-30 e-Skyactiv R-EV sea un verdadero modelo rotativo, ya que el motor de ese es un generador que alimenta la batería, que envía electrones al motor eléctrico.
11 fotos
Foto: Instagram | colectivo_futurismo
Tres años después de desconectar el RX-8, Mazda sorprendió al mundo del automóvil con el RX-Vision Concept . Presentado al mundo en el Salón del Automóvil de Tokio en 2015, el atractivo estudio presentaba un motor rotativo y se creía que era una vista previa de un modelo de producción. Lamentablemente, nunca se materializó, por lo que la compañía japonesa todavía no tiene un modelo deportivo real con motor rotativo en su cartera.
Mazda no parece haber terminado con la idea de un modelo deportivo con propulsión rotativa, ya que recientemente presentaron el Vision SP en el Japan Mobility Show. Se dice que este concepto presenta un " sistema EV rotativo de dos rotores ". Puede funcionar con hidrógeno y otros combustibles neutros en carbono y genera una potencia combinada de 365 hp (370 ps/272 kW ). La marca de automóviles también dijo que el Vision SP se puede reducir al mismo tamaño que el MX-5.
Entonces, ¿significa esto que el futuro del icónico roadster es ecológico y rotativo? Quizás, ya que sería una buena manera de garantizar que el apodo se mantenga vivo en la era de las cero emisiones. Eso sí, darle el tren motriz del Vision SP lo haría significativamente más pesado, por lo que Mazda necesita caminar por la delgada línea entre potencia y peso si quiere aprovechar el éxito del MX-5.
Ahora, aunque el fabricante de automóviles japonés no parece haber tomado una decisión en lo que respecta al futuro del motor rotativo y su posible implementación en un próximo RX, tal como está prácticamente todo, el mundo del renderizado no puede tener suficiente. de este tema. Como resultado, otro concepto virtual llegó recientemente a la web y provino de futurismo_collective en Instagram.
Llamado extraoficialmente Mazda RX-X, parece haberse basado en el RX-Vision Concept. Tiene una huella y una forma general similares, aunque cuenta con más curvas en los lugares correctos. La cara es agresiva y cuenta con un par de faros LED minimalistas. El perfil fue reinventado y tiene algunas líneas nítidas. Tiene techo de doble burbuja, cámaras laterales y ruedas cóncavas.
Con un acabado en rojo, aunque con un tono diferente al del RX-Vision , el llamado RX-X es una bestia sexy independientemente de lo que esconda bajo ese largo capó. Parece un superdeportivo real de la marca Mazda y esperamos que los diseñadores de la compañía vean este CGI y decidan usarlo como inspiración para un modelo RX potencialmente nuevo. Oye, sólo queda esperar, ¿verdad?
www.autoevolution.com
Otro articulo
Un vehículo que ha sido mágicamente modificado a partir del RX-8 al estilo “RX-VISION”
Publicado:5 de noviembre de 2023, 13:34 UTC• Por:
Cristian Gnaticov
La desaparición del RX-8 hace once años dejó a Mazda sin un automóvil con propulsión rotativa. Y no, no consideramos que el MX-30 e-Skyactiv R-EV sea un verdadero modelo rotativo, ya que el motor de ese es un generador que alimenta la batería, que envía electrones al motor eléctrico.
11 fotosFoto: Instagram | colectivo_futurismo
Tres años después de desconectar el RX-8, Mazda sorprendió al mundo del automóvil con el RX-Vision Concept . Presentado al mundo en el Salón del Automóvil de Tokio en 2015, el atractivo estudio presentaba un motor rotativo y se creía que era una vista previa de un modelo de producción. Lamentablemente, nunca se materializó, por lo que la compañía japonesa todavía no tiene un modelo deportivo real con motor rotativo en su cartera.
Mazda no parece haber terminado con la idea de un modelo deportivo con propulsión rotativa, ya que recientemente presentaron el Vision SP en el Japan Mobility Show. Se dice que este concepto presenta un " sistema EV rotativo de dos rotores ". Puede funcionar con hidrógeno y otros combustibles neutros en carbono y genera una potencia combinada de 365 hp (370 ps/272 kW ). La marca de automóviles también dijo que el Vision SP se puede reducir al mismo tamaño que el MX-5.
Entonces, ¿significa esto que el futuro del icónico roadster es ecológico y rotativo? Quizás, ya que sería una buena manera de garantizar que el apodo se mantenga vivo en la era de las cero emisiones. Eso sí, darle el tren motriz del Vision SP lo haría significativamente más pesado, por lo que Mazda necesita caminar por la delgada línea entre potencia y peso si quiere aprovechar el éxito del MX-5.
Ahora, aunque el fabricante de automóviles japonés no parece haber tomado una decisión en lo que respecta al futuro del motor rotativo y su posible implementación en un próximo RX, tal como está prácticamente todo, el mundo del renderizado no puede tener suficiente. de este tema. Como resultado, otro concepto virtual llegó recientemente a la web y provino de futurismo_collective en Instagram.
Llamado extraoficialmente Mazda RX-X, parece haberse basado en el RX-Vision Concept. Tiene una huella y una forma general similares, aunque cuenta con más curvas en los lugares correctos. La cara es agresiva y cuenta con un par de faros LED minimalistas. El perfil fue reinventado y tiene algunas líneas nítidas. Tiene techo de doble burbuja, cámaras laterales y ruedas cóncavas.
Con un acabado en rojo, aunque con un tono diferente al del RX-Vision , el llamado RX-X es una bestia sexy independientemente de lo que esconda bajo ese largo capó. Parece un superdeportivo real de la marca Mazda y esperamos que los diseñadores de la compañía vean este CGI y decidan usarlo como inspiración para un modelo RX potencialmente nuevo. Oye, sólo queda esperar, ¿verdad?
Stunning Mazda RX-X Concept Comes From Fantasy Land To Fuel Our Rotary Dreams
Imagined by an independent artist, the Mazda RX-X appears to have been based on the RX-Vision Concept presented at the 2015 Tokyo Motor Show
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Un vehículo que ha sido mágicamente modificado a partir del RX-8 al estilo “RX-VISION”
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