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Entonces, ¿el sistema funciona a partir de determinada velocidad?, o ¿cuando considera que el impacto puede perjudicar la integridad del vehículo?.... Si no, no se entiende...![]()
Me sumo a lo dicho por JandroPues el que no frente siempre da cierra intranquilidad, ya que puede que con la confianza de que va a parar él solo, se dé algún golpe, que de otra forma no se daría. Yo por si acaso actuaré como si no frenarse solo, procurando no golpear en ningún sitio por si acaso.
Es un sistema de seguridad que asusta un poco cuando se activa, pero es efectivo y garantiza una minimización del posible riesgo. En mi caso, solo se ha activado dos veces en los seis meses que llevo con el coche, y aunque eran situaciones que tenía controladas, prefiero disponer del sistema de frenada de seguridad, aunque se anticipe un poco, a tener un incidente grave.Hoy me ha saltado a mi por ciudad...el de delante a frenado en un paso peatones y ha saltado el freno automatico (no iba a mas de 40) he reaccionado y pisado el freno, pero tambien a frenado el coche bruscamente y aparecio el cartel de frenar...
Hola Antonioma, efectivamente, a veces funciona porque interpreta erróneamente algún obstáculo. No ha sido mi caso, pero cuando me llamaron a revisión para la actualización de seguridad, fué una de las cosas que mejoraban con el nuevo software, la detención de obstáculos por los sensores de frenada, por lo que creo que Mazda está trabajando en mejorar ese aspecto.Pero hay ocasiones en las que aparece el mensaje frenar sin ningun motivo circulando el carretera lo que te pega un buen susto. Desconozco la razon por la que lo hace incluso me ha sucedido de esquivar gomas de neumatico de camiones en la calzada y en ese caso el radar no detecto el obstaculo. Creo que tiene un funcionamiento un poco erratico