Buenas
Mi nombre es Héctor, y me uno al canal desde Valladolid con la adquisición de un nuevo vehículo CX30 con acabado Zenith en SKYACTIVE-G 122CV Manual.
De momento creo que he probado prácticamente todo. Desde el control de velocidad adaptativo hasta las frenadas de emergencia y el juego de luces ALH. De momento bastante contento con el vehículo.
Únicamente me ha saltado la alarma un par de veces al intentar abrir el maletero, y me esperaba las líneas de la cámara trasera dinámicas. Al ser un km0 desconozco si le hicieron la famosa actualización que se lanzó meses atrás, no sé si hay modo de comprobarlo.
Por otra parte, observo que el vehículo tiene mucho potencial exprimible pero como siempre salvo por tema de seguridad no sacarán actualización del software. Creo que es una gran ventaja que deben aprender de marcas como Tesla. Por ejemplo:
Los sensores de parking podrían ser con tonalidades y con regulación de sensibilidad
La cámara trasera con líneas dinámica
La corrección de mantenimiento de carril es bastante mejorable sin ajuste de sensibilidad, y podría incorporar el mantenimiento en curvas, al menos en curvas suaves.
...
Por último os comento los cambios realizados al coche que pronto añadiré fotos en la sección de brico.
Pedales metálicos AliExpress
Reflectivos en puertas y portón AliExpress
Bandeja guantera central AliExpress
Bandejas-guantera tirador puerta delantera AliExpress
Protectores de entrada en las puerta AliExpress
Cubiertas de cerraduras y bisagras AliExpress
Funda llave AliExpress
Protectores de tiradores de puertas AliExpress
Incremento de 60L en maletero (para viajes) Polígono local
Protector de enclavamiento de cinturón Papelería de barrio
Sin más que añadir, un saludo a todos!
Mi nombre es Héctor, y me uno al canal desde Valladolid con la adquisición de un nuevo vehículo CX30 con acabado Zenith en SKYACTIVE-G 122CV Manual.
De momento creo que he probado prácticamente todo. Desde el control de velocidad adaptativo hasta las frenadas de emergencia y el juego de luces ALH. De momento bastante contento con el vehículo.
Únicamente me ha saltado la alarma un par de veces al intentar abrir el maletero, y me esperaba las líneas de la cámara trasera dinámicas. Al ser un km0 desconozco si le hicieron la famosa actualización que se lanzó meses atrás, no sé si hay modo de comprobarlo.
Por otra parte, observo que el vehículo tiene mucho potencial exprimible pero como siempre salvo por tema de seguridad no sacarán actualización del software. Creo que es una gran ventaja que deben aprender de marcas como Tesla. Por ejemplo:
Los sensores de parking podrían ser con tonalidades y con regulación de sensibilidad
La cámara trasera con líneas dinámica
La corrección de mantenimiento de carril es bastante mejorable sin ajuste de sensibilidad, y podría incorporar el mantenimiento en curvas, al menos en curvas suaves.
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