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Proteccion frontal
- Autor R17
- Fecha de inicio
chaparrillo
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 X 180 CV Aut.
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Snowflake White Pearl
Diciembre pasado, aparqué lejos y sin nadie alrededor, llegué y me encontré con esto, esperé media hora a que llegara el individuo y me dice que cuando él aparcó no había nadie, le dije "vamos a llevarnos bien, eso no es cierto y usted lo sabe, lo podemos hacer por las buenas o por las malas, en cualquier caso si tiene algo lo va arreglar su seguro." Ahí reculó, que si las prisas, que si no midió bien,... en fin. Media hora esperando y una hora mirando con lupa cada milímetro del frontal, capó, interior del capó, bajos, sensores, funcionamiento de los sensores,... todo, no vi nada.
Veo el Bumperbear práctico pero en este caso hubiera empujado el frontal hacia el motor y estado así hasta que llegara.
Veo el Bumperbear práctico pero en este caso hubiera empujado el frontal hacia el motor y estado así hasta que llegara.
Adjuntos
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
El Bumperbear no es rígido, por lo que si lo hubiese tenido tu coche, hubiese amortiguado el posible impacto y frenado el efecto del golpe, no repercutiendo hacia el interior del vehículo, sino manteniendo con el otro una distancia de seguridad mayor, siendo en ese tipo de situaciones (impacto frontal) cuando su efectividad es mayor. Al menos es lo que he visto en mi coche en multitud de ocasiones, como comentaba. Un saludo.
Última edición:
yo llevo el MAX, y ya lo han catado mas de una vez aparcando en los centros comerciales tal cual lo has puesto tu en las fotos, queda raro, pero protege, ademas yo no lo puse para estos casos solo (que tambien) lo puse porque aparcamos contra la pared, y desgraciadamente, el coche por su diseño, toca antes con la pared con la parte delantera de arriba, el borde justo de arriba, donde cierra el capo, llega antes que la matricula a la pared, comprobado, le puse unas tiras de corcho blanco, y hasta que la matricula toca con la pared, ya llevas mas de un cm dando con el borde este, asi que le puse el MAX, y ahora si doy contra la pared, a parte de no jode matricula o arañar el parachoques, el borde superior se queda como a un cm de distancia, queda raro, pero para mi un acierto total
kamelcuenca
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 186 CV Aut.
- Color
- Deep Crystal Blue
Recomendáis o lleváis el Max o el slim??
kamelcuenca
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 186 CV Aut.
- Color
- Deep Crystal Blue
He leído que lo tienes? Imagino que contento, no queda un poco cutre al ser algo tan basto? Tienes alguna foto más??
Luisal6
Forero Experto
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Polymetal Gray
Hola, el Máx sin dudarlo.
Accesorios Mazda CX-30 (Aliexpress, ebay, Amazon, etc.)
Me alegro @Chemoski. En unos días ni te acordarás de que lo llevas puesto, salvo cuando identifiques en su reborde las marcas de posibles golpes que haya amortiguado protegiendo de manera efecaz el frontal y la carrocería del coche. Saludos.
www.clubmazdacx30.com
Creo q El color del coche tambien afecta en si queda mejor o no tan mejor y sobretodo, si Eres como yo tiquismiquis, para mi prima proteger de besitos...
kamelcuenca
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 186 CV Aut.
- Color
- Deep Crystal Blue
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
El Max, al ser más ancho protege mejor el frontal de nuestros coches. Y aunque sobresalga un poco más (1cm más que el Slim) realiza mejor su función, siendo más efectivo. Ya que al no ser totalmente rígido, el efecto de amortiguación, al tener más volumen, es mayor, evitando mejor el contacto frontal de zonas de chapa y protegiendo la matricula y rejillas. Un saludo.
kamelcuenca
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 186 CV Aut.
- Color
- Deep Crystal Blue
Como ponéis el porta matrículas porfa 
Te adjunto pagina con video Instalación - BumperBear