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Zenith 120cv por 27.200 o 186 cv por 29492? (Contado)
- Autor Mat1923
- Fecha de inicio
Cos
Forero Activo
Personalmente y metido en esas cantidades, yo escogería el 186, depende tb de uso que le vayas a dar. Aun así mi recomendación 186cv. Yo tengo el 180AT.
MZDCX30
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith
- Color
- Machine Gray
Eso depende de la economía de cada uno.
Supongo que si lo has planteado así es porque el tema económico no es un impedimento importante así que por la diferencia de precio, tal como dice @Cos en esas cantidades yo tampoco me lo pensaba mucho. En el 186cv tienes también los 120cv y el resto están ahí por si los necesitas.
Los mantenimientos y reparaciones deben ser muy similares así que no habrá un gasto extra después de la compra, entre uno y otro.
Supongo que si lo has planteado así es porque el tema económico no es un impedimento importante así que por la diferencia de precio, tal como dice @Cos en esas cantidades yo tampoco me lo pensaba mucho. En el 186cv tienes también los 120cv y el resto están ahí por si los necesitas.
Los mantenimientos y reparaciones deben ser muy similares así que no habrá un gasto extra después de la compra, entre uno y otro.
No esta mal teniendo en cuenta que han subido los precios, por uno 2000€ menos me salió a mi hace no llegara a un año.
Complicado decidir sin saber la zona por la que te moverás. Mi consejo es, si tienes pequeñas o grandes montañas,subidas o puertos más o menos a menudo o en el uso principal del coche. Entonces el 180Cv, en caso contrario quizás el 122Cv, yo es el que tengo. En ambos casos, yo recomiendo buscar ese zenith con safety, en mi caso tampoco pude por km0 pero lo hecho mucho en falta y luego no se puede implementar.
Conseguiste el 120cv por menos de 26.000? Wow! Que bien
Gracias a todos por vuestras respuestas. La verdad es que no hago muchos kms, sobre 10-13 mil, y la zona donde vivo apenas hay montañas, en una zona costera del sureste.
Mi prioridad en ese sentido ha sido siempre el de 120 cv, pero el precio del 180 cv me parece bastante interesante como para al menos valorar la opción…
De todas formas estoy intentando conseguir un 120 cv por 26.000, ese sería el objetivo
Un saludo!
Mi prioridad en ese sentido ha sido siempre el de 120 cv, pero el precio del 180 cv me parece bastante interesante como para al menos valorar la opción…
De todas formas estoy intentando conseguir un 120 cv por 26.000, ese sería el objetivo
Un saludo!
Mi recomendación así de primeras, si estas en llano y con esos km, para mi seria antes un automático o conseguir el safety que el 180. Si es verdad que el 180 llama mucho, tiene mejor tirón y demás. Para correr, mejor los circuitos y a 120-150 llegan todos, la respuesta mejorara pero por lo que leo, sigue respondiendo relajado a los pisotones de acelerador tanto el 180 como el mio. Tampoco es un electrico o una moto que lo gozas en las arrancadas así que...Gracias a todos por vuestras respuestas. La verdad es que no hago muchos kms, sobre 10-13 mil, y la zona donde vivo apenas hay montañas, en una zona costera del sureste.
Mi prioridad en ese sentido ha sido siempre el de 120 cv, pero el precio del 180 cv me parece bastante interesante como para al menos valorar la opción…
De todas formas estoy intentando conseguir un 120 cv por 26.000, ese sería el objetivo
Un saludo!
Por último un par de detalles, hay una plaquita electrónica que se pone en el pedal de acelerador y mejora la respuesta, y si quieres indaga en que realmente el 120 parece que era un 150 capado, no se si seguirá siendo así pero de ser verdad lo mismo te sale a cuenta a los 3 años o fin de tu garantía cuando salgan las reprogramaciones liberarlo, por así decirlo. Con eso entre un 150 y un 180 no hay tanto realmente es un montón pero ya estas como a medio camino...
Otro consejo, monta y prueba ambos, y ver que feedback tienes mejor. Pero siendo realista, en plan analizar si en el día a día te compensará, porque seguro que el 180 te mola más, yo lo probé y va de lujo. Claro es normal, es más coche. Jeje
Y todo esto es una balanza, que luego oye cada uno...yo son simplemente consejos
Con paciencia, sale. Igual estas un mes o dos llamando a los concesionarias de un lado y otro y hablando con los comerciales y al final acabas encontrando un km0 que se te adapta.
Ya digo, en mi caso, yo diría que por lo que has dicho no cambia nada con respecto al tuyo, mismo proceso de compra, km0 también y demás. Y ya te digo, que no llego a 25k no recuerdo si fueron 24,5k o 24,9k, Madrid.
Animo, decidas lo que decidas lo disfrutaras mucho, es muy buena opción y es un buen coche.
Luisal6
Forero Experto
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- Zenith Safety
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- Polymetal Gray
Hola, @Mat1923 Bienvenido al foro. Creo que con cualquiera de los dos te sentirás bien. Teniendo el X 180cv, yo me decantaría por el de 186cv, de hecho cuando acabe la flexiopción (me queda poco más de medio año) valoraré el cambio, aunque posiblemente me lo quede y pondré el tune pedal, pero probarlo lo probaré. También te he de decir, que si hay que mirar el presupuesto, prefería coger el 122cv Zenith Safety, que el 186 Origin. Lo ideal? El máximo de gama. Pero todo esto es muy personal y es difícil aconsejar porque son muchos baremos y prioridades. Lo bueno de este coche es que desde su acabado base viene muy bien equipado. Saludos y a ver si te ayuda el foro a elegirGracias a todos por vuestras respuestas. La verdad es que no hago muchos kms, sobre 10-13 mil, y la zona donde vivo apenas hay montañas, en una zona costera del sureste.
Mi prioridad en ese sentido ha sido siempre el de 120 cv, pero el precio del 180 cv me parece bastante interesante como para al menos valorar la opción…
De todas formas estoy intentando conseguir un 120 cv por 26.000, ese sería el objetivo
Un saludo!
manuton213
Forero Activo
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- Evolution
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Yo tengo el de 122cv ,pero si te digo la verdad.....me arrepiento de no haber pilado el de 186cv,a veces hacen falta....
pon el tune pedal, cambiarás de idea.
fran
Forero Habitual
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muy buen precio,ahora a disfrutarlo,la cuestion de CV va en funcion del tipo de conduccion que lleves,yo tengo un 122cv y voy sobrado(no justo)es lo que buscaba y tengo 50 años y he tenido coches con motor de 3.2 y165cv turbo y yo porque este sea admosferico es cuestion de acostumbrarte y aprender del coche las cualidades y prestaciones que se te ponen a tu disposicion........DISFRUTALO.........saludos........
Luisal6
Forero Experto
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- Zenith Safety
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- Polymetal Gray
Enhorabuena por la compra y precio, ahora a disfrutarlo con salud y muchos kilómetros, saludos
