jmdelavina
Forero Novato
- Motor
- 2.0 X 186 CV
- Versión
- Evolution
- Color
- Machine Gray
Cuando me presente algún compañero indico que diera mi punto de vista entre cx5 y cx30.
Vengo de dos cx5 (primero diesel y después gasolina) y desde una semana feliz propietario de un cx30 evolution de gasolina.
Hay en la red videos de gente que sabe más que yo, sobre el tema. Ej
Lo que voy a intentar plasmar es mi punto de vista como usuario. Parto de la base, que mazda tiene unas buenas terminaciones y los equipamientos son muy parecidos en las versiones altas. Si es cierto, que el cx30 al ser más reciente tiene un mejor acabado y un equipamiento superior en las modelos más sencillos.
Voy a centrarme en dos puntos: precio y habitalidad/espacio.
Precio, mis datos corresponden a cuando pedí precio (mes de julio) al contado, cambio manual y 186 cv.
Cx30 2021 Zenith safety por unos 31000 €
Cx5 homura por unos 33000€
A mi entender, estos precio se deben a la situación del cx5. Esta en un momento de cambio ya solo se fabrica la v2022 y hay pocos/ningúno disponibles. La mayoría de los concesionarios sólo acepta reservas para enero/febrero del nuevo modelo y no hay precios, lo que si indican las distintas publicaciones es un precio de la versión básica superior a la anterior versión.
Habitabilidad y espacio, estamos en dos con formas distintas pero ambas me gustan.
En el cx30, mi sensación, es ir encajonado..... El asiento está muy bien, recoge bien el cuerpo; pero la posicion ventana de la puerta está muy alta, por ej, la vieja posición de apoyar el codo con la ventana bajada es imposible. El cambio está muy accesible y a la altura adecuada. Los diversos mandos están muy a mano, pero la posición del asiento no me da la sensación de altura de un SUV. Las plazas traseras para dos adultos esta bien (justas) pero debido a la altura de los asientos delanteros y al tamaño de las ventanas pueden agobiar.
En el cx5, los asientos son más anchos (no recogen tanto) pero cambian en la nueva versión. La sensación es de mayor espacio, al ser más alto y las ventanas más grandes dan una gran vision. Por cierto en este coche si es posible poner el codo en la ventanilla bajada. Los asientos traseros tienen un banco un poco estrecho pero hay más espacio para las piernas. Un detalle, del cual muchos os reires pero espero que me entiendan los padres con hijos adolescentes, es que dispone de dos usb en el reposabrazos trasero.
En cuanto al espacio de maletero, simplemente no hay color. En un cx5 puedes llevar una silla de ruedas en el plano horizontal sin problema ; en el cx30 tienes que utilizar el plano vertical. Otra ventaja, es la bandeja flexible del cx5, puedes llevarla recogida sin pérdida de espacio.
Mi conclusión, es sin tener en cuenta el tema del precio. Si sois dos/tres un cx30 es una opción (menor tamaño, un mejor acabado y las ventajas fiscales de ser híbrido). Pero si sois cuatro mi opción seria un cx5.
Entiendo que muchos me van a echar a los leones, para mi, dentro de mazda la comparativa sería cx30 vs 3.
Un sld, y espero que pueda servir.
Vengo de dos cx5 (primero diesel y después gasolina) y desde una semana feliz propietario de un cx30 evolution de gasolina.
Hay en la red videos de gente que sabe más que yo, sobre el tema. Ej
Lo que voy a intentar plasmar es mi punto de vista como usuario. Parto de la base, que mazda tiene unas buenas terminaciones y los equipamientos son muy parecidos en las versiones altas. Si es cierto, que el cx30 al ser más reciente tiene un mejor acabado y un equipamiento superior en las modelos más sencillos.
Voy a centrarme en dos puntos: precio y habitalidad/espacio.
Precio, mis datos corresponden a cuando pedí precio (mes de julio) al contado, cambio manual y 186 cv.
Cx30 2021 Zenith safety por unos 31000 €
Cx5 homura por unos 33000€
A mi entender, estos precio se deben a la situación del cx5. Esta en un momento de cambio ya solo se fabrica la v2022 y hay pocos/ningúno disponibles. La mayoría de los concesionarios sólo acepta reservas para enero/febrero del nuevo modelo y no hay precios, lo que si indican las distintas publicaciones es un precio de la versión básica superior a la anterior versión.
Habitabilidad y espacio, estamos en dos con formas distintas pero ambas me gustan.
En el cx30, mi sensación, es ir encajonado..... El asiento está muy bien, recoge bien el cuerpo; pero la posicion ventana de la puerta está muy alta, por ej, la vieja posición de apoyar el codo con la ventana bajada es imposible. El cambio está muy accesible y a la altura adecuada. Los diversos mandos están muy a mano, pero la posición del asiento no me da la sensación de altura de un SUV. Las plazas traseras para dos adultos esta bien (justas) pero debido a la altura de los asientos delanteros y al tamaño de las ventanas pueden agobiar.
En el cx5, los asientos son más anchos (no recogen tanto) pero cambian en la nueva versión. La sensación es de mayor espacio, al ser más alto y las ventanas más grandes dan una gran vision. Por cierto en este coche si es posible poner el codo en la ventanilla bajada. Los asientos traseros tienen un banco un poco estrecho pero hay más espacio para las piernas. Un detalle, del cual muchos os reires pero espero que me entiendan los padres con hijos adolescentes, es que dispone de dos usb en el reposabrazos trasero.
En cuanto al espacio de maletero, simplemente no hay color. En un cx5 puedes llevar una silla de ruedas en el plano horizontal sin problema ; en el cx30 tienes que utilizar el plano vertical. Otra ventaja, es la bandeja flexible del cx5, puedes llevarla recogida sin pérdida de espacio.
Mi conclusión, es sin tener en cuenta el tema del precio. Si sois dos/tres un cx30 es una opción (menor tamaño, un mejor acabado y las ventajas fiscales de ser híbrido). Pero si sois cuatro mi opción seria un cx5.
Entiendo que muchos me van a echar a los leones, para mi, dentro de mazda la comparativa sería cx30 vs 3.
Un sld, y espero que pueda servir.
