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Mazda CX-90
- Autor emelo
- Fecha de inicio
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Artic White
Nuevo teaser: el Mazda CX-90 asoma su trasera
www.latercera.com
Nuevo teaser: el Mazda CX-90 asoma su trasera - La Tercera
El próximo buque insignia de la marca japonesa estrenará una mecánica híbrida enchufable.
www.latercera.com
emelo
Forero Experto
Mazda USA reunió "videos de ejemplo" en el carrete "CX-90" de Instagram
2023.01.11 (miércoles) 16:41
"Video de ejemplo" lanzado hoy
Mazda USA clasificó el video como "CX-90" en Instagram.
Anterior: Mazda USA lanzó un misterioso video titulado "Estamos construyendo el futuro de Mazda"
La última vez, Mazda USA lanzó un video misterioso.
Es un video que describe el futuro de Mazda, y es impresionante que se preparen nueve cajas misteriosas.
Tal video fue resumido en "CX-90" donde se recopilan carretes en la cuenta oficial de Instagram de Mazda USA.
Aparece un "video de ejemplo" al final del video compilado.
Eso significa que el video puede estar relacionado con "CX-90". Sin embargo, no lo sabré hasta que Mazda anuncie esto oficialmente, por lo que me gustaría esperar la respuesta.
kblognext.com
2023.01.11 (miércoles) 16:41
"Video de ejemplo" lanzado hoy
Mazda USA clasificó el video como "CX-90" en Instagram.
Anterior: Mazda USA lanzó un misterioso video titulado "Estamos construyendo el futuro de Mazda"
La última vez, Mazda USA lanzó un video misterioso.
Es un video que describe el futuro de Mazda, y es impresionante que se preparen nueve cajas misteriosas.
Tal video fue resumido en "CX-90" donde se recopilan carretes en la cuenta oficial de Instagram de Mazda USA.
Es la parte de la flecha roja.
Aparece un "video de ejemplo" al final del video compilado.
Eso significa que el video puede estar relacionado con "CX-90". Sin embargo, no lo sabré hasta que Mazda anuncie esto oficialmente, por lo que me gustaría esperar la respuesta.
マツダUSAが「例の動画」をInstagramの「CX-90」のリールにまとめていました
本日公開された「例の動画」 マツダUSAがその動画をInstagramで「CX-90」に分類していました。
kblognext.com
emelo
Forero Experto
Examine la metaetiqueta del video de Mazda "Estamos construyendo el futuro de Mazda"
2023.01.11 (miércoles) 18:04
Mazda USA lanzó repentinamente un video llamado "Estamos construyendo el futuro de Mazda"
Buscaré meta etiquetas.
Anterior: Mazda USA lanzó un misterioso video titulado "Estamos construyendo el futuro de Mazda"
La última vez, Mazda USA lanzó un video misterioso.
Después de eso, hay videos lanzados simultáneamente en Canadá, México, etc., pero sinceramente no entiendo el contenido.
Entonces, revisé la metaetiqueta incrustada en el video de Youtube.
Este video tenía una metaetiqueta de "CX-90".
Aparentemente este video parece ser un video de "CX-90".
Eso significa que es probable que el nuevo video lanzado el 12 de enero, hora local, presente algo relacionado con el CX-90.
Estoy deseando que llegue esto.
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2023.01.11 (miércoles) 18:04
Mazda USA lanzó repentinamente un video llamado "Estamos construyendo el futuro de Mazda"
Buscaré meta etiquetas.
Anterior: Mazda USA lanzó un misterioso video titulado "Estamos construyendo el futuro de Mazda"
La última vez, Mazda USA lanzó un video misterioso.
Después de eso, hay videos lanzados simultáneamente en Canadá, México, etc., pero sinceramente no entiendo el contenido.
Entonces, revisé la metaetiqueta incrustada en el video de Youtube.
Este video tenía una metaetiqueta de "CX-90".
Aparentemente este video parece ser un video de "CX-90".
Eso significa que es probable que el nuevo video lanzado el 12 de enero, hora local, presente algo relacionado con el CX-90.
Estoy deseando que llegue esto.
マツダの動画「We’re building Mazda’s future」のメタタグを調べてみる
マツダUSAが突如公開した「We’re building Mazda’s future」という動画 メタタグを調べてみます。
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emelo
Forero Experto
Los concesionarios de automóviles Mazda en el extranjero han publicado el "Anuncio y calendario de lanzamiento del CX-90"
2023.01.12 (jue) 22:41
El segundo gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-90"
Los concesionarios de automóviles Mazda en el extranjero han publicado el "Anuncio y calendario de lanzamiento del CX-90".
Fuente : Próximamente: el nuevo Mazda CX-90 | Walser Burnsville Mazda
La fuente de la información es "Walser Burnsville Mazda".
Aquí se escribió el cronograma desde el anuncio del CX-90 en Norteamérica hasta su lanzamiento.
Sin embargo, no menciona que se anunciará el 12 de enero, hora local, y es un poco extraño que el próximo anuncio sea el "17 de enero". Si diciembre es el primero, entonces el 12 de enero podría ser el segundo y el 17 de enero el tercero.
Se espera que la producción comience en febrero.
Y en abril llegará el vehículo, así que estoy deseando que llegue.
kblognext.com
2023.01.12 (jue) 22:41
El segundo gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-90"
Los concesionarios de automóviles Mazda en el extranjero han publicado el "Anuncio y calendario de lanzamiento del CX-90".
Fuente : Próximamente: el nuevo Mazda CX-90 | Walser Burnsville Mazda
La fuente de la información es "Walser Burnsville Mazda".
Aquí se escribió el cronograma desde el anuncio del CX-90 en Norteamérica hasta su lanzamiento.
Tenemos un horario muy específico.
Sin embargo, no menciona que se anunciará el 12 de enero, hora local, y es un poco extraño que el próximo anuncio sea el "17 de enero". Si diciembre es el primero, entonces el 12 de enero podría ser el segundo y el 17 de enero el tercero.
Se espera que la producción comience en febrero.
Y en abril llegará el vehículo, así que estoy deseando que llegue.
「CX-90の発表から発売スケジュール」を海外のマツダ車販売店が公開していました
マツダの新世代ラージ商品群第2弾「CX-90」 海外のマツダ車販売店が「CX-90の発表から発売スケジュール」を公開していました。
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emelo
Forero Experto
El Mazda CX-90 2024 llegará el 1.12.23 con PHEV y trenes motrices Inline-6
Inicio > Noticias > Perfil del coche
Publicado:11 de enero de 2023, 21:07 UTC• Por:
mircea panait
Mazda confirmó no menos de cuatro SUV en octubre de 2021, comenzando con el CX-60 y el CX-80 para Europa. Ya revelado en todo su esplendor, el CX-60 es un vehículo utilitario de tamaño mediano con dos filas de asientos. El CX-80 obtendrá dos asientos adicionales. En los Estados Unidos, el fabricante de automóviles japonés se prepara para lanzar los CX-70 y CX-90 de carrocería ancha.
El CX-90 debutará el 12 de enero durante el evento “Mazda CX-90 Unboxed” con capacidad para siete personas. Mazda ya tiene un vehículo utilitario de siete asientos a la venta en esta parte del mundo en forma de CX-9, pero el CX-90 se monta en una plataforma completamente nueva que permite una longitud total más larga y una distancia entre ejes más larga. . Para referencia futura, el CX-9 actualmente comienza en $38,750 sin incluir el cargo de destino.
Descrito como el primer vehículo eléctrico de Mazda disponible a nivel nacional, el CX-90 ha sido objeto de burlas con insignias en los guardabarros que confirman seis cilindros dispuestos en línea y una insignia e-Skyactiv PHEV en el portón trasero. En otras palabras, un ICE- Es probable que solo el seis sea estándar, mientras que el híbrido enchufable seguramente se basará en el SkyActiv-G de 2.5L.
Espiado en un par de ocasiones en forma lista para producción en los Estados Unidos de América, el CX-90 está sacudiendo la arquitectura escalable de soluciones múltiples. Anteriormente conocida como Gran Arquitectura, la plataforma de tracción trasera y en las cuatro ruedas viene con un transexual completamente nuevo para arrancar. En lugar de la transmisión automática de seis velocidades que conocemos de los Mazda basados en FWD , el CX-90 empleará la transmisión automática de ocho velocidades del CX-60 para Europa.
Hablando de eso, el CX-60 se fabrica exclusivamente en Japón en la planta de Hofu. Es bastante seguro asumir que todos los demás vehículos utilitarios basados en RWD se fabricarán allí, a saber, el CX-70, CX-80 y CX-90.
Ya se han detallado muchas opciones de tren motriz para el CX-60, incluido un híbrido enchufable que emplea el motor de cuatro cilindros Skyactiv-G 2.5L. Más arriba en el espectro, a los posibles clientes se les presentan unidades de 3.0 y 3.3 litros de las familias de motores Skyactiv-G, Skyactiv-X y Skyactiv-D. Algunos de estos sixers cuentan con asistencia híbrida suave.
Con respecto al motor de seis cilindros alimentado a la fuerza en el CX-90, el culpable más obvio sería el Skyactiv-G de 3.3 litros o su variante híbrida suave, el e-Skyactiv G de 3.3 litros. Más tarde, el e-Skyactiv G de 3.0 litros. Skyactiv X entrará en producción como un híbrido suave de aspiración natural con tecnología de combustión pobre mejorada similar a la del Skyactiv X de cuatro cilindros y 2.0L.
En Australia, el CX-60 con el e-Skyactiv G de 3.3Lproduce 209 kW a 5.000 revoluciones por minuto y 450 Nm a 2.000 a 3.500 revoluciones por minuto. Estas cifras se convierten en 280 caballos de fuerza y 332 libras-pie, lo cual es bastante conservador para este tipo de desplazamiento. El PHEV de cuatro cilindros, por otro lado, tiene 323 caballos de fuerza y 369 libras-pie (500 Nm) de torque a pleno rendimiento. En el CX-60, este tren motriz promete hasta 39 millas (63 kilómetros) de rango EV en el WLTP .
www.autoevolution.com
Inicio > Noticias > Perfil del coche
Publicado:11 de enero de 2023, 21:07 UTC• Por:
mircea panait
Mazda confirmó no menos de cuatro SUV en octubre de 2021, comenzando con el CX-60 y el CX-80 para Europa. Ya revelado en todo su esplendor, el CX-60 es un vehículo utilitario de tamaño mediano con dos filas de asientos. El CX-80 obtendrá dos asientos adicionales. En los Estados Unidos, el fabricante de automóviles japonés se prepara para lanzar los CX-70 y CX-90 de carrocería ancha.
El CX-90 debutará el 12 de enero durante el evento “Mazda CX-90 Unboxed” con capacidad para siete personas. Mazda ya tiene un vehículo utilitario de siete asientos a la venta en esta parte del mundo en forma de CX-9, pero el CX-90 se monta en una plataforma completamente nueva que permite una longitud total más larga y una distancia entre ejes más larga. . Para referencia futura, el CX-9 actualmente comienza en $38,750 sin incluir el cargo de destino.
Descrito como el primer vehículo eléctrico de Mazda disponible a nivel nacional, el CX-90 ha sido objeto de burlas con insignias en los guardabarros que confirman seis cilindros dispuestos en línea y una insignia e-Skyactiv PHEV en el portón trasero. En otras palabras, un ICE- Es probable que solo el seis sea estándar, mientras que el híbrido enchufable seguramente se basará en el SkyActiv-G de 2.5L.
Espiado en un par de ocasiones en forma lista para producción en los Estados Unidos de América, el CX-90 está sacudiendo la arquitectura escalable de soluciones múltiples. Anteriormente conocida como Gran Arquitectura, la plataforma de tracción trasera y en las cuatro ruedas viene con un transexual completamente nuevo para arrancar. En lugar de la transmisión automática de seis velocidades que conocemos de los Mazda basados en FWD , el CX-90 empleará la transmisión automática de ocho velocidades del CX-60 para Europa.
Hablando de eso, el CX-60 se fabrica exclusivamente en Japón en la planta de Hofu. Es bastante seguro asumir que todos los demás vehículos utilitarios basados en RWD se fabricarán allí, a saber, el CX-70, CX-80 y CX-90.
Ya se han detallado muchas opciones de tren motriz para el CX-60, incluido un híbrido enchufable que emplea el motor de cuatro cilindros Skyactiv-G 2.5L. Más arriba en el espectro, a los posibles clientes se les presentan unidades de 3.0 y 3.3 litros de las familias de motores Skyactiv-G, Skyactiv-X y Skyactiv-D. Algunos de estos sixers cuentan con asistencia híbrida suave.
Con respecto al motor de seis cilindros alimentado a la fuerza en el CX-90, el culpable más obvio sería el Skyactiv-G de 3.3 litros o su variante híbrida suave, el e-Skyactiv G de 3.3 litros. Más tarde, el e-Skyactiv G de 3.0 litros. Skyactiv X entrará en producción como un híbrido suave de aspiración natural con tecnología de combustión pobre mejorada similar a la del Skyactiv X de cuatro cilindros y 2.0L.
En Australia, el CX-60 con el e-Skyactiv G de 3.3Lproduce 209 kW a 5.000 revoluciones por minuto y 450 Nm a 2.000 a 3.500 revoluciones por minuto. Estas cifras se convierten en 280 caballos de fuerza y 332 libras-pie, lo cual es bastante conservador para este tipo de desplazamiento. El PHEV de cuatro cilindros, por otro lado, tiene 323 caballos de fuerza y 369 libras-pie (500 Nm) de torque a pleno rendimiento. En el CX-60, este tren motriz promete hasta 39 millas (63 kilómetros) de rango EV en el WLTP .
UPDATE: 2024 Mazda CX-90 Coming Jan 31, 2023 With PHEV and Inline-6 Powertrains
The slow-selling Mazda CX-9 will soon be joined by a RWD-biased sibling, the CX-90. Its five-seat sibling will be marketed as the CX-70
www.autoevolution.com
emelo
Forero Experto
El CX-90 se anunciará en Australia en febrero de 2023
2023.01.13 (viernes) 11:48
El segundo gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-90"
Se anunciará en Australia en febrero de 2023.
Fuente : Se anuncia la fecha de revelación del Mazda CX-90 2024, se confirma el lanzamiento en Australia
La fuente de la información es "Wheels".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Mazda Austria ya ha lanzado una página dedicada al "CX-90", pero parece que en febrero se lanzará contenido más específico.
A partir del "31 de enero (hora local)" en América del Norte, es posible que se publique toda la información sobre el CX-90 a la vez, por lo que estoy deseando que llegue.
kblognext.com
2023.01.13 (viernes) 11:48
El segundo gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-90"
Se anunciará en Australia en febrero de 2023.
Fuente : Se anuncia la fecha de revelación del Mazda CX-90 2024, se confirma el lanzamiento en Australia
La fuente de la información es "Wheels".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
- Video de desempaquetado de "CX-90" lanzado en América del Norte
- También anunciado en Australia en "febrero"
Mazda Austria ya ha lanzado una página dedicada al "CX-90", pero parece que en febrero se lanzará contenido más específico.
A partir del "31 de enero (hora local)" en América del Norte, es posible que se publique toda la información sobre el CX-90 a la vez, por lo que estoy deseando que llegue.
オーストラリアでも「CX-90」が2023年2月に発表されるそうです
マツダの新世代ラージ商品群第2弾「CX-90」 オーストラリアでも2023年2月に発表されるそうです。
kblognext.com
emelo
Forero Experto
Mazda Canada revela las especificaciones del motor CX-90 como "motor turbo de 6 cilindros en línea de 3.3 L (340 hp 369 lb-ft)"
kblognext.com
Mazda USA anunció que anunciará el “CX-90” el 31 de enero de 2023, y el motor estará equipado con “e-SKYACTIV G 3.3T”
kblognext.com
La imagen teaser frontal del CX-90 ha sido lanzada oficialmente, así que vamos a alegrarlo de nuevo.
kblognext.com
マツダカナダがCX-90のエンジンスペックを「3.3L直6ターボエンジン（340hp 369lb-ft）」と明かす
マツダの新世代ラージ商品群第2弾「CX-90」 マツダカナダがエンジンスペックを明かしていました。
kblognext.com
Mazda USA anunció que anunciará el “CX-90” el 31 de enero de 2023, y el motor estará equipado con “e-SKYACTIV G 3.3T”
マツダUSAが「CX-90」を2023年1月31日に発表することを発表、エンジンは「e-SKYACTIV G 3.3T」を搭載
本日、マツダUSAがCX-90の正式発表日を発表しました。
kblognext.com
La imagen teaser frontal del CX-90 ha sido lanzada oficialmente, así que vamos a alegrarlo de nuevo.
CX-90のフロントティザー画像が正式公開されたので、改めて明るくしてみる
マツダの新世代ラージ商品群第2弾「CX-90」フロント部分のティザー画像が掲載されたので、改めて明るくしてみます。
kblognext.com
emelo
Forero Experto
El Mazda CX-90 2024 vendrá con el motor de gasolina más potente de Mazda
Inicio > Noticias > Perfil del coche
Publicado:17 de enero de 2023, 17:52 UTC• Por:
mircea panait
Zoom-Zoom y Jinba Ittai son sinónimos de la marca Mazda, aunque hay un elefante bastante enorme en la sala. El fabricante de automóviles japonés construyó su reputación con autos deportivos rotativos y el 787B de sonido glorioso en Le Mans. Pero después de retirar el RX-8, el equipo con sede en Hiroshima una vez más volvió a ser una marca de volumen con aspiraciones premium y un auto deportivo para llevar adelante su legado deportivo.
Amati debería haber sido la versión de Mazda de Lexus, pero la burbuja de precios de los activos japoneses no podría haber estallado en peor momento. El Amati 500 ya estaba en producción cuando se eliminó la subsidiaria orientada a la prima, lo que obligó a Mazda a cambiar su nombre a Millenia. Aunque Amanti no regresará, el fabricante de automóviles japonés todavía quiere una parte del segmento premium para sí mismo. Ahí es donde entra en escena el CX-60 , un atractivo SUV basado en una plataforma de tracción trasera. No solo cuenta con molinos de seis cilindros opcionales, sino que allana el camino para otros tres SUV premium que mejorarán en gran medida la imagen de Mazda en casi todos los rincones del mundo.
Al CX-60 de cinco asientos se unirá una versión de tres filas denominada CX-80. Ambas son las llamadas especificaciones globales, lo que en la lengua vernácula de Mazda significa que no las verás en los Estados Unidos. Para el mercado estadounidense, por otro lado, Mazda se prepara para lanzar los CX-70 y CX-90 . En lugar de la más pequeña y asequible de las dos especificaciones estadounidenses, la compañía revelará el CX-90 de siete asientos el último día de enero para el año modelo 2024.
¿Cómo debemos interpretar esta elección? Como se mencionó anteriormente, Mazda quiere ser tomado en serio. Este no es el mismo Mazda de la era Ford, sino un desafío para el dominio de Ford sobre el segmento de los SUV medianos. La pregunta es, ¿puede el próximo CX-90 robarle clientes al Explorer más vendido? Para decirlo sin rodeos, la respuesta es un rotundo sí señor.
¿Plataforma de tracción trasera? ¡Controlar! ¿Mejor manejo que el Explorer? Según nuestra experiencia detrás del volante del CX-60, es un hecho. ¿Mejor calidad, ajuste y acabado? Teniendo en cuenta que Ford fue coronado como el rey de los retiros de automóviles en 2022, puede estar seguro de eso. Otra cosa que diferenciará a la CX-90 de la Explorer es la sofisticación percibida. El motor semi-híbrido de seis cilindros en línea de 3.3 litros, por ejemplo, es comprensiblemente percibido como más sofisticado que los motores V6 EcoBoost del Explorer.
Aunque no está a la altura del EcoBoost de 3.0 litros del Explorer ST, es el motor de gasolina más poderoso de Mazda. En el CX-90, el turbo híbrido suave e-Skyactiv G de 3.3 litros generará 340 caballos de fuerza y 369 libras-pie (500 Nm). Sofisticado y deportivo, pero no demasiado deportivo porque Mazda nunca tuvo algo para ese tipo de deportividad. El MX-5 continuará durante al menos una generación más, mientras que los SUV de tracción trasera de Mazda tomarán prestado un poco de esa deportividad por el bien de la cohesión.
Ese elefante en la habitación, por lo tanto, comienza a hacerse más pequeño con cada día que pasa. También digno de mención, el CX-90 toma prestado el control de postura cinemáticasistema del MX-5 para una experiencia de conducción más atractiva. En términos sencillos, el KPC está diseñado para aplicar una ligera acción de frenado en la rueda trasera interna durante las curvas enérgicas. Esto, a su vez, mejora el giro, suprime el balanceo de la carrocería y hace que la respuesta de la dirección sea más lineal.
Al sixer confirmado hoy se le unirá una opción PHEV de cuatro cilindros. Ya disponible en el CX-60, el e-Skyactiv G de 2.5 litros genera 323 caballos de fuerza y 369 libras-pie (500 Nm).
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Inicio > Noticias > Perfil del coche
Publicado:17 de enero de 2023, 17:52 UTC• Por:
mircea panait
Zoom-Zoom y Jinba Ittai son sinónimos de la marca Mazda, aunque hay un elefante bastante enorme en la sala. El fabricante de automóviles japonés construyó su reputación con autos deportivos rotativos y el 787B de sonido glorioso en Le Mans. Pero después de retirar el RX-8, el equipo con sede en Hiroshima una vez más volvió a ser una marca de volumen con aspiraciones premium y un auto deportivo para llevar adelante su legado deportivo.
Amati debería haber sido la versión de Mazda de Lexus, pero la burbuja de precios de los activos japoneses no podría haber estallado en peor momento. El Amati 500 ya estaba en producción cuando se eliminó la subsidiaria orientada a la prima, lo que obligó a Mazda a cambiar su nombre a Millenia. Aunque Amanti no regresará, el fabricante de automóviles japonés todavía quiere una parte del segmento premium para sí mismo. Ahí es donde entra en escena el CX-60 , un atractivo SUV basado en una plataforma de tracción trasera. No solo cuenta con molinos de seis cilindros opcionales, sino que allana el camino para otros tres SUV premium que mejorarán en gran medida la imagen de Mazda en casi todos los rincones del mundo.
Al CX-60 de cinco asientos se unirá una versión de tres filas denominada CX-80. Ambas son las llamadas especificaciones globales, lo que en la lengua vernácula de Mazda significa que no las verás en los Estados Unidos. Para el mercado estadounidense, por otro lado, Mazda se prepara para lanzar los CX-70 y CX-90 . En lugar de la más pequeña y asequible de las dos especificaciones estadounidenses, la compañía revelará el CX-90 de siete asientos el último día de enero para el año modelo 2024.
¿Cómo debemos interpretar esta elección? Como se mencionó anteriormente, Mazda quiere ser tomado en serio. Este no es el mismo Mazda de la era Ford, sino un desafío para el dominio de Ford sobre el segmento de los SUV medianos. La pregunta es, ¿puede el próximo CX-90 robarle clientes al Explorer más vendido? Para decirlo sin rodeos, la respuesta es un rotundo sí señor.
¿Plataforma de tracción trasera? ¡Controlar! ¿Mejor manejo que el Explorer? Según nuestra experiencia detrás del volante del CX-60, es un hecho. ¿Mejor calidad, ajuste y acabado? Teniendo en cuenta que Ford fue coronado como el rey de los retiros de automóviles en 2022, puede estar seguro de eso. Otra cosa que diferenciará a la CX-90 de la Explorer es la sofisticación percibida. El motor semi-híbrido de seis cilindros en línea de 3.3 litros, por ejemplo, es comprensiblemente percibido como más sofisticado que los motores V6 EcoBoost del Explorer.
Aunque no está a la altura del EcoBoost de 3.0 litros del Explorer ST, es el motor de gasolina más poderoso de Mazda. En el CX-90, el turbo híbrido suave e-Skyactiv G de 3.3 litros generará 340 caballos de fuerza y 369 libras-pie (500 Nm). Sofisticado y deportivo, pero no demasiado deportivo porque Mazda nunca tuvo algo para ese tipo de deportividad. El MX-5 continuará durante al menos una generación más, mientras que los SUV de tracción trasera de Mazda tomarán prestado un poco de esa deportividad por el bien de la cohesión.
Ese elefante en la habitación, por lo tanto, comienza a hacerse más pequeño con cada día que pasa. También digno de mención, el CX-90 toma prestado el control de postura cinemáticasistema del MX-5 para una experiencia de conducción más atractiva. En términos sencillos, el KPC está diseñado para aplicar una ligera acción de frenado en la rueda trasera interna durante las curvas enérgicas. Esto, a su vez, mejora el giro, suprime el balanceo de la carrocería y hace que la respuesta de la dirección sea más lineal.
Al sixer confirmado hoy se le unirá una opción PHEV de cuatro cilindros. Ya disponible en el CX-60, el e-Skyactiv G de 2.5 litros genera 323 caballos de fuerza y 369 libras-pie (500 Nm).
The 2024 Mazda CX-90 Will Come With Mazda's Most Powerful Gasoline Engine
Mazda's new family-sized sport utility vehicle will be gifted with the automaker's most powerful gasoline engine, namely a mild-hybrid I6
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Oficial. Mazda CX-90 tendrá el motor más potente en la historia de la marca
motormania.com.mx
Oficial. Mazda CX-90 tendrá el motor más potente en la historia de la marca
La marca confirmó que CX-90 se ofrecerá con un motor Turbo e-Skyactiv Turbo de seis cilindros en línea de 3.3L totalmente nuevo.
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El Mazda CX-90 ya tiene motor y potencia confirmados: se presenta a finales de mes
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El Mazda CX-90 ya tiene motor y potencia confirmados: se presenta a finales de mes
El próximo lanzamiento de Mazda está a la vuelta de la esquina. El próximo 31 de enero se presentará el Mazda CX-90, un SUV de tres filas de asientos que,...
www.motorpasion.com.mx
emelo
Forero Experto
El CX-90 tiene "dos motores (H3T y PYUL)" y "velocímetros de 7 y 12 pulgadas"
Hubo información detallada sobre la segunda línea de motores "CX-90" del grupo de productos grandes de nueva generación de Mazda.
Compare el "diseño trasero del CX-90" con el del CX-60
El segundo producto de nueva generación de Mazda "CX-90" Comparemos el diseño trasero con el CX-60.
Eche un vistazo más de cerca al diseño frontal del CX-90 (compárelo también con el CX-60)
El segundo grupo de productos grandes de nueva generación de Mazda "CX-90" Echemos un vistazo más de cerca al diseño frontal lanzado.
Mazda USA lanza el video "Mazda CX-90 Unboxed — Performance" (diseño frontal revelado)
Se ha lanzado el segundo video teaser del segundo producto grande de nueva generación de Mazda, "CX-90".
Hubo información detallada sobre la segunda línea de motores "CX-90" del grupo de productos grandes de nueva generación de Mazda.
Compare el "diseño trasero del CX-90" con el del CX-60
El segundo producto de nueva generación de Mazda "CX-90" Comparemos el diseño trasero con el CX-60.
Eche un vistazo más de cerca al diseño frontal del CX-90 (compárelo también con el CX-60)
El segundo grupo de productos grandes de nueva generación de Mazda "CX-90" Echemos un vistazo más de cerca al diseño frontal lanzado.
Mazda USA lanza el video "Mazda CX-90 Unboxed — Performance" (diseño frontal revelado)
Se ha lanzado el segundo video teaser del segundo producto grande de nueva generación de Mazda, "CX-90".
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juanrevilla
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Esta evolucionando mucho.la pena es que en unos años casi nadie podrá comprar un vehículo .