Eso es lo que mas sufro yo, que tenga que reducir a 4ª y en algunos casos a 3ª cuando los desniveles no son excesivos sobe el 12%. mirare a ver si lo siguen teniendo que veo que ya no disponen de él.
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Mejora espectacular con Tune-pedal de Tuningbox
- Autor lluisdj
- Fecha de inicio
Hola lluisdj…acabo de instalar el de amazon y funciona bastante bien..se nota como sube de vueltas y responde antes al pedal al pisar. Lo he probado en todos los modos y creo que en el sport a 1.5 va sobrado… en modo super sport y racing, ya es demasiado para mi gusto (solo tocarlo un poco ya sales derrapando si te descuidas y no es muy comodo)…de todos modos lo bueno que tiene es que puedes ir eligiendo los modos…
La instalacion es muy sencilla…yo he tenido un pequeño problema con el cable (se habia quedado pillado bajo el pedal y se habian cortado dos cables …un poco de estaño y solucionado)…
La instalacion es muy sencilla…yo he tenido un pequeño problema con el cable (se habia quedado pillado bajo el pedal y se habian cortado dos cables …un poco de estaño y solucionado)…
lluisdj
Forero Experto
@Elsesar, no sabes cuánto me alegro que puedas disponer de esta, para mí, gran mejora en la conducción de nuestro vehículo. Siempre he mantenido que debería venir así de fábrica, tal y como tu dices: en un modo intermedio entre conservador y sport. De vez en cuando lo pongo en modo Off para comprobar si la mejora es tan evidente o son sólo apreciaciones mías, y no te puedo decir otra cosa que no hayan dicho casi todos los otros usuarios: No me imagino volver a conducir sin el dispositivo, ¡es otro coche!.
Si me permites un consejo, en uso cotidiano, el modo intermedio ya es de gran ayuda para desenvolverse con soltura por el tráfico urbano. Pero cuando salgas de excursión o por carreteras abiertas, sácale todo el partido y elige un modo más dinámico. Te puedo asegurar que disfrutarás mucho más de la conducción que, al fin y al cabo, es lo que todos deseamos.
Un afectuoso saludo.
Si me permites un consejo, en uso cotidiano, el modo intermedio ya es de gran ayuda para desenvolverse con soltura por el tráfico urbano. Pero cuando salgas de excursión o por carreteras abiertas, sácale todo el partido y elige un modo más dinámico. Te puedo asegurar que disfrutarás mucho más de la conducción que, al fin y al cabo, es lo que todos deseamos.
Un afectuoso saludo.
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mhe147
Forero Habitual
lluisdj
Forero Experto
ZERTRAN Compatible con controlador de acelerador electrónico de coche Acelerador de carreras Potente Booster Mazda,si es aplicable : Amazon.es: Coche y moto
ZERTRAN Compatible con controlador de acelerador electrónico de coche Acelerador de carreras Potente Booster Mazda,si es aplicable : Amazon.es: Coche y moto
www.amazon.es
Fali
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 X 186 CV Aut.
- Versión
- Zenith
- Color
- Soul Red Crystal
A ver si lo implementan con las mejoras de invierno que anunciaron.
Unas de esas mejoras era la sensación del pedal del acelerador, mejora de la amortiguación trasera y el sonido de escape.
Cuando me llegue el mío, tampoco sabré si lo han incluido porque no tengo con que compararlo.
Esperemos que si.
Unas de esas mejoras era la sensación del pedal del acelerador, mejora de la amortiguación trasera y el sonido de escape.
Cuando me llegue el mío, tampoco sabré si lo han incluido porque no tengo con que compararlo.
Esperemos que si.
mhe147
Forero Habitual
Gracias
mhe147
Forero Habitual
Ojalá, pero en los modelos anteriores nos quedamos con las ganas
lluisdj
Forero Experto
Correcto. Se puede colocar y quitar sin modificar nada del coche.
Luisal6
Forero Experto
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Polymetal Gray
Hola, el mio está en camino, lo pedí hace un par de semanas. Con el tune Pedal estaba esperando a que me cumpla los dos años (será en mayo) y ver si lo cambio, me lo quedo etc... Con este por 45€, ni lo he pensado. También tengo intención de pasarlo hasta el cajoncillo izquierdo. Hay que hacerle alguna ñapa al cajón o soltarlo para pasar el cable???, Saludos
Pues mucho brico no hay…pasarlo por debajo de la moqueta y subirlo al cajoncito,esta todo despejado y no hay problema. yo saque el cajoncillo y le hice un taladro por detras para pasar el cable (nada complicado)…eso si ,llevar cuidado con el cable que es muy fino y se puede partir..
Luisal6
Forero Experto
- Motor
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- Zenith Safety
- Color
- Polymetal Gray
Muchas gracias, así lo haré, a ver si no rompo nada
lluisdj
Forero Experto
Yo también lo llevo en el cajoncito pero no he tenido que hacer ningún taladro. Sólo hay que pasar el cable por la ranura que hay en el fondo del hueco. Para más comodidad, es mejor sacar la tapa basculante haciendo presión en un lado donde está la pequeña pestaña que hace de eje (no usar herramientas metálicas para no marcar el plástico) como mucho la punta de un destornillador plano forrada con cinta aislante. No os preocupéis, a la tapa no le pasa nada, no se deforma ni pierde ajuste.
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