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No me consta que sean de AGM. Estas baterías usan separadores a base de fibra de vidrio absorbente, material que tiene la consistencia parecida al muletón. Al ensamblar la batería y agregar el electrolito líquido, éste es absorbido por la fibra AGM que actúa como una esponja. Al igual que la batería de gel, las baterías AGM en caso de rotura no tienen fugas de líquido.
@fran, seguramente has podido seguir otros hilos sobre el tema de la batería. A pesar de ello, pongo el enlace porque no hace mucho abrí un hilo con la intención de aportar las medidas de la batería de origen por si alguien las necesitaba y ha derivado un poco en más de lo mismo, pero donde cuento cómo se ha ido resolviendo el problema en mi caso. SaludosYa nos contaras si se resuelve el problema de la bateria,suerte........un saludo lluisdj.........
Normal y tienes toda la razon . Yo llevo y un arrancador conmigo. La unica solucion.Buenos días!
No hace mucho, me saltó el famoso aviso de la batería, teniendo el maletero abierto con el coche apagado (no sé el tiempo exacto pero calculo que alrededor de 5 minutos). No había leído nada sobre este tema, y la verdad es que me asusté bastante (estaba en medio del campo y a unos 20 km de la población más cercana, y además sin tener cobertura....). Cerré el maletero, arranqué el coche y se fue el aviso, sin más, y no me ha vuelto a aparecer. No he tenido ningún problema después de ese día con la batería, pero cada vez que he ido a algún sitio (aislado) siempre pienso si ese día me va a dejar tirado...
Pues bien, el otro día lo llevé a la primera revisión, y comenté con el jefe de taller el incidente; me dijo que no tenia constancia de este fallo en el CX-30, que era el primer caso que le reportaban... Le expliqué que no es un caso aislado y que, en cualquier caso, lo revisaran antes de entregármelo.
La explicación que me dio al recoger el vehículo, es que, al abrir el maletero el consumo que se genera agota la batería, y que no puedo mantenerlo abierto un tiempo (minutos) con el coche apagado, o me saltará el aviso y podría darse el caso de no poder arrancar; así que si quiero tener el maletero abierto durante un rato, el coche tiene que estar con el motor encendido
Está claro que para el día a día (sacar/meter bolsas de la compra, maletas, etc...) esto no es un problema, pero en una situación diferente, por ejemplo, cuando vas a esquiar y te estás cambiando de ropa, metiendo/sacando el equipo, etc... Si lo haces con el maletero abierto, y teniendo en cuenta que puedes tardar 10 minutos (por decir algo...), pues muy probablemente saldrá el famoso aviso...
Sinceramente, a pesar de lo contento que estoy con el coche después de haber recorrido 20.000km, este "pequeño" inconveniente me ha decepcionado muchísimo. Después de haber tenido otros 5 coches, es la primera vez que me encuentro con la limitación de no poder tener el maletero abierto con el coche abierto (un tiempo razonable, lógicamente...) por el miedo a no poder arrancar el vehículo, especialmente si estoy en una zona alejada de cualquier población en medio del monte...
Para la gran mayoría esto no supone un inconveniente más allá de tener presente esta limitación, pero para otros como es mi caso, el uso habitual del vehículo incluye situaciones en las que es muy frecuente necesitar tener el maletero abierto durante cierto tiempo.
En fin, de momento, es el único "pero" que le puedo poner al coche después de este tiempo, por lo demás, me parece una maravilla.
Este lo tengo y ademas probado.
No es la bombilla. Es por que tienes desbloqueado el coche. Prueba sin abrir maletero estando al lado del coche y veras cuanto te va aguantar hasta que salta. Te va sorprender.
No es cierto lo que te han contado, yo tardo de 20 minutos a media hora con el coche apagado, en sacar la compra semanal, ya que la voy colocando en ese momento, y te digo que jamás me ha saltado ningún aviso, ni esas circunstancias ni en ninguna.Buenos días!
No hace mucho, me saltó el famoso aviso de la batería, teniendo el maletero abierto con el coche apagado (no sé el tiempo exacto pero calculo que alrededor de 5 minutos). No había leído nada sobre este tema, y la verdad es que me asusté bastante (estaba en medio del campo y a unos 20 km de la población más cercana, y además sin tener cobertura....). Cerré el maletero, arranqué el coche y se fue el aviso, sin más, y no me ha vuelto a aparecer. No he tenido ningún problema después de ese día con la batería, pero cada vez que he ido a algún sitio (aislado) siempre pienso si ese día me va a dejar tirado...
Pues bien, el otro día lo llevé a la primera revisión, y comenté con el jefe de taller el incidente; me dijo que no tenia constancia de este fallo en el CX-30, que era el primer caso que le reportaban... Le expliqué que no es un caso aislado y que, en cualquier caso, lo revisaran antes de entregármelo.
La explicación que me dio al recoger el vehículo, es que, al abrir el maletero el consumo que se genera agota la batería, y que no puedo mantenerlo abierto un tiempo (minutos) con el coche apagado, o me saltará el aviso y podría darse el caso de no poder arrancar; así que si quiero tener el maletero abierto durante un rato, el coche tiene que estar con el motor encendido
Está claro que para el día a día (sacar/meter bolsas de la compra, maletas, etc...) esto no es un problema, pero en una situación diferente, por ejemplo, cuando vas a esquiar y te estás cambiando de ropa, metiendo/sacando el equipo, etc... Si lo haces con el maletero abierto, y teniendo en cuenta que puedes tardar 10 minutos (por decir algo...), pues muy probablemente saldrá el famoso aviso...
Sinceramente, a pesar de lo contento que estoy con el coche después de haber recorrido 20.000km, este "pequeño" inconveniente me ha decepcionado muchísimo. Después de haber tenido otros 5 coches, es la primera vez que me encuentro con la limitación de no poder tener el maletero abierto con el coche abierto (un tiempo razonable, lógicamente...) por el miedo a no poder arrancar el vehículo, especialmente si estoy en una zona alejada de cualquier población en medio del monte...
Para la gran mayoría esto no supone un inconveniente más allá de tener presente esta limitación, pero para otros como es mi caso, el uso habitual del vehículo incluye situaciones en las que es muy frecuente necesitar tener el maletero abierto durante cierto tiempo.
En fin, de momento, es el único "pero" que le puedo poner al coche después de este tiempo, por lo demás, me parece una maravilla.
De que año es el tuyo? Me cambiaron dos veces bateria y todo nuevo de fabruca actualizaciones y pruebas de un mes. Por lo visto el modelo 2021 tiene estas problemas.
