No es por añadir una nueva variante al asunto (que también) pero a la vista de los comentarios, creo que dependiendo de la posición física del mando (fuera del coche, dentro del coche, en el bolsillo del portador, etc.) el vehículo reacciona de distinta manera. Y que conste que no he probado estas opciones, entre otras cosas, porque suelo llevar la llave en el bolsillo y al alejarme con la llave, hasta ahora, se ha cerrado el coche completamente. Por lo que de esta forma me olvido de problemas, aunque reconozco que me dejó preocupado el asunto cuando se comentó en el foro.
El resto de opciones (cerrados parciales, etc.) pueden deberse a que al estar el mando en el interior del coche o fuera del radio de acción del vehículo, el botón de cerrado del maletero con el candado no bloquea completamente el coche, precisamente para evitar tener que ir a por la otra llave para abrirlo, o en el peor de los casos, romper el cristal de una ventanilla para poder recuperar la llave que se hubiera quedado dentro.