Anuncios y vídeos promocionales del Mazda CX-30

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En México, se agrega "modelo equipado con MHEV" al CX-30 2022

2022.01.27 (jueves) 22:22
El segundo producto de nueva generación de Mazda "CX-30"
En México, al modelo 2022 se le agregó un modelo equipado con "MHEV".

Fuente : Mazda CX-30 2022 | La SUV compacta | Mazda México
La fuente es la página oficial de Mazda México.
La información sobre "2022 CX-30" se publicó aquí, y se publicó que se agregó "MHEV", así como MAZDA3 SEDAN.
El motor es "SKYACTIV-G 2.0" y el nombre de grado es "i Sport MHEV". Las otras alineaciones de motores son "SKYACTIV-G 2.0", "SKYACTIV-G 2.5" y "SKYACTIV-G 2.5T", que es la misma que la del MAZDA3 SEDAN.
Sin embargo, no se agregaron nuevos trabajos como "Platinum Quartz Metallic".
Por alguna razón, el MHEV también se ha agregado al "CX-30". La motorización avanza rápidamente en México.
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Piense en la "mejora del producto 2022" de MAZDA3 / CX-30

2022.04.04(Mes) 16:01
Mazda implementa con frecuencia "mejoras de producto".
Esta vez, consideraremos la mejora del producto 2022 del "MAZDA3 / CX-30".

Última vez: se publicó el cronograma del "modelo 2023" de Mazda North America
La última vez, se dio a conocer el cronograma del modelo 2023 de Mazda en América del Norte. Ahora que sabemos cuándo aparecerá el modelo 2023, tenemos curiosidad sobre las mejoras del producto este año.
Sin embargo, el "MAZDA3" se ha mejorado sobriamente.
Compara las especificaciones de los modelos "Febrero 2022" y "Septiembre 2021" de MAZDA3.
Es una parte muy pequeña de la mejora del producto, pero es sorprendente que se mejore la eficiencia del combustible. Por eso estoy pensando en el modelo insignia de Mazda, el MAZDA3/CX-30.
En primer lugar, los candidatos más prometedores.
Considere un modelo que adoptará "asistencia para evitar accidentes con la mano derecha" y "asistencia para mantenerse en la carretera" en la mejora del producto 2022
Como esperaba a principios de año, el MX-30 se equipó por primera vez con la "Asistencia para evitar accidentes en línea recta derecha" y la "Asistencia para mantenerse en la carretera". Esto también se usa en el "CX-60", así que es hora de usarlo en el MAZDA3 y CX-30, ¿no? Me preguntaba si hay un límite para la ubicación del sensor de radar como el MX-30, pero parece que el CX-60 también se puede usar en la ubicación del emblema de Mazda.
¿O está reservado como la pieza central del "MAZDA SPIRIT UP GRADE" de este año?
El próximo candidato es el "guardabarros CX-30".
Piense en la "mejora del producto 2022" de CX-30 (edición Fender)
Se adoptaron "guardabarros del mismo color que la carrocería" para mejoras de productos como el CX-5 y el CX-60. Esto parece ser adoptado para los SUV urbanos, por lo que parece que existe la posibilidad de que se reduzca la parte de resina del guardabarros, aunque no es todo del mismo color que el SUV compacto "CX-30".
Y lo más notable es el "panel táctil".
Piense en lo que sucederá si se adopta la "pantalla táctil" para MAZDA3
El "panel táctil" se ha adoptado para la visualización de la nueva generación de Mazda Connect en los CX-50, CX-60 y CX-5 con especificaciones chinas. Fue un gran incidente personal que anuló el concepto de la nueva generación de Mazda Connect.
Han pasado tres años desde la presentación del MAZDA3 y CX-30. Teniendo en cuenta que se acerca el momento de cambiar el exterior y el interior, el "touch panel" puede adoptarse junto con el cambio interior.
Con respecto a "MAZDA Co-Pilot 1.0", creo que es una función que se adoptará solo para "CX-60" por un tiempo. Creo que estos serán adoptados en el grupo pequeño después de 2023.
eso es todo.
Dado que es el primer y segundo producto de nueva generación de Mazda, es hora de realizar mejoras importantes. Me gustaría esperar sobrio este año.
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2022 Mejora del producto Escuché nuevamente los contenidos de "MAZDA3" y "CX-30".

2022.06.12 (domingo) 10:04
Productos de nueva generación de Mazda "MAZDA3" "CX-30"
Sobre el modelo de mejora de productos 2022.

Última vez: 2022 Mejora del producto CX-30 estará equipado con el modelo "mild hybrid" en SKYACTIV-G 2.0?
La última vez, apareció un rumor sobre el "modelo de mejora del producto 2022" para el mercado interno. En realidad, todavía no lo entendía mucho, pero un conocido me dijo lo que escuché en la tienda.
  • Ya comenzaron los pedidos para el modelo de mejora de productos 2022.
  • ¿La producción comenzará alrededor de julio y la entrega comenzará alrededor de septiembre?
  • ¿Se aceptará el modelo actual hasta mañana?
  • "SKYACTIV-G 2.0" cambió a "e-SKYACTIV G 2.0"
  • El "e-SKYACTIV G 2.0" instalado en el MAZDA3/CX-30 tiene mejor eficiencia de combustible que el MX-30 MHE V.
  • Aumento de precio para todos los grados (66 000 yenes ↑)
  • Supresión de los grados que utilizan asientos de cuero
  • En su lugar, se puede seleccionar "asiento de cuero" como opción
  • El interior del CX-30 Greige está disponible como opción
  • Se suprime "MT" en algunos grados (20S, PROACTIVE, PROACTIVE TOURING SELECTION)
  • Se elimina el "vidrio cortado UV / IR" para el vidrio de la puerta delantera
Se parece a esto.
Parece que el grado "Selección Borgoña" de MAZDA3 también se eliminará porque se eliminará el grado equipado con asientos de cuero.
El precio está subiendo porque está instalado e-SKYACTIV G 2.0, pero siento los esfuerzos de Mazda para que el aumento de precio no suba a 100,000 yenes. Sin embargo, todavía afecta el presupuesto del hogar.
El CX-60 está a punto de salir a la venta en septiembre, por lo que parece que habrá mucho entusiasmo en el otoño.
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Mazda subirá precios este otoño en los "MAZDA3" y "CX-30"

2022.06.18 (sábado) 0:00
Productos de nueva generación de Mazda "MAZDA3" "CX-30"
Parece que los dos modelos anteriores subirán de precio este otoño.

Última vez: Mazda dijo este otoño: "Aumento de precios de 2 modelos, incluidos los principales autos pequeños en Japón, en aproximadamente un 3 %".
La última vez, se reveló que Mazda aumentará el precio de "dos modelos, incluido el automóvil pequeño principal" este otoño. Hubo un artículo que se escribió más específicamente sobre esos dos modelos.
Fuente : Mazda aumenta el precio en un 3% este otoño Modelos CX-30 y Mazda3 2 Transmitidos por materias primas en alza | Chugoku Shimbun Digital
La fuente de información es "Chugoku Shimbun Digital".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • Se reveló que el precio de "MAZDA3" y "CX-30" vendidos por Mazda en Japón aumentará aproximadamente un 3% este otoño.
  • La razón es que "los precios de las materias primas están por las nubes"
Se escribieron cosas más específicas.
Con el MAZDA3 y el CX-30, parece que los productos principales de la séptima generación de Mazda estarán sujetos a aumentos de precios. Si son 2 millones de yenes porque son 3%, el precio se incrementará en "alrededor de 60.000 yenes". Es una pequeña cantidad del precio total del vehículo, pero personalmente creo que 60.000 yenes es bastante caro, por lo que es bastante difícil.
Debido a aumentos de precios inesperados, es probable que aumenten los precios de los automóviles Mazda.
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comunicado de prensa
2022.8.4
Coche/Tecnología
Parcialmente mejorado "MAZDA3" y "MAZDA CX-30"
-Vehículo equipado con "e-SKYACTIV G 2.0" combinado con híbrido suave disponible-

Mazda Motor Corporation (en adelante, Mazda) ha mejorado parcialmente el automóvil compacto "MAZDA3" y el SUV crossover "MAZDA CX-30" y comenzará a aceptar reservas hoy a través de los concesionarios Mazda en todo el país. Está previsto que el "MAZDA3" salga a la venta después de finales de septiembre y el "CX-30" después de finales de agosto.
MAZDA3 FASTBACK 20S Selección de viaje proactiva (2WD 車)
MAZDA3 FASTBACK 20S
Selección de viaje proactiva (2WD 車)
Selección de viaje proactiva MAZDA CX-30 XD (2WD車)

Selección de viaje proactiva MAZDA CX-30 XD (2WD車)
En esta mejora de producto, el motor de gasolina de inyección directa "SKYACTIV-G 2.0" se ha cambiado a "e-SKYACTIV G 2.0". El e-SKYACTIV G 2.0, que combina el exclusivo sistema híbrido suave "M Hybrid" de la compañía, no solo mejora el desempeño ambiental al utilizar la regeneración de energía de desaceleración, sino que también usa un motor para ayudar al motor, haciéndolo más silencioso y de mayor calidad al arrancar y en movimiento lograr la aceleración. La tecnología de electrificación evoluciona aún más el desempeño ambiental y el placer de conducir.
Además, esta vez, revisamos el sistema modelo. Los grados de gama alta se han consolidado en la "Selección Touring Proactiva *1 ", y la textura interior se ha mejorado aún más mediante la incorporación de equipos y decoraciones interiores de gama alta. Además, al establecer una variedad de interiores de cuero genuino como opción del fabricante, brindaremos opciones de acuerdo con las preferencias del cliente.
A través del placer de conducir, que es el atractivo inherente de los automóviles, Mazda crea una tierra hermosa y enriquece a las personas y la sociedad. Nuestro objetivo es convertirnos en una marca con un vínculo especial.
■ El resumen de algunas mejoras de productos de "MAZDA3" y "CX-30" es el siguiente.
(1) "e-SKYACTIV G 2.0" equipado con sistema híbrido suave "M Hybrid" disponible

・Se cambió el motor de gasolina de inyección directa "SKYACTIV-G 2.0" a "e-SKYACTIV G 2.0".
・Como resultado, la línea de tren motriz de "MAZDA3" es "SKYACTIV-G 1.5", "e-SKYACTIV G 2.0", "SKYACTIV-D 1.8", "e-SKYACTIV X" y "CX-30" ”. convertirse en “e-SKYACTIV G 2.0”, “SKYACTIV-D 1.8” y “e-SKYACTIV X”.
・El "e-SKYACTIV G 2.0" combinado con el exclusivo sistema híbrido suave "M Hybrid *2 " regenera la energía de desaceleración y la utiliza como energía eléctrica, además de ayudar con el motor al arrancar, mejorando el desempeño ambiental y la calidad de conducción. mejora. En comparación con el modelo actual, la tasa de consumo de combustible del modo WLTC (valor de examen del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo) *3 se ha mejorado en aproximadamente 0,6 km/L.
・El motor asiste al motor cuando arranca y se mueve, reduciendo el ruido y la vibración. Se ha mejorado la calidad de la comodidad de conducción y la operación de conducción, y ha evolucionado el placer de conducir.
(2) Revisión del sistema modelo
・Los grados de alto nivel de los vehículos equipados con "e-SKYACTIV G 2.0" y "SKYACTIV-D 1.8" se han consolidado en la "Selección Proactive Touring", con una decoración interior de alto nivel y un espejo retrovisor antideslumbrante automático (sin marco). ). La textura del interior se ha mejorado aún más.
・Además, el interior de cuero genuino está disponible como opción del fabricante en la "Selección Proactive Touring". El "MAZDA3" viene en dos tipos: un paquete de cuero burdeos *4 y un paquete de cuero negro, mientras que el "CX-30" viene en dos tipos: un paquete de cuero blanco y un paquete de cuero negro. Te ofrecemos opciones que se adaptan a tus gustos.
■ Rango de precio minorista sugerido por el fabricante de "MAZDA3" (impuesto al consumo incluido): 2,288,000 yen a 3,842,280 yen
■ Rango de precio minorista sugerido por el fabricante de "CX-30" (impuesto al consumo incluido): 2,458,500 yen a 3,915,980 yen
■ Sitio de información sobre "MAZDA3": MAZDA3|5ドアスポーツ・ハッチバック(ファストバック) / 4ドアセダン|マツダ
Consulte el precio y otros detalles aquí: MAZDA3|グレード・価格 - ディーゼル/ガソリンラインナップ|マツダ
■ Sitio de información sobre "CX-30": MAZDA CX-30|新世代クロスオーバー SUV|マツダ
Consulte el precio y otros detalles aquí: MAZDA CX-30|グレード・価格 - ディーゼル/ガソリンラインナップ|マツダ
■CLUB MAZDA: マツダ|CLUB MAZDAのご紹介

CLUB MAZDA es un nuevo servicio gratuito de membresía que “conecta más” con todos los interesados en Mazda . Entregaremos contenido limitado a los miembros, como información avanzada sobre nuevos modelos e información sobre eventos.
  • * 1 20S、XD。
  • * 2 "M-Hybrid" es el exclusivo sistema híbrido suave de Mazda que consta de un generador de arranque integrado (ISG) de tipo transmisión por correa, una batería de iones de litio de 24 V, un convertidor CC-CC y un freno cooperativo regenerativo.
  • * 3 El modo WLTC es un modo de conducción internacional que consta de modos de conducción urbanos, suburbanos y de carretera con una asignación de tiempo de uso promedio. La tasa de consumo de combustible es el valor bajo las condiciones de prueba especificadas. La tasa de consumo de combustible varía según el entorno de uso del cliente (clima, embotellamiento, etc.) y el método de conducción (arranque repentino, uso de aire acondicionado, etc.).
  • * 4 Fastback solamente.
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El CX-30 también es "popular entre las personas de mediana edad"

2022.08.14 (domingo) 8:57
El segundo producto de nueva generación de Mazda "CX-30"
Recientemente, parece ser popular entre las personas de mediana edad.

Fuente de información: Pensé: "¿Hay algún otro automóvil que me haga querer hacer esto?": Nikkei Business Electronic Edition
La fuente de la información es "Nikkei Business Electronic Edition".
Aquí, el Sr. Ishibashi, jefe de desarrollo del CX-30 de Mazda, fue entrevistado y habló sobre el grupo de edad entre el que el CX-30 es popular.
  • Al comienzo del desarrollo, esperábamos una capa con niños pequeños como "Familia joven".
  • En Japón, es más popular de lo esperado entre las personas de mediana edad.
  • Los que piensan que puede ser el último en sus 50
  • En Europa, "CX-5 es comprado por gente más joven"
  • "Single" en Estados Unidos, más popular entre las mujeres
Este es otro resultado sorprendente.
Es interesante que no es el grupo demográfico que Mazda había imaginado, sino más bien personas de mediana edad y personas solteras.
Recientemente, se dice que los SUV son populares, pero parece que las personas que compran SUV en Japón son bastante "personas de mediana edad". He oído que los jóvenes prefieren comprar otros vehículos. Teniendo en cuenta eso, la popularidad de los SUV puede haber disminuido gradualmente.
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