Bombilla Led luz diurna en Evolution..

Yo las he cambiado y ya te digo que son halógenas normales.
capote,es sencillo cambiarlas?,no lo he mirado aún,jeje,pero bueno,para ir haciéndome a la idea antes de abrir el capó.
Un saludo !!
 
capote,es sencillo cambiarlas?,no lo he mirado aún,jeje,pero bueno,para ir haciéndome a la idea antes de abrir el capó.
Un saludo !!

El lateral del conductor es muy fácil el del copiloto cuesta algo más, con una mano pequeña mejor. Jejeje
 
Como sale?, hay que girar la bombilla para sacarla??
 
Bueno, de momento puestas..., pero, como estaba en el garaje y ya estaba anocheciendo...., imposible verlas encendidas, mañana por la mañana habrá que ver si funcionan bien o no..
 

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Muy bien, se nota más intensidad de brillo, van bien en principio
 

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hay que meter la mano (a ver si no la tienes muy grande,...),se gira el porta lámpara y se saca la bombilla y poner la otra,después la operación al reves...
 
A vueltas con el tema de las luces. A mí también me gustaría cambiarlas, pero si al pasar la ITV tienes problemas no me atrevo.
Pero, se pueden homologar? y cuánto costaría? La verdad es que quedan mucho más bonitas.
 
A vueltas con el tema de las luces. A mí también me gustaría cambiarlas, pero si al pasar la ITV tienes problemas no me atrevo.
Pero, se pueden homologar? y cuánto costaría? La verdad es que quedan mucho más bonitas.
Con cambiarlas antes de la ITV arreglado. En 5 minutos.
 
Lleva una bombilla normal en el costado del foco principal,dentro del faro...el Evolution por lo menos ..,eso me dí cuenta al ver un modelo superior y bueno,se nota..
También se diferencia la lumínica trasera , en los Evolution solo se encienden las luces circulares y en el Zenith el encendido es total y se ve más bonito.. Yo también tengo el Evolution...
 
El modelo es T20, que es el tipo de bombilla.
Amigo disculpa, este modelo funcionaría bien?

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Es que sería un puntazo y punto a favor de nuestros Evolution.
Es simplemente poner una luz led en las diurna.
 
Estuve incediso entre el Evolution o el Zenith. El comercial, solo le dio importancia y me preguntó si me importaba mucho la calidad de sonido.
Le dije que,.no. Entonces me dijo que ahí estaba la clave (altavoces Bose), que las luces Led de noche iban y se veían igual...
 
Estuve incediso entre el Evolution o el Zenith. El comercial, solo le dio importancia y me preguntó si me importaba mucho la calidad de sonido.
Le dije que,.no. Entonces me dijo que ahí estaba la clave (altavoces Bose), que las luces Led de noche iban y se veían igual...
Los Led en los zenith son adaptativos. Si no los has tenido antes no le vas a dar importancia, pero se nota tela. Y te lo dice uno que venía de tener full led durante 3 años en el megane 4.
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Buenas, yo pensaba que la diferencia del led entre el zenith y el evolution (en luces) era solo en luz diurna que son halógenas. Y que el resto de luces son led adaptativos. Es verdad que según la web ponía full led en uno y full led adaptativos en otros pero cuando yo lo compré no estaba actualizada con el modelo 2021. De cualquier modo y viendo el manual, se supone que los led adaptativos se les enciende el piloto A con el circulo en verde y llevan un botón en el mando izquierdo para activar y desactivar, el mío lo lleva desde luego ambas cosas y es un evolution. Tampoco sabría decir si hay mucha diferencia entre adaptativo y no porque es el primero que llevo con luces led.
 
Buenas, yo pensaba que la diferencia del led entre el zenith y el evolution (en luces) era solo en luz diurna que son halógenas. Y que el resto de luces son led adaptativos. Es verdad que según la web ponía full led en uno y full led adaptativos en otros pero cuando yo lo compré no estaba actualizada con el modelo 2021. De cualquier modo y viendo el manual, se supone que los led adaptativos se les enciende el piloto A con el circulo en verde y llevan un botón en el mando izquierdo para activar y desactivar, el mío lo lleva desde luego ambas cosas y es un evolution. Tampoco sabría decir si hay mucha diferencia entre adaptativo y no porque es el primero que llevo con luces led.
Con los adaptativos puedes ir en largas, como va casi siempre y no deslumbrar al vehículo que te precede a 100 mts por ejemplo. En el tuyo la A es el cambio automático de largas a cortas y viceversa. Es que son distintos, probándo uno y otro es como mejor se nota las diferencias.
 
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