Fallos en tu Mazda CX-30
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emelo
Forero Experto
Sobre el fenómeno "Mazda Connect no arranca" en MAZDA3/CX-30/MX-30/CX-5 en el extranjero [TSB]
2022.08.09 (martes) 0:00
Sobre el fenómeno "Mazda Connect no arranca" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Además de MAZDA3 y CX-30, la falla de CMU parece ocurrir en el "modelo de 6.5 generación" utilizado en CX-5. Lo único que me molesta es que tarda mucho en reiniciarse. Me pregunto qué tan tarde.
Nunca he visto este tipo de fenómeno en la nueva generación, así que estoy agradecido de que lo hayan tratado adecuadamente.
fuente
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2022.08.09 (martes) 0:00
Sobre el fenómeno "Mazda Connect no arranca" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Incluso con el Mazda Connect de primera generación, había un fenómeno frecuente de que no arrancaba y se reiniciaba repetidamente. En ese momento, tuve la impresión de que principalmente había muchos errores de "software", pero parece que fenómenos similares ocurren en el "hardware" con la nueva generación de Mazda Connect.
Además de MAZDA3 y CX-30, la falla de CMU parece ocurrir en el "modelo de 6.5 generación" utilizado en CX-5. Lo único que me molesta es que tarda mucho en reiniciarse. Me pregunto qué tan tarde.
Nunca he visto este tipo de fenómeno en la nueva generación, así que estoy agradecido de que lo hayan tratado adecuadamente.
fuente
海外のMAZDA3/CX-30/MX-30/CX-5において「マツダコネクトが起動しない」事象について【TSB】
海外のMAZDA3/CX-30/MX-30において「マツダコネクトが起動しない」事象についてです。
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emelo
Forero Experto
Sobre el fenómeno "Es deslumbrante cuando el velocímetro está dañado" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero [TSB]
2022.08.10 (Agua) 10:34
Se trata del fenómeno de que "el velocímetro deslumbra cuando está dañado" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Y curiosamente, la inclinación del velocímetro es diferente entre la 6.ª generación y la 7.ª generación, y parece que es más probable que el conductor refleje la 7.ª generación. TSB lo explica en la figura, y es cierto que la 7ª generación reflejaba luz hacia el conductor. Hay tal evento, lo estudiaré.
En el futuro, me alegraría si se lanzara algo como "Cross" para el velocímetro.
fuente
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2022.08.10 (Agua) 10:34
Se trata del fenómeno de que "el velocímetro deslumbra cuando está dañado" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Parece que hay mucha gente en el extranjero que limpia el velocímetro y lo daña. Si no sabes esto, es probable que lo hagas.
Y curiosamente, la inclinación del velocímetro es diferente entre la 6.ª generación y la 7.ª generación, y parece que es más probable que el conductor refleje la 7.ª generación. TSB lo explica en la figura, y es cierto que la 7ª generación reflejaba luz hacia el conductor. Hay tal evento, lo estudiaré.
En el futuro, me alegraría si se lanzara algo como "Cross" para el velocímetro.
fuente
海外のMAZDA3/CX-30/MX-30において「スピードメーターが傷つくと眩しい」事象について【TSB】
海外のMAZDA3/CX-30/MX-30において「スピードメーターが傷つくと眩しい」事象についてです。
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Buenos días.
Tengo CX30 G Zenith safety automático. Lo compré en agosto 2020 después de que se rompiese la culata de CX5 diésel con 135.000 Km y 5 años. Este año ya llevo dos visitas a taller de Oviedo. Hay que decir que son muy amables. En la primera me cambiaron los mecanismos de los dos retrovisores por fallo de plegado tras la calima. Esta semana me cambiaron el radar por fallo del sistema de seguridad. El coche tiene 47.000 km va bien. Algo justo de potencia. Llevo comprados 4 Mazdas en los últimos 7 años y me estoy pensando en cambiar de marca.
Tengo CX30 G Zenith safety automático. Lo compré en agosto 2020 después de que se rompiese la culata de CX5 diésel con 135.000 Km y 5 años. Este año ya llevo dos visitas a taller de Oviedo. Hay que decir que son muy amables. En la primera me cambiaron los mecanismos de los dos retrovisores por fallo de plegado tras la calima. Esta semana me cambiaron el radar por fallo del sistema de seguridad. El coche tiene 47.000 km va bien. Algo justo de potencia. Llevo comprados 4 Mazdas en los últimos 7 años y me estoy pensando en cambiar de marca.
lluisdj
Forero Experto
Si vas a tener el coche un par de años más y crees que va algo justo de potencia, le falta impulso en las salidas o en la zona baja del cuentarevoluciones, puedes mejorar este aspecto sencillamente regulando la respuesta del acelerador. Te animo a que no renuncies a disfrutar aún más del coche el tiempo que lo tengas contigo. Te sorprenderá.
Última edición:
emelo
Forero Experto
Con respecto al fenómeno de "el valor del indicador de combustible se muestra alto" en MAZDA3/CX-30 en el extranjero [TSB]
2022.08.15(Mes) 11:02
Con respecto al fenómeno de "el valor del indicador de combustible se muestra alto" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Este tipo de cosas se pueden controlar con el software de control BCM. Los vehículos objetivo son solo MAZDA3 y CX-30, y también es interesante que MX-30 no sea aplicable.
Los autos realmente necesitan un control detallado en varias partes.
fuente
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2022.08.15(Mes) 11:02
Con respecto al fenómeno de "el valor del indicador de combustible se muestra alto" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Si te detienes en una pendiente, el indicador de combustible aumentará.
Este tipo de cosas se pueden controlar con el software de control BCM. Los vehículos objetivo son solo MAZDA3 y CX-30, y también es interesante que MX-30 no sea aplicable.
Los autos realmente necesitan un control detallado en varias partes.
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海外のMAZDA3/CX-30において「燃料計の数値が高く表示される」事象について【TSB】
海外のMAZDA3/CX-30/MX-30において「燃料計の数値が高く表示される」事象についてです。
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emelo
Forero Experto
[TSB] Acerca del "ruido anormal al abrir y cerrar el portón trasero eléctrico" en el CX-30 extranjero
2022.08.30 (martes) 0:00
El segundo producto de nueva generación de Mazda "CX-30"
Parece que hay un fenómeno de que hay un ruido anormal al abrir y cerrar el portón trasero eléctrico en los modelos de ultramar.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Un portón trasero eléctrico es conveniente.
También tengo curiosidad por el ruido anormal, así que quiero tener en cuenta que existe tal fenómeno.
fuente
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2022.08.30 (martes) 0:00
El segundo producto de nueva generación de Mazda "CX-30"
Parece que hay un fenómeno de que hay un ruido anormal al abrir y cerrar el portón trasero eléctrico en los modelos de ultramar.
La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
Parece que se está produciendo un ruido anormal en la especificación de ultramar "CX-30 (equipado con un portón trasero eléctrico)". Parece que la causa es un defecto, como un tornillo suelto, por lo que este TSB puede ser útil en el caso de un vehículo con un ruido anormal.
Un portón trasero eléctrico es conveniente.
También tengo curiosidad por el ruido anormal, así que quiero tener en cuenta que existe tal fenómeno.
fuente
海外のCX-30で「電動テールゲートの開閉時に異音がする」件について【TSB】
マツダの新世代商品第2弾「CX-30」海外のモデルでは、電動テールゲートの開閉時に異音がするという事象があるそうです。
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IgnacioY
Forero Activo
Seguro que no han apretado el borne de la batería ...o alguna chorrada similar en la carissima preentrega ...Suerte y ya veras como no es nada .
Yo tuve un Peugeot 307 Sw que se apagaba a 120 en autopista y no decía ni MUUUU ...apagado un par de segundos por completo conduciendo por autopista .... y era un fallo de la centralita , tele-carga y quitar alarmas .... luego aparecieron otras pero eso es de otro foro ... El Mazda te ha avisado por lo menos .
Yo tuve un Peugeot 307 Sw que se apagaba a 120 en autopista y no decía ni MUUUU ...apagado un par de segundos por completo conduciendo por autopista .... y era un fallo de la centralita , tele-carga y quitar alarmas .... luego aparecieron otras pero eso es de otro foro ... El Mazda te ha avisado por lo menos .
emelo
Forero Experto
Precauciones para limpiar la ventana del grupo de instrumentos
Fuente
www.cx30-forum.de
Fuente
Sammlung - Technische Service Informationen [TSI] - Mazda CX-30 Forum
Alle Angaben ohne Gewähr, eventuell nicht alle Modelle betroffen. Sollte der Getriebetyp oder Antriebsachsen angegeben worden sein, so ist nur diese Version betroffen. Für Fragen und Anregungen bitte das Diskussionsthema benutzen Diskussion zu den TSI´s…
www.cx30-forum.de
lluisdj
Forero Experto
Este PDF viene a ser una hoja técnica de servicio de Julio 2022 para los Mazda 3, CX-30 y MX-30 sobre precauciones a tomar para la limpieza de la pantalla del cuadro de instrumentos.Precauciones para limpiar la ventana del grupo de instrumentos
Fuente
Sammlung - Technische Service Informationen [TSI] - Mazda CX-30 Forum
Alle Angaben ohne Gewähr, eventuell nicht alle Modelle betroffen. Sollte der Getriebetyp oder Antriebsachsen angegeben worden sein, so ist nur diese Version betroffen. Für Fragen und Anregungen bitte das Diskussionsthema benutzen Diskussion zu den TSI´s…
"Cuando se limpia el panel acrílico del grupo de instrumentos para limpiarlo, es fácil rayarlo, y los arañazos son claramente visibles. Los modelos de séptima generación tienen una gama más amplia de luz solar debido al diferente ángulo de la pantalla en comparación con los modelos de 6ª generación. Además, si el parabrisas mira hacia arriba, la luz reflejada de forma difusa por los arañazos puede alterar la visión y molestar al conductor.
Tenga en cuenta el siguiente método de limpieza:
1. Retire el polvo: use un soplador de aire para quitar el polvo y la arena de la superficie.
2. Elimine la suciedad: rocíe un agente de limpieza neutro diluido sobre el cristal.
Limpie en una dirección con un paño suave (paño para gafas o similar), pero no presione demasiado".
Saludos.
juanrevilla
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith White
- Color
- Soul Red Crystal
Espero que tengas mucha suerte yo también en menos de una semana tuve un problema pero rápidamente se hizo cargo el concesionario y están en ello
Pablo de Alb
Forero Activo
Tal cual!!
El mío, que era una unidad que estaba en exposición en el concesionario, tenía unos rayones bien visibles en la pantalla central...en el concesionario me dijeron que por este tipo de cosas es por lo que me habían quitado 1.400 euros del precio del coche. Y esto es porque la gente que pasa a ver el coche toquetea por todas partes sin miramientos...incluso la comercial que me lo vendió tocó con las uñas la pantalla para indicarme cosas del panel...
Aún así, pedi cita con taller para que el chapista echara un vistazo, más que nada por si tenían algún producto que puliera la pantalla (parece metacrilato muy muy blando)...el chico super amable, metió el coche para el taller, y, además de no conseguir absolutamente nada, dejó unas manchas que me está costando Dios y ayuda quitar en los plasticos laterales de la propia pantalla, porque las manchó con el producto que usó...
Es certo que el coche tiene unos acabados muy muy buenos, pero en algunas zonas el material utilizado deja bastante que desear por delicado y excesivamente blando.
Saludos
NOTA: la otra solucuón que me daban en taller era desmontar todo el salpicadero y sustituir la pantalla...ni de coña, vamos!!! eso son ya ruidos de por vida...
Precauciones para limpiar la ventana del grupo de instrumentos
Fuente
Sammlung - Technische Service Informationen [TSI] - Mazda CX-30 Forum
Alle Angaben ohne Gewähr, eventuell nicht alle Modelle betroffen. Sollte der Getriebetyp oder Antriebsachsen angegeben worden sein, so ist nur diese Version betroffen. Für Fragen und Anregungen bitte das Diskussionsthema benutzen Diskussion zu den TSI´s…
A buenas horas, emelo!! Taaaarde
Aunque la verdad que como solución de la marca me parece un poco floja .... Que diferencia de coste para la fábrica habrá entre este panel y uno que no sea de plastilina?
Última edición:
oscarscale
Forero Activo
- Ubicación
- Barcelona
- Motor
- 2.0 X 186 CV AWD Aut.
- Versión
- Zenith White Safety
- Color
- Snowflake White Pearl
Pues a mi me paso lo mismo y en la revision de los 20000 km me lo cambiaron….
Ningun ruido
Ha quedado perfecto
por si te sirve
Pablo de Alb
Forero Activo
Muchas gracias por la información, oscarsale...
Hasta el mismo jefe de taller y el chapista me recomendaron que no lo cambiara, precisamente por los ajustes posteriores del salpicadero y demás elementos...mira lo que confían en su trabajo!!!
En fin...
Un saludo
acl
Forero Experto
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
Al salpicadero no hay que hacerle absolutamente nada. Se baja el volante, se saca una tapita y se aflojan 2 tornillos y sale el cuadro sólo.
Pablo de Alb
Forero Activo
emelo
Forero Experto
[Mazda Connect de nueva generación] Con respecto al fenómeno de "arranque lento", "la pantalla se congela" y "la pantalla se vuelve blanca pura" en algunos vehículos en el extranjero [TSB]
2022.10.13 (jueves) 16:59
"Nueva generación Mazda Connect" adoptada de la séptima generación de Mazda
Parece que algunos vehículos en el extranjero están experimentando un "arranque lento", "la pantalla se congela" y "la pantalla se vuelve de color blanco puro".
Fuente : MAZDA CONNECT La pantalla no arranca... | Foro de Mazda 3 de 2004 a 2020 y foros de Mazdaspeed 3
La fuente de información es "Foros de Mazdaspeed 3".
Aquí se publicó el TSB emitido en el extranjero.
Si la CMU de destino está instalada, se llevará a cabo un "cambio de CMU", por lo que si ocurre algún tipo de problema, parece mejor que lo revise el distribuidor lo antes posible.
Fuente
kblognext.com
2022.10.13 (jueves) 16:59
"Nueva generación Mazda Connect" adoptada de la séptima generación de Mazda
Parece que algunos vehículos en el extranjero están experimentando un "arranque lento", "la pantalla se congela" y "la pantalla se vuelve de color blanco puro".
Fuente : MAZDA CONNECT La pantalla no arranca... | Foro de Mazda 3 de 2004 a 2020 y foros de Mazdaspeed 3
La fuente de información es "Foros de Mazdaspeed 3".
Aquí se publicó el TSB emitido en el extranjero.
Incluso con la nueva generación de Mazda Connect, parece que ocurren problemas como "arranque lento" y "endurecimiento de la pantalla". Además, el modelo de coche objetivo son todos los modelos de coche equipados con Mazda Connect de nueva generación, por lo que la gama es bastante amplia.
Si la CMU de destino está instalada, se llevará a cabo un "cambio de CMU", por lo que si ocurre algún tipo de problema, parece mejor que lo revise el distribuidor lo antes posible.
Fuente
【新世代マツダコネクト】海外の一部車両で「起動が遅い」「ディスプレイが固まる」「ディスプレイが真っ白になる」になる事象について【TSB】
マツダの第7世代から採用された「新世代マツダコネクト」海外の一部車両で「起動が遅い」「ディスプレイが固まる」「ディスプレイが真っ白になる」になる事象が発生するそうです。
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