Mazda CX-60

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La versión Mazda Connect de nueva generación del CX-60 (especificación europea) es "11002"
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2022.06.18 (sábado) 9:28
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-60"
Descubrí la versión de Mazda Connect de nueva generación instalada en el automóvil actual en Europa.

Última vez: [Mazda Connect de nueva generación] Con el CX-60, se puede seleccionar la imagen de cada conductor.
La última vez, aprendí mucho del video explicativo de la nueva generación de Mazda Connect de CX-60. Y, en este video, también se mostró "información de la versión".

画像引用元：Mazda CX-60 Homura: ¿Qué puede hacer el software actual? ¿Qué se puede configurar y ajustar? - Youtube
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La versión es "11002"
y el gracenote es "1.1.1.02315"
Siempre me preocupé, así que fue refrescante.
Personalmente, siento que los videos que muestran estos pequeños detalles son profesionales. En particular, "sabes" que se proyecta la versión de Mazda Connect. Asombroso.
La versión es "11002", por lo que parece que no es una versión dedicada al CX-60. Parece que hay varias diferencias funcionales con respecto al grupo pequeño, pero me pregunto si la función está activada / desactivada para cada modelo.
fuente
kblognext.com

CX-60（欧州仕様）の新世代マツダコネクトバージョンは「11002」

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」欧州の実車に搭載されている新世代マツダコネクトのバージョンがわかりました。
kblognext.com kblognext.com
 
[Mazda Connect de nueva generación] Con el CX-60, se puede seleccionar la imagen de cada conductor.
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2022.06.18 (sábado) 9:17
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-60"
Resultó que es posible cambiar la imagen de cada conductor.

La fuente es Youtube.
Un concesionario de automóviles Mazda en el extranjero publicó un comentario sobre la pantalla de configuración del Mazda Connect de nueva generación instalado en el CX-60.


Él explica con gran detalle.
Este tipo de video es el mejor.
Alrededor de 42 minutos en este video, abrí un elemento llamado "Editar perfil de conductor".

画像引用元：Mazda CX-60 Homura: ¿Qué puede hacer el software actual? ¿Qué se puede configurar y ajustar? - Youtube
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Había un elemento llamado "Cambiar imagen de perfil" en esta pantalla. Parece que la imagen de cada conductor que me ha interesado durante mucho tiempo se puede cambiar.
Sin embargo, lo preocupante es "Selecciona la imagen asociada al perfil del conductor" escrito en el lado derecho. Elegirlo no parece que puedas capturar la imagen tú mismo.
Es un poco decepcionante que solo puedas seleccionar imágenes existentes.
fuente
kblognext.com

【新世代マツダコネクト】CX-60では各ドライバーの画像を「選択可能」

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」各ドライバーの画像変更は可能だということがわかりました。
kblognext.com kblognext.com
 
CX-60 "Animación de ajuste de distancia entre vehículos" y "Advertencia de cámara"
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2022.06.18 (sábado) 10:00
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-60"
Se trata de una característica que personalmente encontré interesante.

Última vez: la versión Mazda Connect de nueva generación del CX-60 (especificación europea) es "11002"
La última vez pude conocer la versión del Mazda Connect de nueva generación instalada en el CX-60. Finalmente pude entender y sentirme renovado solo porque había estado interesado en el CX-60 desde que se anunció.
Bueno, hubo otra parte que me pareció interesante.
La primera es la "animación de ajuste de distancia entre vehículos".


Es el "ajuste de distancia entre vehículos" que se usa en CTS y MRCC, pero la animación que se muestra en el velocímetro LCD completo es muy linda. Es una animación diferente a la anterior, así que sentí que era fresca.
El siguiente es el "Advertencia de cámara".

画像引用元：Mazda CX-60 Homura: ¿Qué puede hacer el software actual? ¿Qué se puede configurar y ajustar? - Youtube
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En Europa, el sistema de navegación está equipado con una función llamada "Advertencia de cámara". Esto no es algo especial, existe en Europa desde hace mucho tiempo, pero es interesante que se mezcle con productos genuinos de esta manera.
eso es todo.
Gracias al "velocímetro LCD completo" instalado en el CX-60, se ha hecho posible una amplia gama de expresiones.
fuente
kblognext.com

CX-60の「車間距離調整アニメーション」と「取り締まりカメラ警告」

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」個人的に面白いなと思った機能についてです。
kblognext.com kblognext.com
 
Vuelva a confirmar el modelo de CX-60 (especificación europea) con el vehículo real
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2022.06.18 (sábado) 10:18
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-60"
Verifique la versión europea del VIN nuevamente.

Última vez: CX-60 "Animación de ajuste de distancia entre vehículos" y "Advertencia de cámara"
Continuando con la última vez, a los concesionarios de automóviles Mazda en Europa les gustaría aprender mucho del video de revisión de "CX-60". Se mostró una hoja de papel con "VIN" cerca del final del video.

画像引用元：Mazda CX-60 Homura: ¿Qué puede hacer el software actual? ¿Qué se puede configurar y ajustar? - Youtube
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El VIN escrito aquí es el siguiente.
JMZKH0HB101100039
Descubrí que el modelo es "KH" nuevamente.
El método del modelo existente es "CX-5 (la generación anterior es KE)" para KF y "CX-8" para KG. Cuando estos se organizan en orden alfabético, se convierte en "KE (CX-5)-> KF (CX-5)-> KG (CX-8)-> KH (CX-60)".
De alguna manera, el CX-5 es el último en KF, y el CX-8 también es el último en KG.
fuente
kblognext.com

CX-60（欧州仕様）の型式を実車で改めて確認する

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」欧州仕様のVINを改めて確認します。
kblognext.com kblognext.com
 
Mazda detalla el nuevo color de carrocería blanco rodio, creado con tecnología de pintura única
Inicio > Noticias > Tecnología
17 de junio de 2022, 09:39 UTC
por Sergio Tudose
foto del autor


Mazda ha creado un nuevo color, llamado Rhodium White, creado con una tecnología de pintura única, que se llama Takuminuri. Este nuevo color de carrocería se une a Soul Red Crystal y Machine Grey Premium como el tercer color característico del fabricante de automóviles y debutará en el nuevo CX-60 este otoño.
Crossover Mazda CX-60 en blanco rodio
Crossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodioCrossover Mazda CX-60 en blanco rodio
Según Mazda, Rhodium White es un blanco puro inspirado en la estética japonesa, donde la belleza se encuentra en la sencillez y la ausencia de “elementos superfluos”. Además, se dice que el grano fino de la pintura acentúa las sombras en la superficie del automóvil, complementando así la textura metálica de Rhodium White.

Para crear este color, la marca japonesa utilizó una tecnología avanzada que reduce el impacto ambiental del proceso de pintura, manteniendo así la visión a largo plazo de Zoom-Zoom 2030 sostenible de la empresa.

Este llamado proceso Takuminuri (Takumi significa maestro artesano y Nuri significa pintura), utiliza robots de pintura de vanguardia que utilizan datos obtenidos a través de simulación de pintura con los mejores artesanos de Mazda, lo que da como resultado un acabado rociado a mano preciso y de alta calidad.

Básicamente, Mazda desarrolló este color utilizando solo tres capas: una capa transparente, una capa reflectante y una capa de color, esta última con un nuevo pigmento blanco con un blanco sedoso y de grano fino. Además, Mazda pudo reducir el espesor de la capa transparente hasta en un 30 %, lo que se tradujo en un uso más eficiente de los recursos y una reducción de las emisiones de CO2 durante la producción.

El fabricante de automóviles con sede en Hiroshima también utilizó un método“en el que la pintura que contiene escamas de aluminio ultrafinas de alta luminancia se aplica meticulosamente para lograr un espesor uniforme y luego se reduce drásticamente en volumen durante el proceso de secado de la capa reflectante. El resultado es una capa reflectante extremadamente delgada de aproximadamente 0,5 micras o alrededor del 7 por ciento del grosor de una capa reflectante típica” .

El nuevo crossover Mazda CX-60 se ofrecerá con una selección de 8 colores de carrocería: Jet Black, Deep Crystal Blue, Sonic Silver, Platinum Quartz, Arctic White, Rhodium White, Machine Grey y Soul Red Crystal.

fuente
www.autoevolution.com

Mazda Details New Rhodium White Body Color, Created Using Unique Painting Technology

Mazda has created a new color, dubbed Rhodium White, created using a unique painting technology, which is called Takuminuri. This new body color joins Soul Red Crystal and Machine Gray Premium as the carmaker’s third signature color and will debut on the all-new CX-60 this autumn.
www.autoevolution.com www.autoevolution.com
 
Mazda Alemania anuncia oficialmente "CX-60 e-SKYACTIV D", el envío comienza en enero de 2023 y la preventa a partir de finales de agosto
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2022.07.05 (martes) 17:16
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-60"
"E-SKYACTIV D" también se anunció oficialmente en Europa.

情報元：Nuevo motor diésel de seis cilindros en línea para el Mazda CX-60: impresionante eficiencia, rendimiento dinámico y largo alcance
La fuente es un comunicado de prensa de Mazda Alemania.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • Se ofrecerá en combinación con el nuevo motor diésel de 6 cilindros y 3,3 L "e-SKYACTIV D" y AT de 8 velocidades.
  • El envío comenzará en enero de 2023
  • La preventa comienza a partir de finales de agosto.
  • Se realiza un proceso de combustión denominado DCPCI y se instala "M HYBRID BOOST".
  • Un motor de 6 cilindros en línea longitudinal de 3.283 cc disponible en dos niveles de potencia
  • 147 kW / 200 hp combinado con tracción trasera y 187 kW / 254 hp combinado con AWD
  • Una variante de tracción total más potente con un par máximo de 187 kW/254 CV y 550 Nm acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 7,4 segundos, lo que permite una velocidad máxima de 219 km/h.
  • El consumo WLTP es de solo 5,3 l/100 km y las emisiones de CO2 de solo 137 g/km
  • La variante de gama de entrada, que entrega 147 kW/200 CV y proporciona un par máximo de 450 Nm al eje trasero, consume 4,9 l/100 km.
  • Las emisiones de CO2 son 127, equivalente a g/km
Finalmente, el "motor diesel" también ha aparecido en el CX-60 en Europa. Es un motor diésel directo de 6 3.3L (equipado con M HYBRID BOOST), pero en Europa es característico que no solo se puede seleccionar AWD sino también "tracción trasera".
Parece que los motores diesel están caídos en Europa, pero estoy deseando ver cuánto rebobinarán.
fuente
kblognext.com

マツダドイツが「CX-60 e-SKYACTIV D」を正式発表、2023年1月出荷開始で8月末から先行販売

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」欧州でも「e-SKYACTIV D」が正式発表されました。
kblognext.com kblognext.com
 
Se revelan las especificaciones del Mazda CX-60 e-SkyActiv D, es el primer I6 diésel de la compañía
Inicio > Noticias > Perfil del coche
5 de julio de 2022, 09:06 UTC
por Sebastián Tomás
foto del autor


Mazda ha anunciado un motor completamente nuevo en su línea, que marcará su debut bajo el capó del CX-60. Estamos escribiendo sobre el motor diésel de seis cilindros en línea y 3.3 litros que Mazda llama e-Skyactiv D. Vendrá en dos versiones de potencia, con hasta 254 caballos de fuerza métricos (250 caballos de fuerza), y tendrá emisiones de CO2 como tan bajo como 127 gramos por kilómetro, señala Mazda.
Mazda CX-60 diésel
Mazda CX-60 diéselMazda CX-60 diésel
La nueva unidad se agregará a la línea Mazda CX-60 en 2023 y se unirá a la versión PHEV existente , que ya está disponible para ordenar. El motor diésel que Mazda ha desarrollado para el CX-60, y posiblemente no solo para él, forma parte del "enfoque de soluciones múltiples" de la empresa. En otras palabras, Mazda no quiere poner todos los huevos en una sola canasta y quiere tener algo para cada grupo de clientes.

El último motor de Mazda es completamente nuevo y es el primero para la marca, ya que nunca antes habían tenido un motor de seis cilindros en línea. La unidad es un poco inesperada en el mundo reducido de hoy, ya que tiene una gran cilindrada, de 3,3 litros, que es más grande de lo que normalmente se encuentra en los SUV .segmento. La marca japonesa llama a su estrategia "adecuación del tamaño" y utiliza el desplazamiento para obtener un equilibrio entre torque, eficiencia de combustible y potencia.

No te preocupes, ya que Mazda afirma que la unidad es uno de los motores diésel más limpios del mundo, con una eficiencia térmica superior al 40 por ciento. La unidad de 3283 cc (aprox. 200 cui) está instalada longitudinalmente debajo del capó del CX-60 y cuenta con inyección directa common rail. Viene con el sistema M Hybrid Boost de Mazda, que es una configuración híbrida de 48 voltios, junto con un nuevo sistema, llamado DCPCI.

El acrónimo que se ve arriba significa encendido por compresión parcialmente premezclado controlado por distribución, y Mazda dice que es una de las razones principales por las que su último diésel es uno de los más limpios del mundo. La marca japonesa no ha explicado en detalle el sistema, pero su descripción parece que se trata de una cámara de precombustión.

La compañía afirma que las emisiones de CO2 pueden bajar hasta 127 gramos por kilómetro, para la variante de 200 caballos de fuerza métrica (197 caballos de fuerza) con tracción trasera, mientras mantiene el ahorro de combustible en 57,6 mpg imperiales (aprox. 4,9 litros/100 km).

La versión de alta potencia viene con tracción en todas las ruedas de serie (sistema i-Activ AWD de Mazda ) y puede acelerar de cero a 60 mph (97 kph) en 7.4 segundos.

La velocidad máxima será de 219 kph, mientras que el par máximo será de 550 Nm (aprox. 404 lb-ft), que es mejor que el híbrido . Mientras tanto, el consumo medio de combustible WLTP para esta variante es de 53,3 mpg imperiales (aprox. 5,3 litros/100 km), mientras que las emisiones de CO2 se calculan en 137 gramos por kilómetro.

Gracias a este motor, el CX-60 con motor diésel de Mazda tendrá una capacidad de remolque de 2500 kilogramos (alrededor de 5511,55 libras), señala el fabricante de automóviles. En lo que respecta al peso, la compañía afirma que su unidad de 3.3 litros pesa " similar a la unidad Skyactiv-D de 2.2 litros" utilizada en el CX-5, lo cual es impresionante, pero aún no brinda cifras.
fuente
www.autoevolution.com

Mazda CX-60 e-SkyActiv D Specifications Revealed, Is Company's First I6 Diesel

Mazda has announced an entirely new engine in its line-up, which will mark its debut under the hood of the CX-60. We are writing about the 3.3-liter, inline-six-cylinder diesel engine that Mazda calls e-Skyactiv D. It will come in two power versions, with up to 254 metric horsepower (250...
www.autoevolution.com www.autoevolution.com
 
Acerca del ajuste del sonido del motor de cada tren de potencia del CX-60
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2022.07.09 (sábado) 17:19
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-60"
Parece que el sonido del motor de cada tren motriz tiene su propia afinación.

Fuente: ¿Qué tipo de ajuste realiza para el sonido del motor de cada tren motriz? | [MAZDA] Preguntas frecuentes Preguntas frecuentes
La fuente son las preguntas frecuentes oficiales de Mazda.
Hubo preguntas y respuestas interesantes publicadas aquí.
■ SKYACTIV-G 2.5
El tiempo de generación de sonido (200-300 Hz) para la operación del acelerador se ha acelerado para mejorar la sensación de respuesta de aceleración en el rango normal de velocidad del vehículo.
■ SKYACTIV-D 3.3
Enfatiza desde el rango bajo de rpm hasta el pico de torque, produciendo un poderoso sonido diesel.
■ XD-HYBRID
Enfatiza desde el rango de bajas revoluciones hasta el pico de torque, produciendo un poderoso sonido diesel. Además, el ISE* utilizado en el Roadster está instalado para crear una sensación de crecimiento en el rango de altas revoluciones.
■
Afinamos el tono que enfatiza el sonido derivado de la explosión del motor PHEV y brindamos un tono claro sin una sensación de amortiguación para el conductor. Además, ISE* transmite cambios en la carga de par y cambios en la velocidad del motor a través de cambios en la presión del sonido, creando una sensación de aceleración ligera y potente. Al conducir en EV, se reproduce el sonido EV en lugar del audio.
* ISE (Mejorador de sonido de inducción)
: un sistema de admisión que produce un sonido cómodo del motor en respuesta al trabajo del acelerador.
Fuente: ¿Qué tipo de ajuste realiza para el sonido del motor de cada tren motriz? | [MAZDA] Preguntas frecuentes Preguntas frecuentes
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Parece que cada tren motriz también está bien afinado. Especialmente, "XD-HYBRID" está equipado con "ISE", que también se usa para roadster, y parece reproducir un sonido muy cómodo.
Si te apegas a este punto, querrás probar todos los sistemas de propulsión. Como era de esperar, Mazda.
fuente
kblognext.com

CX-60の各パワートレインのエンジンサウンドチューニングについて

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」各パワートレインのエンジンサウンドには独自のチューニングがされているそうです。
kblognext.com kblognext.com
 
Diferencia de control entre "XD-HYBRID" y "PHEV" de CX-60 en modo Sport
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2022.07.11(Mes) 9:19
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda "CX-60"
Conozca la diferencia de control entre "XD-HYBRID" y "PHEV" en el modo Sport.

Fuente : ¿Qué tipo de control controlan el modo deportivo XD-HYBRID y PHEV del CX-60? | [MAZDA] Preguntas frecuentes Preguntas frecuentes
La fuente son las preguntas frecuentes oficiales de Mazda.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
P: ¿Qué tipo de control realizan el modo deportivo XD-HYBRID y PHEV del CX-60?
A:
■ XD-HYBRID (modo deportivo)
Cambia las características de aceleración para el funcionamiento del acelerador.
Además, la capacidad de respuesta se mejora acoplando siempre el embrague del motor y el motor durante la conducción.
■ PHEV (modo deportivo)
Excepto durante el kickdown, el par de la asistencia del motor aumenta y la fuerza motriz aumenta mediante el uso de marchas de baja velocidad.
Además, la capacidad de respuesta se mejora acoplando siempre el embrague del motor y el motor durante la conducción. En kickdown, el control es el mismo que en el modo Normal.
Fuente : ¿Qué tipo de control controlan el modo deportivo XD-HYBRID y PHEV del CX-60? | [MAZDA] Preguntas frecuentes Preguntas frecuentes
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Incluso en el mismo modo Sport, parece que el control es diferente entre "XD-HYBRID" y "PHEV". Parece que el PHEV está aumentando el par de asistencia del motor, por lo que tengo la sensación de que será un viaje que otros modelos no tienen.
Para ser honesto, parece que el modo Sport se usará solo por primera vez y desaparecerá gradualmente, pero me alegra que si usa estas funciones de vez en cuando, puede apegarse más a su automóvil.
fuente
kblognext.com

CX-60の「XD-HYBRID」と「PHEV」のSportモードでの制御の違い

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」「XD-HYBRID」と「PHEV」のSportモードでの制御の違いについて学びます。
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