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Que va, precisamente ayer me avisó de una moto que me iba a adelantar, lo que quito son las alertas audibles y visuales de límite de velocidad en el cuadro, pero solo eso, lo demás todo sigue activo, una cosa no tiene nada que ver con la otra, de hecho, ayer, además de avisarme en los retrovisores de una moto que me iba a adelantar, al salir de culo en un aparcamiento en batería también me avisó en el cuadro de que se cruzaba un coche, son cosas independientes, aquí solo se quita los avisos del límite de velocidad en el mazda conetc pero el I-activsense sigue operativo en todo lo demás, en ningún momento le doy al botón para inavilitarlo.
y configure la llave inteligente para tener que cerrarlo con el botón,me parece un rollo que cada vez que me acerque al coche se ponga a dar pitidos.Lo del ángulo muerto si me parece necesario en la ciudad con tanto patinete/bici/moto/furgoneta merodeando un coche tan bonito!
Yo quitando la alerta de velocidad audible y visible, lo demás lo tengo todo activado y me va genial, de vez en cuando me asusto todavía cuando me vibra el volante al pisar alguna raya pero ya me voy acostumbrando,solo llevo 3 días con el, pero lo que llevo me parece un coche increíble.Bueno,son demasiados avisos jaja y casi se olvida uno de conducir..supongo que con el tiempo unos se utilizaran y otros no eso ya depende de cada uno, la verdad es que el mazda conect es muy intuitivo y fácil de cambiar las configuraciones . Yo también quite la alerta de velocidad que me asustaba
Tú versión es 2024 de Japón.?
No, es homura del 2022 150cv Mexico
Ahi ya me pillas, pero las alertas sonoras son un coñazo.Te lo comentaba por qué en otro hilo.(que no encuentro) comentaban que para la versión 2024 no había manera de separar lo visible de lo sonoro, era todo o nada, por un rollo de la nueva normativa de la comunidad Europea. Haber si solo la aplican para los fabricados en Japón . No lo sé, hay mucha gente cabreada con este tema
No. Hoy he hecho 300 km por carreteras secundarias y autovía y si, las alertas visuales se mantienen, pero las sonoras no, si quitas el molesto aviso cuando superas la velocidad que marcan las señales, quitas todos.Te lo comentaba por qué en otro hilo.(que no encuentro) comentaban que para la versión 2024 no había manera de separar lo visible de lo sonoro, era todo o nada, por un rollo de la nueva normativa de la comunidad Europea. Haber si solo la aplican para los fabricados en Japón . No lo sé, hay mucha gente cabreada con este tema
.No. Hoy he hecho 300 km por carreteras secundarias y autovía y si, las alertas visuales se mantienen, pero las sonoras no, si quitas el molesto aviso cuando superas la velocidad que marcan las señales, quitas todos.
Eso lo veo un gran atraso, por ejemplo, si das el intermitente para cambiar el carril en autovía y viene otro coche adelantandote, se enciende el triángulo en el retrovisor, pero no pita y eso yo lo veo esencial. Del mismo modo que si sales marcha atrás y viene por cualquier sentido de la carretera otro vehículo, tampoco pita pero te lo indica en la pantalla central.
Ha habido un momento que pensé que me iba a acostumbrar al p*** ruidito, pero qué va. He he entrado en una glorieta con una señal de 30km por hora y he salido a una carretera que las únicas señales que tenía eran las de prohibido adelantar y curva peligrosa pero ninguna de límite de velocidad y se ha tirado los doce kilómetros pitándome porque superaba los 30km hora
Se pueden quitar todo de una vez[ el sonido) o tienes que quitarlo uno a uno .No. Hoy he hecho 300 km por carreteras secundarias y autovía y si, las alertas visuales se mantienen, pero las sonoras no, si quitas el molesto aviso cuando superas la velocidad que marcan las señales, quitas todos.
Eso lo veo un gran atraso, por ejemplo, si das el intermitente para cambiar el carril en autovía y viene otro coche adelantandote, se enciende el triángulo en el retrovisor, pero no pita y eso yo lo veo esencial. Del mismo modo que si sales marcha atrás y viene por cualquier sentido de la carretera otro vehículo, tampoco pita pero te lo indica en la pantalla central.
Ha habido un momento que pensé que me iba a acostumbrar al p*** ruidito, pero qué va. He he entrado en una glorieta con una señal de 30km por hora y he salido a una carretera que las únicas señales que tenía eran las de prohibido adelantar y curva peligrosa pero ninguna de límite de velocidad y se ha tirado los doce kilómetros pitándome porque superaba los 30km hora
