Marca de neumáticos del Mazda CX-30

[ata90]

A más ancho de goma, más consumo. Un neumático de 225 de ancho siempre consumirá más que uno de 215 en igualdad de condiciones.
Luego habría que ver pesos y desarrollos (diámetro) de cada goma pero creo que no compensa el consumo de más de llevar 225 en vez de 215.

Además, a más diámetro, mayor momento de inercia y por lo tanto más cuesta hacer girar las ruedas.

 

[lluisdj]

A más ancho de goma, más consumo. Un neumático de 225 de ancho siempre consumirá más que uno de 215 en igualdad de condiciones.
Luego habría que ver pesos y desarrollos (diámetro) de cada goma pero creo que no compensa el consumo de más de llevar 225 en vez de 215.

Inapelable, a mayor superficie, mayor rozamiento/resistencia = a mayor consumo. Tanto es así que, en las competiciones de record de consumos, los vehículos montan las gomas más delgadas posibles.
Lo que me venía a referir es que la diferencia de anchura es de tan sólo 1 cm (5 mm por cada lado del neumático). Tratándose de una diferencia tan mínima, creo que la incidencia en el consumo también debe ser mínima o casi inapreciable (a falta de pruebas más rigurosas, claro) y que el precio entre una u otra opción puede decantar la decisión.

 

[chaparrillo]

Leyendo otros foros, los que han optado por mayor ancho y menor diámetro dicen que el consumo les ha aumentado entre 0.1 y 0.5 litros (el agarre y la seguridad también).

 

[lluisdj]

Está visto que la cosa tiene sus pros y sus contras como, por ejemplo, que a mayor anchura más rumorosidad y que, a menor perfil, menor deriva (balanceo de la carrocería o "flaneo"), la decisión no es fácil y no está tan clara.

 

[ata90]

Yo al perfil mayor le encuentro la ventaja de que es más difícil dañar la llanta en bordillos porque sobresale un poco. Esto con perfiles bajos es complicado.

 

[CHUKI]

pues el mio tienen los toyo tambien, no los he tenido nunca, ya veremos

 

[Robchiks]

Buenas tardes, por favor me podriais orientar un poco en lo referente al tema de cambio ó permuta de los neumáticos?, es decir que se recomeionda y con que kilometraje ?.. Pienso que el desgaste no es el mismo de los delanteros y los traseros con el mismo kilometraje. Yo llevo ya 27.000 km y no he hecho aún nada. En caso de permuta se debe mantener el orden (derecho trasero > derecho delantero etc.) ? Gracias de antemano. Un saludo

 

[R17]

Buenas tardes, por favor me podriais orientar un poco en lo referente al tema de cambio ó permuta de los neumáticos?, es decir que se recomeionda y con que kilometraje ?.. Pienso que el desgaste no es el mismo de los delanteros y los traseros con el mismo kilometraje. Yo llevo ya 27.000 km y no he hecho aún nada. En caso de permuta se debe mantener el orden (derecho trasero > derecho delantero etc.) ? Gracias de antemano. Un saludo

Habra opiniones de todos los colores. Yo siempre a los 20 o 25000 los delanteros a atras sin cambiar de lado

 

[krletes]

Habra opiniones de todos los colores. Yo siempre a los 20 o 25000 los delanteros a atras sin cambiar de lado

Según dice el manual del propietario, se deben intercambiar la posición de las traseras pero no las delanteras.

https://owners-manual.mazda.com/gen/es/cx-30/cx-30_8hq3sp19i/contents/07031400.html

 

[R17]

Según dice el manual del propietario, se deben intercambiar la posición de las traseras pero no las delanteras.

https://owners-manual.mazda.com/gen/es/cx-30/cx-30_8hq3sp19i/contents/07031400.html

Buen punto!! Habra alguna explicacion. Gracias por el consejo

 

[Robchiks]

Según dice el manual del propietario, se deben intercambiar la posición de las traseras pero no las delanteras.

https://owners-manual.mazda.com/gen/es/cx-30/cx-30_8hq3sp19i/contents/07031400.html

Gracias Krletes por la información ..

 

[Robchiks]

Habra opiniones de todos los colores. Yo siempre a los 20 o 25000 los delanteros a atras sin cambiar de lado

Gracias R17 por tu ayuda ..

 

[lluisdj]

Buenas tardes, por favor me podriais orientar un poco en lo referente al tema de cambio ó permuta de los neumáticos?, es decir que se recomeionda y con que kilometraje ?.. Pienso que el desgaste no es el mismo de los delanteros y los traseros con el mismo kilometraje. Yo llevo ya 27.000 km y no he hecho aún nada. En caso de permuta se debe mantener el orden (derecho trasero > derecho delantero etc.) ? Gracias de antemano. Un saludo

Recuerda lo que dice el manual del propietario: "Rote los neumáticos unidireccionales y los neumáticos radiales que tengan diseño asimétrico o tacos solamente de adelante hacia atrás y no de un lado a otro. El rendimiento de los neumáticos será menor si se rotan de lado a lado.'.
Si los cambias de lado como se ve en las flechas cruzadas del dibujo, el neumático giraría en el sentido contrario al indicado en la rueda.

 

[Robchiks]

Recuerda lo que dice el manual del propietario: "Rote los neumáticos unidireccionales y los neumáticos radiales que tengan diseño asimétrico o tacos solamente de adelante hacia atrás y no de un lado a otro. El rendimiento de los neumáticos será menor si se rotan de lado a lado.'.
Si los cambias de lado como se ve en las flechas cruzadas del dibujo, el neumático giraría en el sentido contrario al indicado en la rueda.

Gracias por la aclaración Lluisdj

 

[geragm]

Después de 65.500kms con los Toyo, he decidido cambiar los 4 neumáticos.
Mi elección después de varias opciones han sido los Goodyear efficientgrip performance.
Espero no haber fallado en la elección.
Ya les iré comentando impresiones..

saludos.

 

[926785]

Después de 65.500kms con los Toyo, he decidido cambiar los 4 neumáticos.
Mi elección después de varias opciones han sido los Goodyear efficientgrip performance.
Espero no haber fallado en la elección.
Ya les iré comentando impresiones..

saludos.

El mio trae las toyo también y con 20000 kilómetros hice la rotación porque las delanteras las tenía con bastante menos de la mitad del dibujo y las traseras nuevas.
A ese kilometraje no me llegan ni de broma

 

[chuspin]

Después de 65.500kms con los Toyo, he decidido cambiar los 4 neumáticos.
Mi elección después de varias opciones han sido los Goodyear efficientgrip performance.
Espero no haber fallado en la elección.
Ya les iré comentando impresiones..

saludos.

Los goodyear eficientgrip son mis neumáticos,los llevo en todos los coche que he tenido , y son todo un acierto en agarre tanto en seco como en mojado y muy silenciosos . Espero tus comentarios con respecto a los toyo, a ver si te gustan más o menos,si suenan más o menos....

 

[chaparrillo]

Hace dos semanas que puse los Michelin Primacy 4 XL S1 en medidas 215/55/R18, todavía es pronto para ver qué tal van los consumos ya que sólo hemos hecho recorridos en ciudad (cuando lo saque de paseo os contaré) pero lo que sí ha mejorado bastante es la comodidad y el silencio interior. Con los Bridgestone se notaba más rumorosidad en carreteras rotas y también más vibraciones con las mismas presiones, las llevo a 2.7 en invierno.

 

[ata90]

Hace dos semanas que puse los Michelin Primacy 4 XL S1 en medidas 215/55/R18, todavía es pronto para ver qué tal van los consumos ya que sólo hemos hecho recorridos en ciudad (cuando lo saque de paseo os contaré) pero lo que sí ha mejorado bastante es la comodidad y el silencio interior. Con los Bridgestone se notaba más rumorosidad en carreteras rotas y también más vibraciones con las mismas presiones, las llevo a 2.7 en invierno.

Me interesaría que nos des impresiones con más kilómetros! Yo también he notado que la fuente de más ruido son los neumáticos y esos con la homologación s1 de baja sonoridad se supone que deben notarse.

Saludos!

 

[zoom]

Pirelli 4seasons 4 meses con ellos.
tenia intencion de poner Nokian però cuestan de encontrar distribuidores cerca