Mazda CX-5

Primera prueba del nuevo Mazda CX-5 2023
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Primera prueba del nuevo Mazda CX-5 2023

El Mazda CX-5 es uno de los estandartes de la marca japonesa. De hecho, es su modelo más vendido en Europa, con prácticamente un 19 por ciento de las
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Consulta los detalles de "CX-5 e-SKYACTIV G"
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2023.04.21 (viernes) 20:37
El SUV insignia de Mazda "CX-5"
Ha aparecido un video de revisión del modelo híbrido suave.

La fuente de la información es Youtube.
Cada vez que un conocido concesionario de automóviles Mazda europeo publicaba un video de revisión del CX-5 (modelo con e-SKYACTIV G instalado).


Es un modelo híbrido suave del CX-5 presentado en Europa. La ola de electrificación finalmente ha llegado para el CX-5.
Ahora, el tema principal, el flujo de energía del vehículo se mostró en la pantalla central alrededor de 12 minutos y 40 segundos. Aquí también estaba claramente escrito como "M Hybrid". No parece afectar mucho el consumo de combustible.
eso es todo.
Cabe destacar si el modelo híbrido suave CX-5 se presentará en Japón este año.
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「CX-5 e-SKYACTIV G」の細かい部分を確認してみる

マツダの主力SUV「CX-5」マイルドハイブリッドモデルのレビュー動画が登場しました。
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[New Generation Mazda Connect] Parece que han aparecido versiones para Europa "10030" y "11030"
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2023.04.22 (sábado) 16:09
"Mazda connect de nueva generación" que apareció a partir de la 7ª generación de Mazda
Ya está disponible una nueva versión para Europa.

Fuente: Actualizaciones de FIRMWARE de 7.ª generación de MAZDA CONNECT 2019~ | Página 47 | Foro de Mazda 3 de 2004 a 2020 y foros de Mazdaspeed 3
La fuente de información es "Foros de Mazdaspeed 3".
Aquí, el Sr. ASH8, que siempre está familiarizado, publicó lo siguiente.
  • Ha aparecido "CMU_7000C0A-EU03_10030 (para CX-5)" para Europa
  • Ha aparecido "CMU_7000C0A-EU02_11030" (para MX-30) para Europa
Parece que se está entregando una nueva versión de la nueva generación Mazda Connect para los dos modelos de los europeos "CX5" y "MX-30".
El registro de cambios de "7000C0A-EU03_10030" es el siguiente.
  • Se corrigió el ícono del vehículo que a veces giraba en lugar del mapa cuando se usaba la navegación en el modo de avance.
  • Se corrigió que el sistema pudiera reiniciarse al interactuar con la pantalla de la fuente de audio
  • Corrección para responder automáticamente las llamadas entrantes si entra otra llamada mientras está en una llamada de manos libres
  • Se corrigió la reproducción que a veces se atascaba al reproducir una pista de audio usando CarPlay
  • El volumen fijo a veces se silenciaba mientras se reproducía una pista de audio usando CarPlay
  • Arreglado el reinicio del sistema en algunos casos.
  • Se corrigió el pitido cada pocos minutos.
  • Se solucionó un problema por el cual la configuración de idioma no se aceptaba correctamente
  • Se corrigió el sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR) que a veces no mostraba el límite de velocidad correcto
  • Se solucionó un problema por el que al rechazar una llamada mientras se reproducía una pista de audio con CarPlay, se mostraba un mensaje de "teléfono en uso" en la pantalla y se detenía la reproducción de la pista de audio.
  • Se corrigió la pista de audio que no siempre se detenía al presionar el botón de silencio
La versión se actualiza con frecuencia en Europa, pero dado que no se ha publicado información en Japón, no tengo idea de qué está pasando. Me gustaría saber si la especificación japonesa también corrige errores, etc.
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【新世代マツダコネクト】欧州向けバージョン「10030」「11030」が登場したそうです

マツダの第7世代から登場した「新世代マツダコネクト」欧州向けのバージョンが新たに登場したそうです。
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CX-5 rediseñado "EDICIÓN KURO negra"
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2023.05.01 (lunes) 0:00
El SUV insignia de Mazda "CX-5"
Echemos un vistazo a la "EDICIÓN KURO negra" en el extranjero nuevamente.

La fuente de la información es Instagram.
La cuenta oficial de Mazda Indonesia publicó la siguiente imagen.


La insignia trasera del CX-5 dice "negro".
Es sorprendentemente genial, pero si la fuente no fuera gótica, sería aún más genial.
Hay varias versiones de modelos especiales en el extranjero, lo cual es interesante.

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改めてみるデザイン変更したCX-5の「黒 KURO EDITION」

マツダの主力SUV「CX-5」海外の「黒 KURO EDITION」を改めてみてみます。
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Mazda "Android no está disponible temporalmente porque aún no ha obtenido la certificación de Google"
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2023.05.04 (jueves) 21:14
Se trata del problema de "Android Auto no se puede usar en vehículos Mazda", que ha sido un tema candente recientemente.

Fuente: Mazda CX-5: actualización de Android Auto retrasada | CarExpert
La fuente de información es "CarExpert".
Aquí está la historia sobre "AndroidAuto" que Mazda Australia ha estado anunciando durante mucho tiempo.
El período de actualización se pospuso a "Primavera de 2023" alrededor del otoño del año pasado, y recientemente a "Julio de 2023". Eso es algo que ya sabía.
→ CX-5/CX-8 (especificación australiana) Prohibición de levantamiento de Android Auto "julio de 2023"
Sin embargo, se escribió la razón por la cual AndroidAuto no se puede usar en automóviles Mazda.
Un portavoz de Mazda Australia confirmó en ese momento que la función no está disponible temporalmente porque aún no ha obtenido la certificación de Google.
[Traducción automática] Un
portavoz de Mazda Australia confirmó que esta función no está disponible temporalmente porque Google aún no la ha verificado.
Fuente: Mazda CX-5: actualización de Android Auto retrasada | CarExpert
Click para expandir ...
No parece estar certificado por Google.
No conozco los detalles sobre esta "autenticación", así que tengo mucha curiosidad al respecto.
En Japón, se decía que era alrededor de mayo.
Sin embargo, me preocupa un poco que el caso de Australia también afecte a Japón.
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マツダ「Androidが一時的に利用できないのは、Googleからの認証をまだ取得していない」

最近話題の「マツダ車でAndroidAutoが利用できない」という問題についてです。
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Ha comenzado la actualización gratuita de la "adición de función de Android Auto" para los vehículos de producción inicial de CX-5 y CX-8
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2023.05.08 (lunes) 17:21
SUV principal de Mazda "CX-5" y "CX-8"
La función Android Auto finalmente se ha agregado en Japón.

Fuente: MAZDA CX-8 | SUV cruzado | Mazda
La fuente de la información es el sitio web oficial de Mazda.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • Se implementará una actualización gratuita para agregar la función Android Auto para los vehículos de producción inicial del CX-5 (modelo de mejora del producto de noviembre de 2022) y CX-8 (modelo de mejora del producto de diciembre de 2022).
  • El tiempo de trabajo es de unos 50 minutos.
  • Lugar de implementación: Concesionarios de automóviles Mazda
  • El período de producción del CX-5 es del "18 de octubre de 2022 al 29 de marzo de 2023"
  • El período de producción del CX-8 es del "3 de noviembre de 2022 al 29 de marzo de 2023"
  • La versión después de la actualización será "10016"
  • No es necesario actualizar si la versión es "10016"

Fuente de la imagen: Mazda Motor Corporation
Click para expandir ...
Finalmente, se publicó una actualización gratuita para agregar la función Android Auto para CX-5 y CX-8. Parece que Android Auto finalmente está disponible.
También tengo curiosidad acerca de otras mejoras que vienen con esta actualización.
Mirando la pantalla de explicación, el diseño de la pantalla de la página superior se parece a MAZDA3, pero puede ser diferente, por lo que estoy un poco preocupado.
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CX-5、CX-8の初期生産車両における「AndroidAuto機能追加」の無償アップデートが開始されました

マツダの主力SUV「CX-5」＆「CX-8」遂に国内でAndroidAuto機能追加が実施されました。
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Mazda actualiza el cronograma de envío de fábrica al "12 de mayo de 2023", el CX-5 se puede enviar en tan solo un mes
2023.05.12 (viernes) 11:01
"Tiempo esperado de envío de fábrica" publicado en la página oficial de Mazda
La fecha de actualización se cambió al 12 de mayo de 2023.
Fuente de información: Orientación sobre el tiempo estimado de envío desde la fábrica
La fuente de la información es el sitio web oficial de Mazda.
Aquí, la fecha de actualización para el envío de fábrica de cada modelo de Mazda se actualizó al "12 de mayo".
La tabla comparada con el anterior "28 de abril" es la siguiente.
Modelo de autogrado y motor 28 de abril12 de mayo
CX-3todos los grados3 a 4 meses3 a 4 meses
CX-30todos los gradosalrededor de 2 mesesalrededor de 2 meses
MX-30e-SKYACTIV G 2.0alrededor de 2 mesesalrededor de 2 meses
MX-30e-SKYACTIValrededor de 6 meses5-6 meses
CX-5todos los gradosalrededor de 2 meses1-2 meses
CX-60todos los gradosalrededor de 2 mesesalrededor de 2 meses
CX-8todos los gradosalrededor de 2 mesesalrededor de 2 meses
MAZDA2todos los grados2-3 meses2-3 meses
MAZDA3todos los gradosalrededor de 2 meses2 meses
MAZDA6todos los gradosalrededor de 5 meses4-5 meses
COCHE DE TURISMOtodos los grados3-4 mesesalrededor de 3 meses
ROADSTER RFtodos los grados3-4 mesesalrededor de 3 meses
puede desplazarse
Actualización habitual de los viernes.
No parece que haya cambiado mucho esta vez. Sin embargo, para el CX-5, el "un mes" más corto es increíble. Como era de esperar, solo queda el SUV insignia de Mazda.
Y parece que el CX-30, que es preocupante, aún no ha sufrido mejoras de producto.
También está el tema de Bluetooth 4.2, y se siente bien tener mejoras en el producto pronto.
→ Se afirmó que MAZDA3 y CX-30 son compatibles con "Bluetooth Ver 4.2"
En cualquier caso, la influencia de los semiconductores se ha ido mejorando poco a poco.
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マツダが工場出荷時期目途を「2023年5月12日」に更新、CX-5が最短1ヶ月で出荷可能に

マツダが公式ページで掲載している「工場出荷時期目途」更新日が2023年5月12日に変更されていました。
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Mazda “Aumentaremos la composición de ventas de CX-5, CX-50 y productos grandes, y aumentaremos las ventas por vehículo”
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2023.05.13 (sábado) 0:00
El SUV insignia de Mazda "CX-5"
Todavía está activo, y parece que estará activo como fuerza principal.

Anterior: Mazda anuncia los resultados financieros del año fiscal que finaliza en marzo de 2023 y afirma que presentará el MX-30 R-EV en Japón y Europa
La última vez, Mazda anunció los resultados financieros del año fiscal que finaliza en marzo de 2023.
Entre ellos, hubo una frase que me llamó la atención en “Asuntos a tratar en el ejercicio fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2024”.

Fuente de la imagen: [MAZDA] Materiales de ganancias/Materiales de presentación | Materiales IR
Click para expandir ...
Mazda se ha fijado el objetivo de "aumentar la combinación de ventas de los CX-5, CX-50 y productos de gran tamaño, y aumentar las ventas por vehículo" como una tarea futura. El hecho de que haya "CX-5" en esto puede prometer que seguirá siendo la fuerza principal.
También en la página siguiente estaba el siguiente artículo:
Ampliar la introducción de PHEV e híbridos suaves a productos de gran tamaño mediante el uso de tecnología de electrificación múltiple
Fuente de la imagen: [MAZDA] Materiales de ganancias/Materiales de presentación | Materiales IR
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El CX-5 también debería pertenecer al grupo grande, por lo que no hay duda de que es un objetivo para la electrificación. Dado que "M Hybrid (24V)" ya se ha introducido en la especificación europea CX-5, parece probable que se introduzca en Japón en el futuro.
Sin embargo, es un poco preocupante que sea "24V" a pesar de que es un grupo grande. Me pregunto si el CX-5 y el CX-8 adoptarán un "PHEV", y no puedo dejar de mirar el futuro de Mazda.
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マツダ「CX-5、CX-50、ラージ商品の販売構成を高め、台当たり売上高も高めていく」

マツダの主力SUV「CX-5」まだまだ現役、しかも主力として活躍していくそうです。
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[Nueva Generación Mazda Connect] Fenómeno en el que se instala el manual electrónico del propietario del MAZDA3 en el CX-5
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2023.05.17 (miércoles) 15:12
"New Generation Mazda Connect" instalado a partir de la 7ª generación de Mazda
Sobre el misterioso fenómeno sobre el "manual del propietario" que una vez se instaló.

La fuente de la información es "reddit".
Aquí se publicaron muchas cosas interesantes.
https://www.reddit.com/r/mazda/comments/13js7l3
Parece que el manual del propietario de "MAZDA3" se instaló en la nueva generación Mazda Connect de 2022 CX-5 propiedad del cartel. Ciertamente, es la salida de aire del CX-5, y la información en pantalla dice "MAZDA3".
Hay tal fenómeno.
Si instala el archivo para MAZDA3 en CMU, parece que esto sucederá, pero ¿lo hizo el colaborador por sí mismo o es el resultado de la implementación del distribuidor?
Aun así, echo de menos el manual del propietario electrónico.
Es triste que se suspendiera en algún momento, pero sería interesante que algún día se reviviera de una forma diferente.
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【新世代マツダコネクト】CX-5にMAZDA3の電子オーナーズマニュアルがインストールされている事象

マツダの第7世代から搭載されている「新世代マツダコネクト」かつて搭載搭載されている「オーナーズマニュアル」についての不思議な現象についてです。
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Next-Gen CX-5 'No llegará este año ni el próximo'
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2023.05.26 (viernes) 10:41
El SUV insignia de Mazda "CX-5"
Se informa que el modelo de próxima generación se lanzará en 2025.

Fuente: Mazda CX-5 de próxima generación confirmado, previsto para 2025 – Drive
La fuente de la información es "Drive".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • El CX-5 de próxima generación se lanzará en 2025
  • Mazda dijo que no tenía planes para este año o el próximo.
  • Se espera que el CX-5 de próxima generación tenga un "motor de 4 cilindros", "se puede seleccionar 2WD o 4WD" y "un diseño similar al modelo actual".
  • Doak de Mazda Australia dijo: "La alta dirección confirma que se acerca la próxima generación del CX-5".
  • Cuando se le preguntó si el CX-5 tendrá un modelo híbrido, dijo: "Lo tendrá, pero no es el próximo año, está muy lejos".
Está saliendo el tema del modelo de próxima generación de CX-5.
Se especula que la base para el título "aparecerá en 2025" proviene de la declaración de Mazda de que no aparecerá este año (2023) ni el próximo año (2024). Si no aparece en 2024, significa "2025 (o posterior)".
En cualquier caso, parece seguro que el modelo de próxima generación está siendo considerado para el CX-5. Es posible que el CX-50 y el CX-60 no lo reemplacen y pueden continuar liderando a Mazda como el modelo principal de Mazda.
De hecho, el CX-5 se ha convertido en la “cara de Mazda”, y parece que hay mucha gente que compra Mazda por primera vez y empieza con el CX-5. Parece poco probable que dicho modelo sea abolido en el corto plazo.
Sin embargo, el modelo híbrido CX-5 sigue estando por delante.
Entonces, ¿el "vehículo equipado con el exclusivo sistema híbrido de Mazda", que se dice que aparecerá pronto, será un nuevo modelo?
Esto es emocionante.
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次世代CX-5は「今年や来年に登場するものではない」

マツダの主力SUV「CX-5」次世代モデルが2025年に発売予定と報じられています。
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