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Mazda CX-5
- Autor emelo
- Fecha de inicio
emelo
Forero Experto
Eche un vistazo más de cerca al "One Point" en la parrilla delantera del 2022 CX-5
2021.10.04 (lunes) 19:14
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Echemos un vistazo más de cerca al "un punto" utilizado en la parrilla delantera del modelo 2022.
Última vez: Aplicación del diseño frontal de "2022 CX-5" a MAZDA3
La última vez, intenté aplicar el diseño frontal del 2022 CX-5 al MAZDA3. Me preguntaba cómo se colocó el acento de "un punto" utilizado en la parrilla frontal del modelo especial 2022 CX-5.
Entonces, expandámoslo.
Si esta pieza de color es una pieza única y se puede colocar en cualquier lugar de la rejilla frontal, aumentará la posibilidad de personalización. Si puedes cambiar el diseño a tu gusto, este es un sueño hecho realidad.
eso es todo.
Fue sorprendentemente fácil de instalar.
Cuando cambia el diseño, aumentan varias posibilidades nuevas y es divertido.
fuente
2021.10.04 (lunes) 19:14
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Echemos un vistazo más de cerca al "un punto" utilizado en la parrilla delantera del modelo 2022.
Última vez: Aplicación del diseño frontal de "2022 CX-5" a MAZDA3
La última vez, intenté aplicar el diseño frontal del 2022 CX-5 al MAZDA3. Me preguntaba cómo se colocó el acento de "un punto" utilizado en la parrilla frontal del modelo especial 2022 CX-5.
Entonces, expandámoslo.
Desde el 2022 CX-5, la parrilla delantera se ha cambiado a un diseño con "líneas horizontales" alineadas. Puede ver que está adjunto de modo que quede intercalado entre las "líneas horizontales". Se siente como una adición a la parrilla delantera normal. Quizás incluso el 2022 CX-5, que no es un modelo especial, se pueda adaptar. Sin embargo, no sé cómo se mantienen juntos. Si está integrado con la parrilla, no se puede reequipar, pero ...
Imagen: Mazda Deutschland
Si esta pieza de color es una pieza única y se puede colocar en cualquier lugar de la rejilla frontal, aumentará la posibilidad de personalización. Si puedes cambiar el diseño a tu gusto, este es un sueño hecho realidad.
eso es todo.
Fue sorprendentemente fácil de instalar.
Cuando cambia el diseño, aumentan varias posibilidades nuevas y es divertido.
fuente
emelo
Forero Experto
La nueva imagen de 2022 CX-5 SIGNATURE confirma preocupaciones personales
2021.10.05 (martes) 0:00
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Poco a poco van saliendo nuevas imágenes, y pude confirmar las partes que me interesaban personalmente.
La fuente es Facebook.
Mazda Italia ha lanzado una nueva imagen del 2022 CX-5 SIGNATURE.
Las "piezas de plástico del mismo color que la carrocería" están equipadas en la parte inferior de la carrocería, lo que es exclusivo de SIGNATURE. Además, en SIGNATURE, me preguntaba cómo era el "acento" de la parrilla en "NEW GROUND", pero pude confirmarlo en esta imagen.
Si miras de cerca, puedes ver que hay un espacio entre el cuerpo y las partes. Al parecer, no es un diseño perfecto, pero puede ser que la línea se enfatice con un ligero hueco.
Lo siguiente es el "acento" de la parrilla delantera.
Si miras de cerca, puedes ver las "protuberancias negras" aquí. Aparentemente, este "acento" en sí mismo existe en todos los modelos, y parece que cada modelo tiene un color diferente. Eso era parte del diseño de la parrilla delantera, ¿no? Cuando se trata de eso, parece que la personalización no es posible porque no es una parte que se pueda adjuntar libremente.
eso es todo.
Realmente entiendo varias cosas poco a poco.
Dado que la página teaser también aparecerá en Japón, parece que Mazda se ha esforzado mucho en mejorar el producto.
fuente
2021.10.05 (martes) 0:00
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Poco a poco van saliendo nuevas imágenes, y pude confirmar las partes que me interesaban personalmente.
La fuente es Facebook.
Mazda Italia ha lanzado una nueva imagen del 2022 CX-5 SIGNATURE.
Las "piezas de plástico del mismo color que la carrocería" están equipadas en la parte inferior de la carrocería, lo que es exclusivo de SIGNATURE. Además, en SIGNATURE, me preguntaba cómo era el "acento" de la parrilla en "NEW GROUND", pero pude confirmarlo en esta imagen.
Primero están las "partes del color de la carrocería".
Imagen original antes de editar Fuente: Mazda Italia
Si miras de cerca, puedes ver que hay un espacio entre el cuerpo y las partes. Al parecer, no es un diseño perfecto, pero puede ser que la línea se enfatice con un ligero hueco.
Lo siguiente es el "acento" de la parrilla delantera.
Si miras de cerca, puedes ver las "protuberancias negras" aquí. Aparentemente, este "acento" en sí mismo existe en todos los modelos, y parece que cada modelo tiene un color diferente. Eso era parte del diseño de la parrilla delantera, ¿no? Cuando se trata de eso, parece que la personalización no es posible porque no es una parte que se pueda adjuntar libremente.
eso es todo.
Realmente entiendo varias cosas poco a poco.
Dado que la página teaser también aparecerá en Japón, parece que Mazda se ha esforzado mucho en mejorar el producto.
fuente
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- Artic White
Curioso sistema de personalización del coche. Solo una duda, ¿el "One Point" será del color de la carrocería de cada vehículo o tendrá siempre en todos el color 'Soul Red Cristal' marca de la casa Mazda?Eche un vistazo más de cerca al "One Point" en la parrilla delantera del 2022 CX-5
2021.10.04 (lunes) 19:14
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Echemos un vistazo más de cerca al "un punto" utilizado en la parrilla delantera del modelo 2022.
Última vez: Aplicación del diseño frontal de "2022 CX-5" a MAZDA3
La última vez, intenté aplicar el diseño frontal del 2022 CX-5 al MAZDA3. Me preguntaba cómo se colocó el acento de "un punto" utilizado en la parrilla frontal del modelo especial 2022 CX-5.
Entonces, expandámoslo.
Desde el 2022 CX-5, la parrilla delantera se ha cambiado a un diseño con "líneas horizontales" alineadas. Puede ver que está adjunto de modo que quede intercalado entre las "líneas horizontales". Se siente como una adición a la parrilla delantera normal. Quizás incluso el 2022 CX-5, que no es un modelo especial, se pueda adaptar. Sin embargo, no sé cómo se mantienen juntos. Si está integrado con la parrilla, no se puede reequipar, pero ...
Si esta pieza de color es una pieza única y se puede colocar en cualquier lugar de la rejilla frontal, aumentará la posibilidad de personalización. Si puedes cambiar el diseño a tu gusto, este es un sueño hecho realidad.
eso es todo.
Fue sorprendentemente fácil de instalar.
Cuando cambia el diseño, aumentan varias posibilidades nuevas y es divertido.
fuente
emelo
Forero Experto
Mazda Alemania ha publicado la página de introducción del "2022 CX-5" y las imágenes de los modelos normales.
2021.10.05 (martes) 15:36
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Ha aparecido en Alemania una página de introducción para el modelo 2022.
Fuente : Der Mazda CX-5 2022
La fuente es la página oficial de Mazda Alemania.
Aquí se ha publicado una nueva página que presenta el "2022 CX-5" y ha aparecido "AD'VANTAGE", que no se encuentra en otros países.
Parece que tal "VENTAJA" también se establece en el 2022 CX-5. Y también es fresco que la imagen de este modelo tiene el mismo diseño que el modelo normal de "2022 CX-5" que no ha aparecido hasta ahora.
La parte de resina en la parte inferior del cuerpo también es un material no brillante, que es similar al CX-5 actual. Esta es la forma básica.
En Alemania, anunciamos que el configurador estará disponible aproximadamente a partir de la próxima semana, por lo que parece que disfrutaremos de varios colores de carrocería allí.
fuente
2021.10.05 (martes) 15:36
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Ha aparecido en Alemania una página de introducción para el modelo 2022.
Fuente : Der Mazda CX-5 2022
La fuente es la página oficial de Mazda Alemania.
Aquí se ha publicado una nueva página que presenta el "2022 CX-5" y ha aparecido "AD'VANTAGE", que no se encuentra en otros países.
Este modelo "AD'VANTAGE" ha sido durante mucho tiempo un grado que se ha establecido para varios modelos en Europa. Es un modelo de oferta con equipamiento de alta tecnología en presencia de "SMART EDITION" en Japón.
Parece que tal "VENTAJA" también se establece en el 2022 CX-5. Y también es fresco que la imagen de este modelo tiene el mismo diseño que el modelo normal de "2022 CX-5" que no ha aparecido hasta ahora.
La parte de resina en la parte inferior del cuerpo también es un material no brillante, que es similar al CX-5 actual. Esta es la forma básica.
En Alemania, anunciamos que el configurador estará disponible aproximadamente a partir de la próxima semana, por lo que parece que disfrutaremos de varios colores de carrocería allí.
fuente
emelo
Forero Experto
Acerca del manejo de "Platinum Quartz Metallic" en 2022 CX-5
2021.10.06 (miércoles) 9:56
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Acerca del color del panel exterior "Platinum Quartz Metallic" en el modelo 2022.
La última vez: Mazda Alemania lanzó la página de introducción del "2022 CX-5" e imágenes de modelos regulares.
La última vez, la página de introducción del "2022 CX-5" se publicó en Mazda Alemania y se ha publicado información diversa en Europa. En todas las especificaciones europeas, el color de la carrocería "Titanium Flash" ha sido abolido y reemplazado por "Zircon Sand Metallic" por primera vez.
Por cierto, "Platinum Quartz Metallic" no existe. ¿El CX-5 2022 utilizará "Platinum Quartz Metallic"? Pensé, pero en la imagen difundida en China, se confirma un vehículo así.
Al respecto, no lo sé hasta el anuncio oficial de "2022 CX-5" en cada país, pero como se adopta en otros modelos (CX-8, MAZDA / CX-30, etc.), se adopta en algunos países. Parece probable que se haga.
Si "Zircon Sand" y "Platinum Quartz Metallic" se utilizan correctamente según el mercado, Mazda tiene una estrategia de producto muy detallada.
fuente
2021.10.06 (miércoles) 9:56
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Acerca del color del panel exterior "Platinum Quartz Metallic" en el modelo 2022.
La última vez: Mazda Alemania lanzó la página de introducción del "2022 CX-5" e imágenes de modelos regulares.
La última vez, la página de introducción del "2022 CX-5" se publicó en Mazda Alemania y se ha publicado información diversa en Europa. En todas las especificaciones europeas, el color de la carrocería "Titanium Flash" ha sido abolido y reemplazado por "Zircon Sand Metallic" por primera vez.
Por cierto, "Platinum Quartz Metallic" no existe. ¿El CX-5 2022 utilizará "Platinum Quartz Metallic"? Pensé, pero en la imagen difundida en China, se confirma un vehículo así.
Me pregunto si la "arena de circonio" se parece a "cuarzo platino metálico" porque es una foto exterior, pero se ve así cuando se saca la arena de circonio afuera.
Imagen: Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, China
La arena de circón parece amarillenta o de color diferente. Dado eso, ¿utiliza "Platinum Quartz Metallic" y "Zircon Sand" correctamente según el país?
Imagen: MAZDA
Al respecto, no lo sé hasta el anuncio oficial de "2022 CX-5" en cada país, pero como se adopta en otros modelos (CX-8, MAZDA / CX-30, etc.), se adopta en algunos países. Parece probable que se haga.
Si "Zircon Sand" y "Platinum Quartz Metallic" se utilizan correctamente según el mercado, Mazda tiene una estrategia de producto muy detallada.
fuente
emelo
Forero Experto
Mejora del producto de invierno de 2021 "CX-5", se ha lanzado una nueva imagen parpadeante
2021.10.06 (miércoles) 10:48
SUV insignia de Mazda "CX-5"
También en Japón, están apareciendo gradualmente imágenes de modelos mejorados para el invierno de 2021.
Fuente: Sitio oficial de Osaka Mazda
La fuente de información es "Osaka Mazda".
Una nueva imagen de "2021 Winter Product Improvement CX-5" está disponible en esta página superior.
Para aquellos que buscan información en el extranjero, esto puede ser un sentimiento nuevo, pero este es un modelo equivalente a la especificación europea "NEW GROUND". ¿No es la primera vez en Japón para "arena de circón" en público?
En Japón, solo la imagen del modelo de la izquierda se muestra parpadeando (excluyendo Club Mazda), pero está un poco por detrás de América del Norte y Europa, pero cuando se puede usar el configurador, etc., toda la información está disponible en Japón como Bueno, parece probable que se publique. Hay un mínimo de 30 días para la vista previa, por lo que no hay duda de que será anunciado para entonces.
Espero ver cuáles serán las especificaciones en Japón.
fuente
2021.10.06 (miércoles) 10:48
SUV insignia de Mazda "CX-5"
También en Japón, están apareciendo gradualmente imágenes de modelos mejorados para el invierno de 2021.
Fuente: Sitio oficial de Osaka Mazda
La fuente de información es "Osaka Mazda".
Una nueva imagen de "2021 Winter Product Improvement CX-5" está disponible en esta página superior.
Puede ver el nuevo color "CX-5" en el lado derecho.
Para aquellos que buscan información en el extranjero, esto puede ser un sentimiento nuevo, pero este es un modelo equivalente a la especificación europea "NEW GROUND". ¿No es la primera vez en Japón para "arena de circón" en público?
En Japón, solo la imagen del modelo de la izquierda se muestra parpadeando (excluyendo Club Mazda), pero está un poco por detrás de América del Norte y Europa, pero cuando se puede usar el configurador, etc., toda la información está disponible en Japón como Bueno, parece probable que se publique. Hay un mínimo de 30 días para la vista previa, por lo que no hay duda de que será anunciado para entonces.
Espero ver cuáles serán las especificaciones en Japón.
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emelo
Forero Experto
¿El "2023 CX-5" se someterá a más mejoras de producto y estará equipado con nuevas tecnologías de seguridad y características de conectividad?
2021.10.07 (jueves) 16:55
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Es posible que se realicen más mejoras en el producto en el futuro, y se puede lograr una evolución sin cambiar a una nueva generación.
Fuente : Mazda kün digt neue Crossover-Modelle an
La fuente es un comunicado de prensa de Mazda Alemania.
Esta página contiene el mismo contenido que el "Plan de expansión del grupo de productos SUV crossover" anunciado en Japón. Sin embargo, también se escribió la historia de las especificaciones europeas, y su contenido fue muy interesante.
Mientras tanto, se publica una frase interesante al final.
Si este próximo año indica el "modelo 2023", el CX-5 estará equipado con más mejoras de diseño, nuevas tecnologías de seguridad y características de conectividad.
Mazda anunció que instalará el sistema de conducción automática "Co-Pilot" en el grupo grande a partir de 2022. El buque insignia de Mazda "CX-5" también se ha anunciado oficialmente como un modelo de continuación, por lo que puede estar equipado con estos.
Y uno mas.
Es una historia que el Mazda Connect de nueva generación también se personalizará para el "grupo grande". No sé la verdad sobre esto en absoluto, pero es posible que se instalen junto con "Co-Pilot".
La información de Don Don está saliendo.
El CX-5 todavía está activo.
fuente
2021.10.07 (jueves) 16:55
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Es posible que se realicen más mejoras en el producto en el futuro, y se puede lograr una evolución sin cambiar a una nueva generación.
Fuente : Mazda kün digt neue Crossover-Modelle an
La fuente es un comunicado de prensa de Mazda Alemania.
Esta página contiene el mismo contenido que el "Plan de expansión del grupo de productos SUV crossover" anunciado en Japón. Sin embargo, también se escribió la historia de las especificaciones europeas, y su contenido fue muy interesante.
Mientras tanto, se publica una frase interesante al final.
Hablo del año que viene.
Si este próximo año indica el "modelo 2023", el CX-5 estará equipado con más mejoras de diseño, nuevas tecnologías de seguridad y características de conectividad.
Mazda anunció que instalará el sistema de conducción automática "Co-Pilot" en el grupo grande a partir de 2022. El buque insignia de Mazda "CX-5" también se ha anunciado oficialmente como un modelo de continuación, por lo que puede estar equipado con estos.
Y uno mas.
Es una historia que el Mazda Connect de nueva generación también se personalizará para el "grupo grande". No sé la verdad sobre esto en absoluto, pero es posible que se instalen junto con "Co-Pilot".
La información de Don Don está saliendo.
El CX-5 todavía está activo.
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Mazda CX-5: todos los detalles de su renovación
www.lavanguardia.com
Mazda CX-5: todos los detalles de su renovación
Este renovado SUV llegará a los concesionarios a partir del próximo mes de enero y tendrá un precio que parte de los 30.900 euros
emelo
Forero Experto
Echemos un vistazo a cada comparación interior y sala de equipajes del 2022 CX-5 (especificación del Reino Unido)
2021.10.12 (martes) 20:25
SUV insignia de Mazda "CX-5"
El catálogo se ha publicado en el Reino Unido, así que échale un vistazo más de cerca.
Fuente : SUV familiar Mazda CX-5 2022 | Coche familiar espacioso | Mazda Reino Unido
La fuente es la página oficial de Mazda Reino Unido.
Aquí se publicó diversa información en la página de introducción del CX-5 del modelo 2022, y también se publicó el catálogo.
Primero está el "interior".
Lo siguiente es la "sala de equipajes".
Anteriormente, se dijo que el 2022 CX-5 había aumentado la capacidad de la sala de equipajes.
→ La capacidad del maletero del 2022 CX-5 se ha incrementado en 73L.
Me preguntaba cómo se incrementó la cantidad, así que lo comprobaré con la imagen que muestra el maletero.
Finalmente, "dimensiones".
eso es todo.
La información se ha levantado gradualmente.
Parece que se anunciará pronto en Japón, así que estoy deseando que llegue.
fuente
2021.10.12 (martes) 20:25
SUV insignia de Mazda "CX-5"
El catálogo se ha publicado en el Reino Unido, así que échale un vistazo más de cerca.
Fuente : SUV familiar Mazda CX-5 2022 | Coche familiar espacioso | Mazda Reino Unido
La fuente es la página oficial de Mazda Reino Unido.
Aquí se publicó diversa información en la página de introducción del CX-5 del modelo 2022, y también se publicó el catálogo.
Primero está el "interior".
Puede consultar el asiento del modelo especial "NEW GROUND". Es un diseño salvaje o activo que Mazda no tiene en estos días.
Lo siguiente es la "sala de equipajes".
Anteriormente, se dijo que el 2022 CX-5 había aumentado la capacidad de la sala de equipajes.
→ La capacidad del maletero del 2022 CX-5 se ha incrementado en 73L.
Me preguntaba cómo se incrementó la cantidad, así que lo comprobaré con la imagen que muestra el maletero.
Hay mucho espacio debajo de la sala de equipajes. Quizás se haya mejorado esta área y se haya ampliado la capacidad. ¿Es la imagen de arriba (NUEVA TIERRA) una supuesta "tapa reversible"?
Finalmente, "dimensiones".
La parte trasera está ligeramente abultada, por lo que es un poco más grande que el modelo actual. Aún así, es casi del mismo tamaño que el modelo actual, por lo que es bueno que el manejo no cambie. Por cierto, parece que el CX-60 será más grande que este, por lo que parece que existirá como un modelo bastante grande en Japón.
eso es todo.
La información se ha levantado gradualmente.
Parece que se anunciará pronto en Japón, así que estoy deseando que llegue.
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emelo
Forero Experto
Organicemos todas las variaciones de color de "2022 CX-5 NEW GROUND"
2021.10.15 (viernes) 0:00
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Arreglaré las variaciones de color del modelo especial extranjero "NEW GROUND".
La última vez: intente organizar toda la gama de colores de 2022 CX-5 (especificación del Reino Unido)
La última vez, intenté organizar toda la gama de colores de uno de los modelos especiales del 2022 CX-5.
Esta vez se trata de "TERRENO NUEVO".
Se ha levantado la prohibición del configurador de Mazda Alemania y pudimos confirmar el modelo especial "NEW GROUND", así que alineémoslo.
Mi favorito personal esta vez es "Sonic Silver". Es plateado y plateado, por lo que está bastante de moda.
Por cierto, pude confirmar la versión "Sonic Silver" del modelo de diseño anterior.
Todo es plateado e interesante.
Como beneficio adicional, pude confirmar "SPORT LINE" equipado con "Black Signature Wing".
eso es todo.
La apariencia del 2022 CX-5 se ha vuelto bastante clara.
Parece que las exposiciones se llevan a cabo en Japón y en cada tienda, por lo que puede estar cerca del día en que pueda ver la realidad.
fuente
2021.10.15 (viernes) 0:00
SUV insignia de Mazda "CX-5"
Arreglaré las variaciones de color del modelo especial extranjero "NEW GROUND".
La última vez: intente organizar toda la gama de colores de 2022 CX-5 (especificación del Reino Unido)
La última vez, intenté organizar toda la gama de colores de uno de los modelos especiales del 2022 CX-5.
Esta vez se trata de "TERRENO NUEVO".
Se ha levantado la prohibición del configurador de Mazda Alemania y pudimos confirmar el modelo especial "NEW GROUND", así que alineémoslo.
En Mazda Alemania, se ha añadido "Sonic Silver" y se han preparado un total de 10 tipos de variaciones de color. A diferencia del diseño del modelo la última vez, la parte inferior del cuerpo está equipada con resina negra y accesorios plateados, por lo que la impresión cambiará considerablemente. Además, el "un punto de color verde lima" en el ala de la firma también está de moda.
Mi favorito personal esta vez es "Sonic Silver". Es plateado y plateado, por lo que está bastante de moda.
Por cierto, pude confirmar la versión "Sonic Silver" del modelo de diseño anterior.
Esto también es bastante bueno.
Todo es plateado e interesante.
Como beneficio adicional, pude confirmar "SPORT LINE" equipado con "Black Signature Wing".
La combinación de ala de firma negra y arena de circonio es bastante buena. Puede ser bueno para el usuario que el color del ala de la firma pueda seleccionarse mediante la selección del modelo.
eso es todo.
La apariencia del 2022 CX-5 se ha vuelto bastante clara.
Parece que las exposiciones se llevan a cabo en Japón y en cada tienda, por lo que puede estar cerca del día en que pueda ver la realidad.
fuente
emelo
Forero Experto
Piense en cómo operar el "CTS" del 2022 CX-5
2021.10.18 (lunes) 11:01
SUV insignia de Mazda "CX-5"
En el modelo 2022, "CTS (Cruising & Traffic Support)" se instalará por primera vez en la sexta generación, pero consideraremos cómo activarlo.
Última vez: se anunció oficialmente la especificación europea "2022 CX-5", se agregó el nuevo color "Arena de circonio" y el color interior "verde claro".
El "2022 CX-5" ha sido anunciado oficialmente en América del Norte y países europeos. Se han realizado mejoras en el producto en todos los aspectos, incluidos los cambios de diseño, pero me sorprendió que el "CTS" se instalara por primera vez en la sexta generación.
CTS es una función que se ha instalado desde la séptima generación y es el nombre de un sistema que consta de una función de conducción de seguimiento y una función de asistencia de dirección para reducir la fatiga de conducción cuando el tráfico está congestionado en una carretera.
Como se trata de la séptima generación, se preparó un interruptor de dirección "interruptor CTS" para operarlo.
Sin embargo, este botón no está disponible en el interruptor de dirección de sexta generación.
Ahora veamos qué está pasando con el 2022 CX-5.
La imagen del interior de "Sports-Line Plus" publicada en el comunicado de prensa de Mazda Alemania está publicada, así que la amplié.
Por lo tanto, para operar CTS, puede cambiar de MRCC a CTS (o CTS a MRCC) presionando el "interruptor MODE".
El diseño del volante no se ha modificado, incluso si la sexta generación ha experimentado importantes mejoras. Puede haber alguna razón por la que no se cambiará incluso con la adición de CTS esta vez (aunque parece que solo se puede cambiar el modelo equipado con CTS).
Los detalles aún no se han aclarado, por lo que espero recibir información en el futuro.
fuente
2021.10.18 (lunes) 11:01
SUV insignia de Mazda "CX-5"
En el modelo 2022, "CTS (Cruising & Traffic Support)" se instalará por primera vez en la sexta generación, pero consideraremos cómo activarlo.
Última vez: se anunció oficialmente la especificación europea "2022 CX-5", se agregó el nuevo color "Arena de circonio" y el color interior "verde claro".
El "2022 CX-5" ha sido anunciado oficialmente en América del Norte y países europeos. Se han realizado mejoras en el producto en todos los aspectos, incluidos los cambios de diseño, pero me sorprendió que el "CTS" se instalara por primera vez en la sexta generación.
CTS es una función que se ha instalado desde la séptima generación y es el nombre de un sistema que consta de una función de conducción de seguimiento y una función de asistencia de dirección para reducir la fatiga de conducción cuando el tráfico está congestionado en una carretera.
Como se trata de la séptima generación, se preparó un interruptor de dirección "interruptor CTS" para operarlo.
Cuando presione el interruptor CTS, se mostrará en la pantalla de información múltiple.
Fuente de la imagen: MAZDA
Sin embargo, este botón no está disponible en el interruptor de dirección de sexta generación.
Por el momento, hay un "interruptor de MODO", y puede activar MRCC presionando este interruptor.
Fuente de la imagen: MAZDA
Ahora veamos qué está pasando con el 2022 CX-5.
La imagen del interior de "Sports-Line Plus" publicada en el comunicado de prensa de Mazda Alemania está publicada, así que la amplié.
Al parecer, no hay diferencia con el modelo actual.
Por lo tanto, para operar CTS, puede cambiar de MRCC a CTS (o CTS a MRCC) presionando el "interruptor MODE".
El diseño del volante no se ha modificado, incluso si la sexta generación ha experimentado importantes mejoras. Puede haber alguna razón por la que no se cambiará incluso con la adición de CTS esta vez (aunque parece que solo se puede cambiar el modelo equipado con CTS).
Los detalles aún no se han aclarado, por lo que espero recibir información en el futuro.
fuente
emelo
Forero Experto
2022 CX-5 Signature Wing (plateado y negro) "
2021.10.19 (martes) 13:21
SUV insignia de Mazda "CX-5"
El ala distintiva se ha renovado en el modelo 2022 de ultramar, pero me gustaría compararlo por un momento.
Fuente : Mazda Deutschland: Willkommen
La fuente es la página oficial de Mazda Alemania.
Aquí encontrará información detallada e imágenes sobre el modelo 2022 CX-5. Puede ver que hay individuos con alas distintivas de "plata" y "negro".
Ahora el tema principal.
El ala de la firma 2022 tiene una nueva forma y las alas son lo más delgadas posible. Quizás por eso, los faros tienen una atmósfera bastante nítida. Entonces, incluso con la plata, se siente como una misteriosa sensación de unidad. A continuación, los faros se han cambiado a un diseño bastante deportivo, que parece ir muy bien con el ala distintiva ennegrecida. Esto es genial, ¿no? Sin embargo, dado que el ala de la firma se ha ennegrecido, el color negro ha aumentado en general, y parece que la apariencia tridimensional del diseño del vehículo ha desaparecido de un vistazo, por lo que personalmente pensé que la plata era buena.
Ambos son geniales, ¿no?
Sin embargo, es realmente importante poder seleccionar por grado de esta manera.
fuente
2021.10.19 (martes) 13:21
SUV insignia de Mazda "CX-5"
El ala distintiva se ha renovado en el modelo 2022 de ultramar, pero me gustaría compararlo por un momento.
Fuente : Mazda Deutschland: Willkommen
La fuente es la página oficial de Mazda Alemania.
Aquí encontrará información detallada e imágenes sobre el modelo 2022 CX-5. Puede ver que hay individuos con alas distintivas de "plata" y "negro".
En primer lugar, es bueno que el alerón característico se pueda ennegrecer con genuino. En Norteamérica, etc., el modelo actual fue ennegrecido con "Carbon Edition", pero no se introdujo en Japón. En el extranjero, el usuario a menudo personalizaba el ennegrecimiento del ala de la firma, por lo que puede estar en línea con dicha solicitud.
Ahora el tema principal.
El ala de la firma 2022 tiene una nueva forma y las alas son lo más delgadas posible. Quizás por eso, los faros tienen una atmósfera bastante nítida. Entonces, incluso con la plata, se siente como una misteriosa sensación de unidad. A continuación, los faros se han cambiado a un diseño bastante deportivo, que parece ir muy bien con el ala distintiva ennegrecida. Esto es genial, ¿no? Sin embargo, dado que el ala de la firma se ha ennegrecido, el color negro ha aumentado en general, y parece que la apariencia tridimensional del diseño del vehículo ha desaparecido de un vistazo, por lo que personalmente pensé que la plata era buena.
Ambos son geniales, ¿no?
Sin embargo, es realmente importante poder seleccionar por grado de esta manera.
fuente
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- Zenith Safety
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Las tres caras del Mazda CX-5 2022 | Actualidad | Motor EL PAÍS
El refinado SUV japonés se actualiza y muestra tres facetas muy diferenciadas con nuevos niveles de acabado: Homura, Newground y Signature.
motor.elpais.com
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Nuevo Mazda CX-5 2022: ¡el restyling desvela su versión de acceso! - Autofácil
El Mazda CX-5 es un SUV que acaba de actualizarse para no ceder terreno frente a sus principales rivales. Y aunque el acabado Newground es uno de los grandes protagonistas, hoy queremos mostrarte la terminación más accesible.
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Forero Experto
Echemos un vistazo a los faros instalados en el grado base de "2022 CX-5"
2021.10.26 (martes) 0:00
SUV insignia de Mazda "CX-5"
La forma de los faros instalados en el grado base del modelo 2022 era diferente a la del grado superior.
Fuente : Drive Together | Mazda Motor Nederland
La fuente es la página oficial de Mazda Holland.
El configurador de "2022 CX-5" también está abierto al público en los Países Bajos, y al mirar el grado base "CX-5", pudimos confirmar la diferencia entre el grado superior y los faros.
Además, el interior estaba equipado con el "primer Mazda Connect".
Parece haber varias diferencias en el grado base del modelo 2022.
fuente
2021.10.26 (martes) 0:00
SUV insignia de Mazda "CX-5"
La forma de los faros instalados en el grado base del modelo 2022 era diferente a la del grado superior.
Fuente : Drive Together | Mazda Motor Nederland
La fuente es la página oficial de Mazda Holland.
El configurador de "2022 CX-5" también está abierto al público en los Países Bajos, y al mirar el grado base "CX-5", pudimos confirmar la diferencia entre el grado superior y los faros.
En el grado superior, la parte que parece el "tsu" invertido emite luz, pero en este grado base, la parte "tsu" estaba plateada. Parece que el grado base emite luz como un automóvil ordinario.
Además, el interior estaba equipado con el "primer Mazda Connect".
Tenía una pantalla central de 8 pulgadas. Incluso si es un modelo 2022, el primer Mazda Connect sigue activo. Sin embargo, no se utiliza la pantalla central de 9 pulgadas utilizada en el CX-9.
Parece haber varias diferencias en el grado base del modelo 2022.
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emelo
Forero Experto
IIHS presenta una prueba de choque lateral más estricta, Mazda CX-5 la supera con colores voladores
Inicio > Noticias > Seguridad
27 de octubre de 2021, 16:48 UTC ·
por Mircea Panait
Establecido en 1959, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ha probado 20 SUV pequeños para protección contra impactos laterales. Todos ellos obtuvieron buenas calificaciones en la prueba lateral de primera generación de acuerdo con la organización sin fines de lucro, pero el destino lo quiere, solo el Mazda CX-5 ha superado la prueba de segunda generación, que utiliza una barrera más pesada que viaja a niveles más altos. velocidad.
14 fotos
En lugar de las 3.300 libras (1.497 kilogramos) de la barrera anterior, el nuevo diseño inclina la balanza a 4.180 libras (1.896 kilogramos). Ese es más o menos el peso de un vehículo utilitario deportivo de tamaño medio. La colisión lateral ocurre a 37 millas por hora (60 kilómetros por hora) en contraposición a 31 millas por hora (50 kilómetros por hora) en la evaluación original. En otras palabras, estas alteraciones implican un 82 por ciento más de energía. Sin embargo, eso no es todo ...
La superficie en forma de panal de la nueva barrera también es diferente, y actúa más como un vehículo utilitario real en la prueba de impacto lateral. El IIHScalifica a los vehículos en este escenario particular por qué tan bien la estructura del compartimiento para los ocupantes mantiene su forma durante el choque. Las medidas de lesiones recopiladas por el conductor y los maniquíes de la segunda fila y qué tan bien los airbags protegen las cabezas de los dos maniquíes SID-II también son importantes. Además, los maniquíes utilizados en ambas posiciones representan a una mujer pequeña o un niño pequeño.
Como se mencionó anteriormente, solo el Mazda CX-5 ha logrado pasar la prueba de segunda generación con gran éxito. "La buena calificación del CX-5 muestra que se puede lograr una protección sólida en un choque lateral más severo", dijo IIHSpresidente David Harkey. Nueve de los 20 SUV tuvieron que conformarse con calificaciones aceptables, ocho recibieron calificaciones marginales y dos se consideraron pobres. El Honda HR-V y el Mitsubishi Eclipse Cross obtuvieron los peores resultados.
"Estos resultados no son excelentes, pero están en línea con lo que esperábamos cuando adoptamos esta prueba más estricta", dijo la ingeniera de investigación Becky Mueller.
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www.autoevolution.com
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27 de octubre de 2021, 16:48 UTC ·
por Mircea Panait
Establecido en 1959, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ha probado 20 SUV pequeños para protección contra impactos laterales. Todos ellos obtuvieron buenas calificaciones en la prueba lateral de primera generación de acuerdo con la organización sin fines de lucro, pero el destino lo quiere, solo el Mazda CX-5 ha superado la prueba de segunda generación, que utiliza una barrera más pesada que viaja a niveles más altos. velocidad.
14 fotos
En lugar de las 3.300 libras (1.497 kilogramos) de la barrera anterior, el nuevo diseño inclina la balanza a 4.180 libras (1.896 kilogramos). Ese es más o menos el peso de un vehículo utilitario deportivo de tamaño medio. La colisión lateral ocurre a 37 millas por hora (60 kilómetros por hora) en contraposición a 31 millas por hora (50 kilómetros por hora) en la evaluación original. En otras palabras, estas alteraciones implican un 82 por ciento más de energía. Sin embargo, eso no es todo ...
La superficie en forma de panal de la nueva barrera también es diferente, y actúa más como un vehículo utilitario real en la prueba de impacto lateral. El IIHScalifica a los vehículos en este escenario particular por qué tan bien la estructura del compartimiento para los ocupantes mantiene su forma durante el choque. Las medidas de lesiones recopiladas por el conductor y los maniquíes de la segunda fila y qué tan bien los airbags protegen las cabezas de los dos maniquíes SID-II también son importantes. Además, los maniquíes utilizados en ambas posiciones representan a una mujer pequeña o un niño pequeño.
Como se mencionó anteriormente, solo el Mazda CX-5 ha logrado pasar la prueba de segunda generación con gran éxito. "La buena calificación del CX-5 muestra que se puede lograr una protección sólida en un choque lateral más severo", dijo IIHSpresidente David Harkey. Nueve de los 20 SUV tuvieron que conformarse con calificaciones aceptables, ocho recibieron calificaciones marginales y dos se consideraron pobres. El Honda HR-V y el Mitsubishi Eclipse Cross obtuvieron los peores resultados.
"Estos resultados no son excelentes, pero están en línea con lo que esperábamos cuando adoptamos esta prueba más estricta", dijo la ingeniera de investigación Becky Mueller.
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IIHS Introduces Tougher Side Crash Test, Mazda CX-5 Passes It With Flying Colors
Established in 1959, the Insurance Institute for Highway Safety has tested 20 small SUVs for side-impact protection. All of them earned good ratings in the first-generation side test according to the non-profit organization, but as fate would have it, only the Mazda CX-5 has aced the second-gen...
www.autoevolution.com
emelo
Forero Experto
2021 CX-5 obtiene la calificación más alta de "BUENO" en la prueba de colisión lateral del IIHS
Jueves, 28 de octubre de 2021 8:29
SUV insignia de Mazda "CX-5"
El IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras) de los Estados Unidos realizó una prueba de colisión lateral y el CX-5 2021 recibió la calificación más alta de "BUENO".
Fuente : CX-5 2021 reconocido como el único vehículo que logró la calificación más alta en la nueva prueba de impacto lateral del IIHS | Dentro de Mazda
La fuente es un comunicado de prensa de Mazda USA.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
La seguridad de Mazda es asombrosa.
Todos los modelos tienen un alto rendimiento de seguridad y puede ver que el automóvil está construido con firmeza.
Aunque es un modelo 2021, con un desempeño de seguridad tan alto, las expectativas para el modelo 2022 aumentarán aún más.
Mazda en general
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Jueves, 28 de octubre de 2021 8:29
SUV insignia de Mazda "CX-5"
El IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras) de los Estados Unidos realizó una prueba de colisión lateral y el CX-5 2021 recibió la calificación más alta de "BUENO".
Fuente : CX-5 2021 reconocido como el único vehículo que logró la calificación más alta en la nueva prueba de impacto lateral del IIHS | Dentro de Mazda
La fuente es un comunicado de prensa de Mazda USA.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
- El IIHS de EE. UU. Realizó una prueba de colisión lateral con 20 SUV pequeños
- 2021 CX-5 recibió la calificación más alta de "BUENO" en esta prueba
- Solo el CX-5 pudo ganar este "BUENO"
- Mazda ya ganó "IIHS 2021 TOP SAFETY PICK +" en muchos modelos
La seguridad de Mazda es asombrosa.
Todos los modelos tienen un alto rendimiento de seguridad y puede ver que el automóvil está construido con firmeza.
Aunque es un modelo 2021, con un desempeño de seguridad tan alto, las expectativas para el modelo 2022 aumentarán aún más.
Mazda en general
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