Mazda CX-60

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Vea la "operación táctil" real de Apple CarPlay en el CX-60

2022.09.04 (domingo) 0:00
El primer producto grande de nueva generación de Mazda "CX-60"
Al igual que el CX-50, la operación táctil solo es posible con Apple CarPlay / Android Auto.

La fuente de la información es Youtube.
"Autogefuhl", que está familiarizado con los videos de revisión en el extranjero, ha publicado un nuevo video de revisión del CX-60. Entre ellos, había una escena en la que Apple CarPlay se operaba al tacto.

De hecho, lo toco con el dedo.
En la pantalla donde se muestra Apple CarPlay, "la operación táctil es posible", y al volver a la pantalla de inicio de Mazda Connect, la especificación cambia a "la operación táctil es imposible".
Es increíble que lo hayan hecho tan complicado.
Puede ser difícil operar Apple CarPlay / Android Auto con el controlador HMI, pero si ha adoptado una pantalla táctil, sería bueno poder usarla en todos.
En China, la operación táctil ya es posible con la interfaz de usuario de Mazda Connect de nueva generación.
→ La nueva generación de Mazda Connect de China permite la "operación del panel táctil"
En el futuro, se podrá apoyar por país mientras se escuchan las opiniones de los usuarios.
fuente

CX-60で実際にApple CarPlayの「タッチ操作」をしているところをみる

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」CX-50と同じくApple CarPlay / AndroidAutoでのみタッチ操作が可能となっています。

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Pronóstico de consumo de combustible CX-60 "e-SKYACTIV X 3.0" y comparación con diesel híbrido

2022.09.04 (domingo) 18:14
El primer producto grande de nueva generación de Mazda "CX-60"
Predecimos la eficiencia de combustible del "e-SKYACTIV X 3.0" que se lanzará en Europa.

Última vez: mire la descripción del "e-SKYACTIV X 3.0" de Mazda UK
La última vez, volví a confirmar la explicación de "e-SKYACTIV X 3.0" escrita en los materiales de prensa de Mazda UK. Allí estaba escrito "Lograr una eficiencia de combustible equivalente a e-SKYACTIV X 2.0".
Eso significa que creo que la eficiencia de combustible del modelo que actualmente está equipado con e-SKYACTIV X 2.0 puede ser útil, por lo que comparé la eficiencia de combustible de "e-SKYACTIV D 3.3" y "SKYACTIV-D 3.3" del CX-60. ". Lo intenté.

*A partir de agosto de 2022 *
Consulte las especificaciones de CX-60 y CX-30 para conocer los valores numéricos.
La referencia es el mismo SUV "CX-30".
Me referí a las cifras 2WD y AWD de e-SKYACTIV X 2.0.
Mirándolo de esta manera, la imagen es casi igual a "SKYACTIV-D 3.3" y ligeramente inferior a "e-SKYACTIV D 3.3". Dicho esto, no tiene mucho impacto en el consumo de combustible. Donde es difícil ingresar la designación de "alto octanaje" con esto.
Sin embargo, en comparación con SKYACTIV G 2.5, etc., se mejora la eficiencia de combustible. Es bastante pesado en términos de peso del vehículo, y también es de gran tamaño. Se ve bastante bien con un motor de gasolina. Además, la calidad de conducción del "SKYACTIV-X" es el punto más importante, por lo que puede ser más importante.
Mazda ha dicho que no tiene planes de lanzar el e-SKYACTIV X 3.0 en Japón en este momento.
→ Modelo CX-60 equipado con SKYACTIV-X "Actualmente no hay planes para introducirlo en Japón"
Me pregunto qué pasará en el futuro.
fuente

CX-60の「e-SKYACTIV X 3.0」の燃費予想とディーゼルハイブリッドと比較

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」欧州で投入予定の「e-SKYACTIV X 3.0」の燃費についてを予想します。

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Video del líquido limpiaparabrisas y lavaparabrisas del CX-60 en acción

2022.09.06 (martes) 19:31
El primer producto grande de nueva generación de Mazda "CX-60"
Se trata de cómo funcionan los limpiaparabrisas.

La fuente de la información es Youtube.
Aquí hay un video de cómo se conduce el CX-60 PHEV desde un punto de vista POV.

El líquido lavaparabrisas y el limpiaparabrisas funcionan alrededor de las 5:00 en el video. Se utiliza el "limpiaparabrisas" adoptado de la 7.ª generación de Mazda y se confirmó que el líquido de lavado salía a borbotones de la escobilla del limpiaparabrisas. El área de limpieza también es bastante grande, y casi no deja residuos después de limpiar el líquido de lavado.
Me preguntaba qué pasaría con el tamaño del parabrisas porque solo hay un grupo grande, por lo que es un limpiaparabrisas de nueva generación de Mazda.
Fuente

CX-60の「ワイパー＆ウォッシャー液」が動作している動画

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」ワイパーが動作している姿についてです。

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Usar traductor.

「MAZDA CX-60 XD Exclusive Mode」を見学してきました【内装編】

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」実車をマツダブランドスペース大阪で見学してきました。

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「MAZDA CX-60 XD Exclusive Mode」を見学してきました【特別編】

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」外装編、内装編に続く「特別編」です。

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「MAZDA CX-60 XD Exclusive Mode」を見学してきました【外装編】

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」実車を見学してきました。

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Acerca de la alfombrilla real (premium plus) utilizada por primera vez en el CX-60

2022.09.09 (viernes) 10:03
El primer producto grande de nueva generación de Mazda "CX-60"
Acerca de las alfombrillas (premium plus).

La fuente de la información es Instagram.
Mazda Anfini Tsushima Chuo publicó las siguientes fotos.

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Esta es una imagen del "Premium Plus" que se adoptó por primera vez del CX-60. El precio es de 88,880 yenes, y es un producto impactante que solo la alfombra del piso esté cerca de los 100,000 yenes.
También vi este producto una vez.
Ciertamente, el material es diferente del producto convencional, y puedes ver varias expresiones por el reflejo de la luz. Parece que la absorción del sonido en sí también es sorprendente, pero en realidad no lo probé, así que no estoy seguro.
Ahora, incluso las alfombrillas están cerca de las 100.000.
En el futuro, los accesorios solos pueden costar mucho dinero.

Fuente

CX-60で初採用された「フロアマット(プレミアムプラス)」の実物について

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」フロアマット(プレミアムプラス)についてです。

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Parece que "Apple CarPlay / Android Auto" no admite ADD incluso con CX-60

2022.09.10 (sábado) 8:55
El primer producto grande de nueva generación de Mazda "CX-60"
Parece que la pantalla ADD no es compatible con la función de navegación de Apple CarPlay / Android Auto.

La fuente de la información es Youtube.
Cada vez que un conocido concesionario europeo de automóviles Mazda publica un video "Respondiendo preguntas sobre el CX-60".

Alrededor de 4 minutos en el video, hay una pregunta "¿Puede mostrar una flecha en el HUD (pantalla de visualización frontal) con Apple CarPlay / Android Auto?"
La respuesta fue "no".
Parece que no están respondiendo. HUD (ADD en Mazda) solo es compatible con la "navegación genuina de Mazda", y parece que el CX-60 no ha podido realizar la función que se ha esperado con ansias durante muchos años.
Sin embargo, parece que esto requerirá la cooperación de Apple y Google, y parece que también será bastante difícil para Mazda.
Si desea utilizar la función completa, parece más rápido comprar una "tarjeta Navi SD".
De todos modos, esta serie de videos es genial.
Te dan exactamente la información que quieres saber. Creo que es el video de CX-60 más fácil de entender que he visto hasta ahora. Me encantaría que hubiera más videos como este.
Fuente

CX-60でも「Apple CarPlay / AndroidAuto」はADDに対応していないらしい

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」Apple CarPlay / AndroidAutoのナビゲーション機能でADD表示は対応していないそうです。

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Compare la "aceleración de 60-100 km/h" del CX-60 PHEV con los modelos de otras empresas

2022.09.11 (domingo) 0:00
El primer producto grande de nueva generación de Mazda "CX-60"
Se ha publicado un vídeo que puede servir de referencia a la hora de adelantar y acelerar con un modelo PHEV.

La fuente de la información es Youtube.
Un conocido concesionario europeo de automóviles Mazda ha publicado un video interesante cada vez.

Esta prueba no es una prueba de aceleración desde una parada, sino una prueba de aceleración desde la marcha. Es una prueba interesante que nunca había visto antes.
Puede ver el resultado en la forma anterior.
Entre los automóviles de otras empresas, "Toyota RAV4" y "Volvo XC60e" fueron los objetivos de comparación. Parece que lo están haciendo bastante bien, pero la potencia de aceleración del XC60e es asombrosa.
El modelo PHEV es bastante pesado, pero parece tener una gran aceleración, así que me encantaría probarlo.
fuente

CX-60 PHEVの「60-100km/h 加速」を他社モデルと比較する

マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」PHEVモデルで追い越し加速する際に参考になる動画が公開されていました。

kblognext.com

 

[emelo]

Demasiado grande , usar traductor.

https://www.autoevolution.com/news/i-drove-the-2022-mazda-cx-60-plug-in-hybrid-here-s-why-this-suv-is-cool-198319.html

 

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[Jandro]

Mazda no rehúye el diésel: diversificará sus tecnologías adaptadas a cada mercado

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Con el nuevo CX-60 como buque insignia de la marca, Mazda estrena en plena era eléctrica un motor diésel de alta cilindrada, apostando por todo tipo de tecnologías adaptadas a cada mercado

www.vozpopuli.com

 

[Jandro]

Mazda CX-60: al volante de la versión definitiva

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Con algunos ajustes respecto a las unidades preserie, este SUV híbrido enchufable de 327 CV muestra ahora mejores maneras.

motor.elpais.com

 

[lluisdj]

Gracias, @emelo y @Jandro, por los videos. El jueves 15 de Septiembre tengo cita para probar el CX-60 (lo pedí respondiendo a un correo de Mazda ofreciendo esta posibilidad). Los videos me han servido para ir un poco informado.
Pongo capturas de pantalla del video para poder leer con detalle la información:

















Aquí se aprecia como el Mazda Connect ya muestra las carátulas de las emisoras (al menos en Alemania). ¿Será porque es DAB?.


Saludos.