Venga animaros que cambia muchisimo el coche... es otro totalmente diferente, parece mentira que con ese simple aparato que puedes montarlo tu mismo en 3 minutos se note tanta diferencia, aunque hipoteticamente se hiciera la actualizacion no habria problema, estos pedales los montan tb en todas las marcas punteras, yo he visto videos con audis rs3... un saludo!
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Mejora espectacular con Tune-pedal de Tuningbox
- Autor lluisdj
- Fecha de inicio
HX30
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 X 186 CV
- Versión
- Zenith White Safety
- Color
- Soul Red Crystal
Exacto. Lo mismo pienso yo.
acl
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
Lo mismo pienso yo
lluisdj
Forero Experto
Opino que lo más interesante para todos es que el que lo haya instalado o probado, comente sus impresiones. Creo que, como todos somos usuarios del mismo modelo, en sus distintas versiones, sabremos entender los distintos matices de cada valoración.
En mi caso, sólo puedo repetir lo que comentan todos los que lo tienen: "es otro coche", "impresionante", "bestial"...etc.
Saludos.
Jordi-bm
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
hola compañeros. yo estoy interesado, por lo que dicen los comentarios el coche cambia completamente... abra que probarlo. ahora podríamos contactar con el vendedor a ver si nos hace precio por una compra conjunta... yo personalmente les he escrito y ahora hay una ''promo'' el cuan se queda a 189 eso si + iva el cual nos deja en unos 228e.
En el mercado hay otras versiones de otros fabricantes con app para el teléfono el cual sale a 240...
Dicho esto, si alguien se anima a montar una conjunta que cuente conmigo.
En el mercado hay otras versiones de otros fabricantes con app para el teléfono el cual sale a 240...
Dicho esto, si alguien se anima a montar una conjunta que cuente conmigo.
lluisdj
Forero Experto
Jordi,
Lo de la compra conjunta ya se ha comentado y no sale a cuenta, porque el ahorro sólo es de 10 euros y lo tiene que adquirir una sola persona que luego tiene que hacerlo llegar a cada usuario, portes, cobrar a cada uno, etc.
Última edición:
lluisdj
Forero Experto
Darvy,
En realidad, si se mira con lógica, donde más partido se puede sacar es con vehículos que flaquean en algún aspecto: cubicaje, curva de potencia, par motor, etc, etc.
A los coches que ya vienen sobrados en todo no les debería hacer falta, pero eso ya depende de cada uno.
Última edición:
JayEm
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith White Safety
- Color
- Machine Gray
Hola,
Os dejo el enlace a esta otra:
Sintonización del pedal del acelerador MAZDA CX-30 SKYACTIV-X M Hybrid 179 HP | +10% Aceleración
El pedal del acelerador ajustado por el ganador de la prueba DTE Systems para MAZDA CX-30 SKYACTIV-X M Hybrid 179 HP ✅ +10% mejor aceleración ✅ fácil instalación ✅ más diversión al conducir
www.chiptuning.com
Lo bueno de tener una app (si esta fuese compatible con Apple CarPlay, es que podrías cambiar la configuración desde el ordenador del coche)
Jordi-bm
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
eso mismo pensaba yo... en caso de poner uno sera este.Hola,
Os dejo el enlace a esta otra:
Sintonización del pedal del acelerador MAZDA CX-30 SKYACTIV-X M Hybrid 179 HP | +10% Aceleración
El pedal del acelerador ajustado por el ganador de la prueba DTE Systems para MAZDA CX-30 SKYACTIV-X M Hybrid 179 HP ✅ +10% mejor aceleración ✅ fácil instalación ✅ más diversión al conducir
Lo bueno de tener una app (si esta fuese compatible con Apple CarPlay, es que podrías cambiar la configuración desde el ordenador del coche)
Hola compañeros, el tema de la compra conjunta ya lo habia dejado olvidado pero hoy me ha vuelto a contactar el vendedor del pedal y me dice lo siguiente, copio y pego:
Buenas tardes Rubén.
He estado dándole vueltas al tema con algo más de calma y como comprobarás, eso de hacer una conjunta y poner de acuerdo a 10/20 personas es complicadísimo y luego el tema portes y demás una locura.
Como ya te dije hay poco margen, pero como la verdad es que tengo bastantes consultas desde el propio foro de MAZDA CX-30, quiero ofreceros una oferta que creo muy interesante para todos.
Con un precio cerrado de 215€ IVA incluido y portes (a península) incluidos para todos los del grupo que cuando realicen la compra a través mía, lo hagan con el código promocional FOROCX30.
Por otro lado comentarte que en todos los modelos se nota una barbaridad en la respuesta del vehículo ya que elimina el retardo que tienen todos los pedales electrónicos por lo que la respuesta es inmediata, contundente, ágil y lo más importante, es que tiene garantía de satisfacción, es decir que si no da el resultado esperado, se puede devolver sin problema, pero estoy seguro que si lo pruebas te lo quedas ya que el cambio es total, Es otro coche y con los 21 ajustes lo puedes personalizar a tu gusto, por si lo quieres muy radical o lo prefieres mas lineal.
Consulta a los que ya lo tienen y veras que es otra historia y además compatible con las reprogramaciones o centralitas de aumento de potencia ya que esto solo toca parámetros electrónicos del acelerador no del motor.
Si quieres hablar mas tranquilamente del tema, me puedes llamar al 670080556, también tengo whatsapp ó bien déjame un teléfono de contacto y te llamo.
Saludos.
Isaias Casillas
Pues nada, nos han creado un código de descuento, asi que quien lo quiera ya sabe lo que puede usar. eso si, a través de este vendedor, asi que para comprar tendréis que hablar con el directamente. Yo acabo de hacerlo y he cursado el pedido ijijijij. Ya os contaré si se nota o no se nota.
Buenas tardes Rubén.
He estado dándole vueltas al tema con algo más de calma y como comprobarás, eso de hacer una conjunta y poner de acuerdo a 10/20 personas es complicadísimo y luego el tema portes y demás una locura.
Como ya te dije hay poco margen, pero como la verdad es que tengo bastantes consultas desde el propio foro de MAZDA CX-30, quiero ofreceros una oferta que creo muy interesante para todos.
Con un precio cerrado de 215€ IVA incluido y portes (a península) incluidos para todos los del grupo que cuando realicen la compra a través mía, lo hagan con el código promocional FOROCX30.
Por otro lado comentarte que en todos los modelos se nota una barbaridad en la respuesta del vehículo ya que elimina el retardo que tienen todos los pedales electrónicos por lo que la respuesta es inmediata, contundente, ágil y lo más importante, es que tiene garantía de satisfacción, es decir que si no da el resultado esperado, se puede devolver sin problema, pero estoy seguro que si lo pruebas te lo quedas ya que el cambio es total, Es otro coche y con los 21 ajustes lo puedes personalizar a tu gusto, por si lo quieres muy radical o lo prefieres mas lineal.
Consulta a los que ya lo tienen y veras que es otra historia y además compatible con las reprogramaciones o centralitas de aumento de potencia ya que esto solo toca parámetros electrónicos del acelerador no del motor.
Si quieres hablar mas tranquilamente del tema, me puedes llamar al 670080556, también tengo whatsapp ó bien déjame un teléfono de contacto y te llamo.
Saludos.
Isaias Casillas
Pues nada, nos han creado un código de descuento, asi que quien lo quiera ya sabe lo que puede usar. eso si, a través de este vendedor, asi que para comprar tendréis que hablar con el directamente. Yo acabo de hacerlo y he cursado el pedido ijijijij. Ya os contaré si se nota o no se nota.
Última edición:
acl
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 G 122 CV
- Versión
- Zenith Black Safety
- Color
- Soul Red Crystal
Deseando que nos lo cuentes cuando lo recibas, tengo el 122 cv también, a ver qué tal!
Luisal6
Forero Experto
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith Safety
- Color
- Polymetal Gray
Se ha portado bien este vendedor y buena info, a ver qué tal te va. Yo sigo pensando en esperar a ver si tenemos actualización. Pero quién sabe si me el siroco antes, jeje. Gracias por la gestión, buen aporte para el foro
José Miguel
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 180 CV
- Versión
- Zenith White Safety
- Color
- Soul Red Crystal
Gracias por tu aportación en beneficio de todos nosotros, ya nos cuentas qué tal te va cuando lo pruebes.
lluisdj
Forero Experto
¿Mayor consumo?, para nada...siempre que no modifiques tu conducción en modo "ahorro", porque la tentación seguro que la vas a tener. Piensa que si eliges el modo más sport del mando, lo que te pide el cuerpo es hacer una conducción más deportiva. A veces me da por ahí, pero pronto vuelvo a la cordura y siento el placer de conducir sabiendo que el motor me va a responder en cuanto lo necesite.
¿Cuál es la primera sensación que uno nota?, pues que, con sólo acariciar el acelerador, el coche se come la carretera... Como el dispositivo no aumenta la potencia máx. del motor piensas que en la primera subida se va a venir abajo, pues...¡sorpresa! sigue comiéndose la carretera sin necesidad de reducir una marcha.
En este punto, sobre las 3.000/4.000 vueltas, si quieres más caña, ya entran los CV que te da la curva de potencia programada por Mazda.
En cuanto regreses a la zona baja del cuenta revoluciones volverás a tener todo el empuje que necesitas para "llenar" ese vacío que alguien, inexplicablemente, se dejó olvidado en la fábrica y de aquí vienen las mayores críticas en este aspecto.
Por suerte, la solución existe sin tener que esperar no se sabe cuánto o, como me imagino, nos están tomando el pelo a todos los primeros compradores con noticias lejanas, otras dudosas y, encima, los concesionarios dan la callada por respuesta. Estamos solos...
Última edición:
Caferal
Forero Activo
- Motor
- 2.0 X 180 CV
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- Zenith Black Safety
- Color
- Machine Gray
Muchas gracias Lluis, entiendo lo que quieres decir, está muy bien explicado, pero es cierto que lo que le abre la boca a un motor es precisamente el acelerador.
El acelerador es quien envía la señal al motor para que se revolucione y en función de esa aceleración y la marcha engranada, se establecerá un consumo.
El pedal de marras lo que hace es aumentar la sensibilidad y por tanto revoluciona antes el motor que con la aceleración convencional, vamos que si piso más el pedal de serie, tendré que encontrar la misma respuesta del motor que con el pedal modificado porque el motor y potencia siguen siendo lo mismo.
No dudo que el coche con el pedal será más divertido, pero entiendo que a costa de penalizar el consumo.
De todas formas, tengo una fácil solución: ensayo-error.
Seguramente lo pille después de reponerme de una importante inversión a 2 ruedas y compararé consumos en mis trayectos habituales y en autovía, en modo ahorro y en modo más alegre, con y sin el pedal modificado y si el consumo se resiente considerablemente, lo devolveré según indica el comercial.
El acelerador es quien envía la señal al motor para que se revolucione y en función de esa aceleración y la marcha engranada, se establecerá un consumo.
El pedal de marras lo que hace es aumentar la sensibilidad y por tanto revoluciona antes el motor que con la aceleración convencional, vamos que si piso más el pedal de serie, tendré que encontrar la misma respuesta del motor que con el pedal modificado porque el motor y potencia siguen siendo lo mismo.
No dudo que el coche con el pedal será más divertido, pero entiendo que a costa de penalizar el consumo.
De todas formas, tengo una fácil solución: ensayo-error.
Seguramente lo pille después de reponerme de una importante inversión a 2 ruedas y compararé consumos en mis trayectos habituales y en autovía, en modo ahorro y en modo más alegre, con y sin el pedal modificado y si el consumo se resiente considerablemente, lo devolveré según indica el comercial.