Fallos en tu Mazda CX-30

[Jandro]

Hay que tener cuidado con la presión de las lanzas y con la opción de encerado. Yo siempre suelo evitar el chorro directo muy próximo en éstas zonas (y es difícil porque suelen acumular muchos insectos) frotando con guante de microfibra, y aclarando solo con agua, sin encerar. También suelo secarlos bien y abrir y cerrar varias veces tras el lavado para evitar que se bloqueen.

 

[Luisal6]

Hola, yo siempre lo lavo con los espejos en posición de conducción, porque tengo desactivado el plegado automático. Igual si se lava con ellos plegados, queda más expuesto el mecanismo al agua?? No sé si tendrá algo que ver, ha sido un pensamiento en alto.

 

[926785]

A mi me dieron 2 consejos el jefe de post venta de la mazda al ver que no me duraban ni medio años los motores de ambos retrovisores (en un cx5)
1, lavarlos con los retrovisores abiertos. Cerrados queda más expuesto y al agua es mucho más fácil que entre y no darle directamente con la lanza.
2, una vez terminado,circular un rato con luneta térmica,porque se activan el desempeñado de los retrovisores y se genera calor por lo que se acaba secando por dentro el agua que ha podido entrar.
A mi desde que me lo dijo, lo hago así y estuve 1 año con los retrovisores del cx5 funcionando,el cx30 de mi mujer y de mi padre con más de 1 año,funcionan como el primer día y el mio con 3 meses igual ( el mio lo lavo amenudo).

 

[chaparrillo]

Le di por delante para quitar los mosquitos, al espejo no, tampoco le di cuando se estaba abriendo o cerrando.
Limpié los dos, uno falla pero el otro no. Le di con jabón, cera y aclarado con agua osmotizada, como siempre. Luego 10 km hasta casa por carretera nacional a 90, temperatura de hoy 35º . Si fallan, fallan, si no tienen un diseño estanco que no vendan coches en Galicia, Irlanda, Grazalema...
Ya se comentó que cuando empiezan a fallar tarde o temprano cascan... Lo bueno que ha sido en garantía.

Gracias por las respuestas.

 

[Fali]

A mi me dieron 2 consejos el jefe de post venta de la mazda al ver que no me duraban ni medio años los motores de ambos retrovisores (en un cx5)
1, lavarlos con los retrovisores abiertos. Cerrados queda más expuesto y al agua es mucho más fácil que entre y no darle directamente con la lanza.
2, una vez terminado,circular un rato con luneta térmica,porque se activan el desempeñado de los retrovisores y se genera calor por lo que se acaba secando por dentro el agua que ha podido entrar.
A mi desde que me lo dijo, lo hago así y estuve 1 año con los retrovisores del cx5 funcionando,el cx30 de mi mujer y de mi padre con más de 1 año,funcionan como el primer día y el mio con 3 meses igual ( el mio lo lavo amenudo).

Gracias, a partir de ahora eso haré.

 

[926785]

Gracias, a partir de ahora eso haré.

Romper,se romperá igual,pero si podemos alargarlo todo lo posible,mejor. Al final son todo piezas de plástico.
Luego cuando te pille fuera de garantía,si eres un poco manitas,cada cierto tiempo puedes quitar las carcasas del retrovisor y echar en el motorcillo 3 en 1,y hacerlo funcionar,y repetirlo 2 o 3 veces,limpias todo bien y a montar.
Y funcionar,funciona, yo mismo lo he hecho con retrovisores que no plegaban,ha sido hacerlo 5 o 6 veces lo que te comento y volver a funcionar otros meses más.

 

[O Genaro]

Pero hay la opción de desactivar el plegado de los retrovisores al cerrar el coche?

 

[926785]

Pero hay la opción de desactivar el plegado de los retrovisores al cerrar el coche?

Si,en el menú de configuraciones lo puedes poner para que no se abran y cierren con la apertura del coche.
Yo lo tengo desactivado y los pliego cuando quiero con el botón.
Al final,si tienes que coger algo del coche,se abren y cierran para nada o si lo lavas,el chorro del agua lo suele detectar el sensor de la puerta y lo mismo,abre y cierra 20 veces mientras lo lavas...al final es todo desgaste innecesario y hace acortar aún más la vida útil.

 

[chaparrillo]

Romper,se romperá igual,pero si podemos alargarlo todo lo posible,mejor. Al final son todo piezas de plástico.
Luego cuando te pille fuera de garantía,si eres un poco manitas,cada cierto tiempo puedes quitar las carcasas del retrovisor y echar en el motorcillo 3 en 1,y hacerlo funcionar,y repetirlo 2 o 3 veces,limpias todo bien y a montar.
Y funcionar,funciona, yo mismo lo he hecho con retrovisores que no plegaban,ha sido hacerlo 5 o 6 veces lo que te comento y volver a funcionar otros meses más.

Yo intento ser cuidadoso pero que le entre agua al mecanismo no es de recibo, deben mirarse esto los de Mazda.
Haré lo que dices, muchas gracias

 

[926785]

Yo intento ser cuidadoso pero que le entre agua al mecanismo no es de recibo, deben mirarse esto los de Mazda.
Haré lo que dices, muchas gracias

Pues créeme cuando te digo que nuestros cx30,se les ve mejor calidad que los del cx5, modelo 2019 que tenía yo,eso sí era de p...vergüenza,en 2 años y medio que lo tuve,perdí la cuenta,y habia veces que hasta salia ya mal del taller... Solo con llover,ya se calaban de agua por dentro,los nuestros no.
Es normal que le entren algo de agua si le das a presión o cosas así,no es una pieza completa y estanca,pero leches,si sabes que va a entrar agua,aísla bien el cableado,motor...no se...igual es ser muy exigente
Conozco muchiiiisima gente,no voy a entrar en marcas,con coches de más de 10 años y los motores de origen funcionando. Y luego ya está mazda que en este aspecto,tiene una tarea pendiente.

 

[Davmp]

Hola a todos,
La semana pasada me di cuenta que la tapa del depósito de la gasolina se podía abrir aún estando el coche cerrado. Si le apretaba en la zona superior derecha un poco fuerte se abría.Tras revisar que tuviera el bloqueo de la tapa seleccionado en las opciones la tapa se seguía pudiendo abrir.
Tras visita a taller 2 veces y intentar ajustar el cierre han tenido que cambiar todo el mecanismo de cierre de la tapa.
Otro punto a tener en vuestro vehículo compañeros.

 

[Jandro]

Gracias por el aviso @Davmp. Nunca se me habría ocurrido probar a abrir la tapa del depósito tal y como indicas. Puede que sea un fallo puntual o algo frecuente, por lo que habrá que comprobarlo. Saludos.

 

[emelo]

Con respecto al fenómeno de "el puerto de llenado de combustible y la puerta trasera se abren accidentalmente al desbloquear la puerta delantera" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero [TSB]

2022.08.05 (viernes) 9:39
Se trata del fenómeno de que "el puerto de llenado de combustible y la puerta trasera se abren accidentalmente al desbloquear la puerta delantera" en MAZDA3/CX-30/MX-30 en el extranjero.

La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.

■ Ref. No.
R030 / 22
■Title
Mazda3 (BP), CX-30 (DM), MX-30 (DR) – Al desbloquear la puerta delantera La puerta delantera, la tapa del depósito de combustible y la puerta trasera se abren inesperadamente.
■ Modelos aplicables
MAZDA3 (BP), CX-30 (DM), MX-30 (DR) para Europa
■Explicación
Al desbloquear la puerta delantera con el interruptor de bloqueo de la puerta, el sensor táctil de la manija exterior de la puerta o el control remoto en algunos modelos, la tapa del tanque de combustible o la puerta trasera pueden abrirse accidentalmente.
■Causa
Hay un problema con el actuador de la trampilla de carga/depósito. (Empujar demasiado la tapa de llenado/carga de combustible aflojará el pasador de guía dentro del actuador).
■Cambios en la producción en serie Se
ha mejorado la durabilidad del pasador guía dentro del servomotor.

Es un fallo muy interesante.
Desbloquear la puerta también abre otras partes no relacionadas, por lo que da un poco de miedo si no sabes esto. Me gustaría ver este fenómeno en persona, pero es poco probable que pueda verlo porque se lanzará en el extranjero.
Los automóviles en estos días tienen una estructura realmente complicada, y es difícil para las personas que los fabrican hacerlo.
fuente

海外のMAZDA3/CX-30/MX-30において「フロントドアを開錠時に誤って燃料給油口やテールゲートが開いてしまう」事象について【TSB】

海外のMAZDA3/CX-30/MX-30において「フロントドアを開錠時に誤って燃料給油口やテールゲートが開いてしまう」事象についてです。

kblognext.com

 

[emelo]

MAZDA CX-30 (DM) - EMERGENCY CALL UNIT (TCU) 10004
Download: https://mega.nz/file/Rw0kjQhB#…e48Gax4AJcY_kZZ7SkfWPIzfQ
MD5 Checksum: 4E89AB1FDE16B744C09CA454F3524A58
SHA-1 Checksum: A3BBA1A9286191BFC4FE3B68600507995AB179FC
SHA-256 Checksum: 85A7DFE5D8B000D93D13472AB88D1CCFFF31225EC1E413022AD3347F8644C70D

Steering	Applicable Vins
LHD	JMZ DM **** ** 300001 to 311016 (Sep. 14, 2021 to May 13, 2022) 3MV DM **** ** 300001 to 999999 (Dec. 1, 2021 to TBD)
RHD	JMZ DM **** ** 300001 to 311016 (Sep. 14, 2021 to May 13, 2022)

* Mazda CX 30 X 2.0 M Hybrid 6AG AL-Selection A18-B BOS DES-P ACT-P LED
fuente

Firmware Thread CX30 - Mazda CX-30 Forum

Hallo Kollegen, ich eröffne hier den Firmware Thread. In dem können wir uns über Updates der einzelnen Steuergeräte auf dem Laufenden halten. Ich werde dazu 1* monatlich mit MDARS die Steuergeräte abfragen und über verfügbare Updates berichten. Starten…

www.cx30-forum.de

 

[emelo]

Asunto: R039/22: MAZDA3 (BP), CX-30 (DM) y MX-30 (DR) - Reconocimiento de señales de tráfico

 

[mhe147]

Asunto: R039/22: MAZDA3 (BP), CX-30 (DM) y MX-30 (DR) - Reconocimiento de señales de tráfico

Pues muy interesante emelo. La última vez que llevé el coche a taller, me comentó que tenían varios boletines de servicio conforme tenía más "vida" el coche.

Lo que me pregunto es si los aplican a cualquier coche que les llegue? (por ejemplo en una revisión) o solo si lo comentas que tienes problemas.

Podrían arreglar el "eeeeennnnnn" del navegador y los comandos por voz, q es vergonzoso

 

[emelo]

Pues muy interesante emelo. La última vez que llevé el coche a taller, me comentó que tenían varios boletines de servicio conforme tenía más "vida" el coche.

Lo que me pregunto es si los aplican a cualquier coche que les llegue? (por ejemplo en una revisión) o solo si lo comentas que tienes problemas.

Podrían arreglar el "eeeeennnnnn" del navegador y los comandos por voz, q es vergonzoso

Hola mhe147
lo de arreglar el "eeeennnnn" no sé, si nosotros lo veremos .......
En Mazda como no sea algo muy gordo o que tengan ordenes de revisiones obligatarioas, no hace nada.Ordenes de Mazda.
Ahora como vayas quejadonte .....la cosa cambia un poco.

Saludos.

 

[emelo]

Acerca del fenómeno de que "la guía del vidrio de la puerta delantera hace contacto con el panel de la puerta trasera" en el CX-30 extranjero [TSB]

2022.08.06 (sábado) 0:00
Se trata del fenómeno de que "la guía del vidrio de la puerta delantera hace contacto con el panel de la puerta trasera" en los CX-30 extranjeros.

La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.

■Ref.No.
R021 / 22
■ Título
CX-30 (DM): contacto entre la puerta delantera y el panel de la puerta trasera
■ Modelos aplicables
CX-30 (DM) para Europa
■Explicación En
algunos vehículos, la guía del vidrio de la puerta delantera puede tocar el panel de la puerta trasera.
■Causa
Debido a que el recorrido del vidrio de la puerta delantera no está firmemente fijado a la puerta, abrir y cerrar repetidamente la puerta en las siguientes condiciones puede dañar el sello de la puerta trasera.
El recorrido del vidrio puede moverse hacia el pilar B cuando el vidrio de la puerta delantera está cerrado.
Las temperaturas extremadamente altas pueden hacer que las guías de las ventanas se expandan hacia el pilar B.
■ Cambios en la producción en serie
Se ha mejorado la fuerza de fijación y la resistencia a la dilatación térmica ya las vibraciones de la guía de vidrio. Las guías de las ventanillas delantera y trasera y la forma del borde del panel de la puerta trasera se han modificado para evitar el contacto.

Parece que la puerta delantera del CX-30 para Europa entró en contacto con la puerta trasera y resultó dañada. Parece que esto se aplica a los modelos producidos en 2019-2021, pero parece que Europa ha estado experimentando mucho calor recientemente, por lo que este problema puede estar ocurriendo.
No es que me lastime, pero es doloroso que el auto se lastime solo, así que si esto sucede, me gustaría que lo solucionaras lo antes posible.
fuente

海外のCX-30において「フロントドアガラスガイドがリアドアパネルに接触してしまう」事象について【TSB】

海外のCX-30において「フロントドアガラスガイドがリアドアパネルに接触してしまう」事象についてです。

kblognext.com

 

[emelo]

Con respecto al fenómeno de "el rendimiento de enfriamiento del aire acondicionado se vuelve insuficiente a una temperatura ambiente diurna de 20 ° C" en el extranjero MAZDA3 / CX-30 [TSB]

2022.08.07 (domingo) 9:44
Con respecto al fenómeno de "el rendimiento de enfriamiento del acondicionador de aire es insuficiente a una temperatura ambiente de 20°C durante el día" en el MAZDA3/CX-30 en el extranjero.

La fuente de información es TSB para Europa.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.

■ N.º de referencia
R062 / 22
■ Título
MAZDA3 (BP) y CX-30 (DM) - Capacidad de refrigeración insuficiente a una temperatura ambiente de unos 20 °C durante el día
■ Modelos aplicables
MAZDA3 (BP) y CX-30 (DM) para Europa
■Explicación
Algunos clientes se han quejado de que el rendimiento de refrigeración es insuficiente a temperaturas ambiente de alrededor de 20 °C durante el día.
■Causa
Si tanto la temperatura ambiente como la temperatura de la habitación están alrededor de los 20 ℃, es posible que el sistema de aire acondicionado automático establecido en 20 ℃ no baje la temperatura de la habitación.
■ Cambios en la producción en serie Se
ha modificado el software de control de la unidad de potencia del salpicadero (Dash-ESU).

Este también es un fenómeno interesante.
Si la temperatura ambiente e interior es de alrededor de 20 °C, es posible que el acondicionador de aire ajustado a 20 °C no baje la temperatura interior. 20°C parece bastante frío, pero no creo que intente bajarlo más.
Esto parece estar sucediendo con MAZDA3 de 2018 a 2021 y CX-30 de 2019 a 2022, pero el software de control se modificó y mejoró.
Se producen varios eventos de nicho.
fuente

海外のMAZDA3/CX-30において「日中の周囲温度20℃でのエアコン冷却性能が不十分になる」事象について【TSB】

海外のMAZDA3/CX-30において「日中の周囲温度20℃でのエアコン冷却性能が不十分になる」事象についてです。

kblognext.com

 

[Camu]

Yo creo que eso le pasa al mio que está fabricado en marzo de este año.
Si el coche está sobre los 20ºC el AA no sigue enfriando