Mazda MX30

emelo

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La "pintura de colores multitono" de MX-30 es muy difícil

2023.02.11 (sábado) 0:01
El tercer producto de nueva generación de Mazda "MX-30"
La pintura de colores en varios tonos parece pasar por un proceso muy difícil.

Fuente : Mazda MX-30 Proceso de pintura multitono
Fuente: Noticias de Mazda Australia.
Aquí hay un artículo sobre el "color multitono" que se usa en el MX-30, y se explica junto con fotos tomadas en la fábrica de Mazda en Hiroshima.
  • El color multitono del MX-30 está "pintado en el color base de la carrocería con una línea de pintura normal y luego recubierto con una línea multitono dedicada".
  • La fábrica de pintura se lleva a cabo en el 1er Departamento de Producción de Vehículos de la Fábrica de la Sede de Mazda Hiroshima, 1ra Sección de Pintura.
  • Mazda produce diferentes modelos en una línea, pero el multitono del MX-30 se "saca a una línea dedicada"
  • El trabajo de enmascaramiento lo realizan 4 trabajadores calificados.
  • Después del enmascarado, se pinta en cuatro estancias: zona de preparación, zona de pintado, zona de fraguado y zona de secado.
Puedes ver lo difícil que es en las fotos.
La pintura de varios tonos parece requerir mucho tiempo y esfuerzo. Puedes entender que esto será más caro que la pintura normal. Aun así, las manos humanas siguen siendo importantes. Me alegra saber lo difícil que es ver estos especiales. Pintar es un trabajo realmente duro.
Además, es sorprendente que también aparezca el Sr. Ueto, el jefe de desarrollo del MX-30.
Mazda en general
 

emelo

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Se ha publicado el manual de instrucciones MX-30 R-EV

2023.02.13 (lunes) 0:00
Renacimiento de Mazda giratorio "R-EV"
Se ha publicado el manual de instrucciones del "MX-30 R-EV" que se lanzará en Europa.

Fuente : Mazda Reino Unido | Explore nuestra gama completa de automóviles y las últimas ofertas
La fuente de la información es el sitio web oficial de Mazda UK.
Aquí, el manual del propietario de "MX-30 R-EV" fue publicado discretamente.
Comparemos las baterías del modelo R-EV y el modelo EV.
En comparación con el modelo EV, la parte de la batería es más pequeña, pero por el contrario, la parte del motor parece ser bastante pesada. Aún así, considerando que el R-EV es más liviano, la batería es muy pesada.
La ubicación del "enchufe de servicio" es la misma para R-EV.
Es interesante estar en esta parte.
Y aquí están las especificaciones del motor.
Como se anunció anteriormente.
También revisé el manual de instrucciones, pero para ser honesto, no entiendo la diferencia aparte de la insignia en el exterior. La parte del medidor también es ligeramente diferente del modelo EV, pero parece que la diferencia no es tan grande.
Sería bueno si hubiera un ícono "giratorio" o algo así en la animación de la parte del medidor, o algo un poco más visualmente diferente.
 

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La introducción estadounidense del MX-30 R-EV 'no significa que no'

2023.02.12 (Dom) 23:30
Renacimiento de Mazda giratorio "R-EV"
Noticias sobre la introducción en los Estados Unidos.

Fuente : Mazda MX-30 R-EV rotativo sigue siendo una posibilidad para el mercado estadounidense: Informe
La fuente de la información es "motor1.com".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • Información proporcionada por el CEO de Mazda North America a Automotive News
  • El CEO dijo: "MX-30 R-EV está dando prioridad a Europa y Japón, pero eso no significa que no a los Estados Unidos".
Mazda ha dicho que lanzará el CX-90 en el mercado norteamericano y no lanzará el MX-30 R-EV en 2023. Sin embargo, eso no significa que "no lo introduciremos en los Estados Unidos", pero parece significar que queremos centrarnos en el CX-90 y el CX-70 por ahora.
Mazda quiere consolidar su base con "productos grandes" que generarán ingresos más importantes que "R-EV", que es un mercado local.
"R-EV" puede introducirse en el futuro en los Estados Unidos. En ese momento, también puede aparecer "R-HEV".
 

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Un MX-30 sin limitaciones
 

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MX-30 R-EV gana el "Premio a la innovación en los Top Gear Electric Awards 2023"

2023.04.05 (miércoles) 22:51
El renacimiento rotativo de Mazda "MX-30 R-EV"
Parece que has ganado un nuevo premio.

Fuente: Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV gana el premio a la innovación en los Top Gear Electric Awards 2023 | Dentro de Mazda
La fuente de la información es la página de relaciones públicas de Mazda UK.
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • MX-30 R-EV gana el "Premio a la innovación" en los Top Gear.com Electric Awards
  • Se espera que llegue al Reino Unido "a finales de este año"
Parece que el MX-30 R-EV ha ganado un nuevo galardón.
Este modelo se lanzará en el Reino Unido en la segunda mitad de este año, ¿será anunciado en Japón al mismo tiempo?
El poder de R-EV.
Me pregunto qué está pasando.
 

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Las ventas de MX-30 EV en América del Norte son considerablemente más bajas que hace un año

2023.04.10 (lunes) 20:28
Tercer producto de nueva generación de Mazda "MX-30"
Se trata de la cantidad de modelos EV vendidos en América del Norte.

Fuente: EE. UU.: Las ventas de Mazda MX-30 se mantienen estables cerca de cero en marzo de 2023
La fuente de información es "INSIDE EVs".
Aquí, había un artículo que resume el volumen de ventas de "MX-30 EV" en América del Norte en una tabla.
Según esto, en marzo de 2023 solo se venderán 4 unidades, un 96% menos que en 2022, hace un año. No está claro si esto se debe a la oferta limitada o a la falta de demanda.
Mazda también tiene un problema con la autonomía del "MX-30 EV".
Además, se habló de que la propia Mazda está limitando el número de ventas del MX-30 EV.
Mazda planea introducir modelos EV distintos del MX-30, pero no quiero que los modelos futuros sigan el mismo camino que el MX-30 EV.
 

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Visité "MX-30 e-SKYACTIV R-EV (especificaciones de automóviles europeos)" [Consejo del Automóvil 2023]

Fotos restantes que no sean "MX-30 R-EV" [Consejo del Automóvil 2023]

Fotografías restantes del "MX-30 R-EV" [Consejo del Automóvil 2023]
 

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Mazda pronto anunciará planes para lanzar modelos en Japón, incluido el MX-30 R-EV

2023.04.17 (Mes) 8:17
El renacimiento rotativo de Mazda "MX-30 R-EV"
Parece que pronto se anunciará el plan para introducirlo en Japón.

Fuente de información: "No te rindas con el motor rotativo", Sr. Aoyama, Director General de Mazda | Nikkei Cross Tech (xTECH)
La fuente de información es "Nikkei Cross Tech (xTECH)".
Aquí, en el "Consejo del Automóvil 2023" que se llevó a cabo el otro día, el Sr. Aoyama, director y director ejecutivo sénior de Mazda, hizo los siguientes comentarios.
El PHEV, que utiliza un motor rotativo para la generación de energía, también está previsto que se lance en Japón, y la compañía dice: "Estamos planeando anunciar planes para lanzarlo pronto en Japón".
Fuente: "No te rindas con el motor rotativo", Sr. Aoyama, Director General de Mazda | Nikkei Cross Tech (xTECH)
En un futuro próximo, parece que se anunciarán los planes para introducir "modelos electrificados que incluyen MX-30 R-EV" en Japón. El MX-30 R-EV no se lanzará todo de una vez, sino después de anunciar el plan primero.
En Japón, hay un rumor de que es un "modelo híbrido".
¿Cual es la respuesta?
Estoy esperando el anuncio de esto.
 

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[New Generation Mazda Connect] Parece que han aparecido versiones para Europa "10030" y "11030"

2023.04.22 (sábado) 16:09
"Mazda connect de nueva generación" que apareció a partir de la 7ª generación de Mazda
Ya está disponible una nueva versión para Europa.

Fuente: Actualizaciones de FIRMWARE de 7.ª generación de MAZDA CONNECT 2019~ | Página 47 | Foro de Mazda 3 de 2004 a 2020 y foros de Mazdaspeed 3
La fuente de información es "Foros de Mazdaspeed 3".
Aquí, el Sr. ASH8, que siempre está familiarizado, publicó lo siguiente.
  • Ha aparecido "CMU_7000C0A-EU03_10030 (para CX-5)" para Europa
  • Ha aparecido "CMU_7000C0A-EU02_11030" (para MX-30) para Europa
Parece que se está entregando una nueva versión de la nueva generación Mazda Connect para los dos modelos de los europeos "CX5" y "MX-30".
El registro de cambios de "7000C0A-EU03_10030" es el siguiente.
  • Se corrigió el ícono del vehículo que a veces giraba en lugar del mapa cuando se usaba la navegación en el modo de avance.
  • Se corrigió que el sistema pudiera reiniciarse al interactuar con la pantalla de la fuente de audio
  • Corrección para responder automáticamente las llamadas entrantes si entra otra llamada mientras está en una llamada de manos libres
  • Se corrigió la reproducción que a veces se atascaba al reproducir una pista de audio usando CarPlay
  • El volumen fijo a veces se silenciaba mientras se reproducía una pista de audio usando CarPlay
  • Arreglado el reinicio del sistema en algunos casos.
  • Se corrigió el pitido cada pocos minutos.
  • Se solucionó un problema por el cual la configuración de idioma no se aceptaba correctamente
  • Se corrigió el sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR) que a veces no mostraba el límite de velocidad correcto
  • Se solucionó un problema por el que al rechazar una llamada mientras se reproducía una pista de audio con CarPlay, se mostraba un mensaje de "teléfono en uso" en la pantalla y se detenía la reproducción de la pista de audio.
  • Se corrigió la pista de audio que no siempre se detenía al presionar el botón de silencio
La versión se actualiza con frecuencia en Europa, pero dado que no se ha publicado información en Japón, no tengo idea de qué está pasando. Me gustaría saber si la especificación japonesa también corrige errores, etc.
 

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Sentir nuevamente que "MX-30 es un vehículo experimental" (Ilusión de la octava generación en comparación con MAZDA2)

2023.04.23 (domingo) 0:00
El tercer producto de nueva generación de Mazda "MX-30"
Es una historia que pensé que era un vehículo experimental de nuevo.

Anterior: El color más popular de MAZDA2 BD es "Deep Crystal Blue Mica"
La última vez, Mazda transmitió en vivo la presentación del modelo de mejora de productos 2023 en la cuenta oficial de Youtube. Pensé que estaba viendo ese video.
En MAZDA2, fue posible expresar varios diseños como "calcomanía de techo" y "cubierta de rueda". Sin embargo, estos no son "MAZDA2 es el primero", son todas las tecnologías que se introdujeron en el MX-30 de antemano.
Aquí hay otro que se ha presentado de antemano con "MX-30"
  • i-ACTIVSENSE (advertencia a la derecha, LKA, etc.)
  • cambio eléctrico
  • cubierta de la rueda
  • etiqueta de techo
  • placa pilar D "MAZDA"
Y así sucesivamente...
En cuanto a la placa del pilar D "MAZDA", se adoptó algo similar a la decoración plateada en el costado del CX-90, ¿no? Mirándolo de esta manera, creo que el "MX-30" es un vehículo con mucha tecnología avanzada.
Cuando se trata de "diseño exterior".
Cuando se lanzó por primera vez el MX-30, se anunció como un diseño sin alas exclusivas bajo el título de "un diseño sin precedentes para el hito del 100 aniversario", pero es realmente interesante ver este diseño como un prelanzamiento.
El diseño del MAZDA2 2023 también fue un diseño de ala característico que era diferente al anterior.

Izquierda: MAZDA2
Derecha: MX-30
Si el diseño de MAZDA2 es la "8ª generación", ¿será como la 7ª generación → MAZDA2 → 8ª generación (MX-30)?

Imagen del vehículo: Mazda Motor Corporation
Si es así, el MX-30 sería un tremendo vehículo experimental, ¿no es así? Sin embargo, también sentí que el grupo grande era el sistema "VISION COUPE" y el grupo pequeño era el sistema "RX-VISION". Quizás grandes y pequeños irán en diferentes direcciones.
De hecho, no lo sabremos hasta que se anuncie la octava generación.
Sin embargo, incluso en el "modelo de estudio", el alerón característico se inserta en el interior y se puede ver que la parrilla delantera se parece al MX-30.
El MX-30 puede ser un automóvil más avanzado de lo que pensaba.
 

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Se presentará MX-30 R-EV (especificación nacional) "Quiero hacer algo alrededor del otoño de 2023"

2023.04.29 (sábado) 11:36
El renacimiento rotativo de Mazda "MX-30 R-EV"
Parece que quieren hacer algo con respecto a la especificación doméstica alrededor del otoño de 2023.

Fuente de información: La verdad sobre el motor rotativo "Nuevo MX-30" de Mazda | Tendencia | Toyo Keizai Online | Noticias económicas para mejorar la sociedad
La fuente de información es "Toyo Keizai Online".
A continuación, un artículo sobre el "MX-30 R-EV (European Car Specification)" expuesto en el Automobile Council 2023, en el que se publicaron las palabras del responsable de Mazda.
Según el responsable, " Quiero hacer algo alrededor del otoño de 2023".
Eso significa que la introducción nacional de R-EV puede estar progresando de manera constante. No parece que sea posible no presentarlo solo porque se presentó en Japón.
En Japón, "R-HEV" está atrayendo la atención además de "R-EV".
Mazda adquiere registros de marcas como “e-SKYACTIV R–EV”, “e-SKYACTIV R-HEV”, “e-SKYACTIV R-Energy” →Modelos de Mazda que incluyen “
MX -30 R-EV” a Japón Lo anunciaremos el plan de lanzamiento pronto".
Parece que el "MX-30 e-SKYACTIV R" se lanzará alrededor de diciembre.
Este otoño, el "Rotary" finalmente regresa a Japón.
 

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Los detalles del MX-30 2023 parecen haberse publicado en Australia

2023.05.02 (martes) 15:43
El tercer producto de nueva generación de Mazda "MX-30"
Parece que los detalles del modelo 2023 se han dado a conocer en Australia.

Fuente: Precios y especificaciones del Mazda MX-30 2023: Mejor valor para el Hyundai Kona de nivel de entrada y el rival Toyota C-HR – Noticias de autos | CarsGuide
La fuente de información es "CarsGuide".
Los contenidos escritos aquí son los siguientes.
  • "Evolve" de nivel de entrada equipado con equipo equivalente a "Touring" (monitoreo del conductor, monitor de vista envolvente, alerta de tráfico cruzado delantero, sensor de estacionamiento delantero) como equipo estándar
  • "palanca de cambios" mejorada
  • Aumento general del precio ($ 400)
Ahora sabemos más sobre el MX-30 2023 en Australia. No hay grandes cambios en diseño, etc., y parece que los principales cambios son el aumento de precio y la estandarización de equipos. Además, parece que también se adoptó la palanca de cambios eléctrica que es similar a la CX-60.
Es una pena que no se haya agregado "e-SKYACTIV R-EV", etc. Anuncio para Asia. Después de todo, puede ser el primer lanzamiento público en Japón.
El "MX-30" está luchando en Australia
pero parece que las ventas continúan, por lo que me pregunto qué tipo de mejoras se realizarán en el futuro.
 

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yo creo que la ventajas son que si quedas si batería puedes seguir con motor térmico unas decenas o centena de kilómetros mas .
tipo el BMW I3 que lleva un motor de una moto de dos cilindros y un deposito de 10 litros de gasolina . la idea va por ese lado.
saludos.
Con el i3 extender los motores no duraran lo previsto. Siempre Iban a tope de rpms. Nadie aprovechaba el electrico y se abusava del generador embarcado.
 

emelo

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Mazda Italia planea exhibir el "MX-30 R-EV" en el evento

2023.05.09 (martes) 19:19
El renacimiento rotativo de Mazda "MX-30 R-EV"
El MX-30 R-EV se exhibirá en un evento en Barcelona.

La fuente de la información es Facebook.
La cuenta oficial de Mazda Italia publicó lo siguiente.
Tenga en cuenta que el color es "diferente a Malone Rouge". Parece un vehículo que utiliza un color de dos tonos de "plata x negro".
El "MX-30 R-EV" ya se ha publicado en configuradores en países europeos, por lo que no es tan raro, pero podría ser este color el que se exhibirá en el evento.
Nunca he visto una combinación de "plata x negro" con mis propios ojos. Me he estado preguntando acerca de este evento.
 

Jandro

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Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2023: un híbrido enchufable fuera de lo común
 

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Eche un vistazo al catálogo MX-30 (especificaciones australianas)

2023.05.13 (sábado) 9:44
El tercer producto de nueva generación de Mazda "MX-30"
Había un catálogo de especificaciones australianas, así que echaré un vistazo.

Fuente: Mazda Australia | Coches nuevos, ofertas, concesionarios – Zoom-Zoom
Fuente: sitio web oficial de Mazda Australia.
El catálogo MX-30 2023 se publicó aquí. Ya que es un gran problema, veamos el color exterior y el interior.
■ Modelo híbrido suave

■ modelo EV

Fuente de la imagen: Mazda Australia | Autos nuevos, ofertas, concesionarios – Zoom-Zoom
También se adoptan dos colores de tono en Australia, y también se agregó un nuevo color "Zircon Sand Metallic". En cuanto al interior, en Australia, la alineación es diferente entre los modelos EV y los híbridos suaves. Para el modelo EV, solo se puede seleccionar “Vintage Brown”.
No se realizaron mejoras importantes para el MX-30 2023.
Me pregunto si el modelo 2024 adoptará una pantalla central de 10,25 pulgadas.
 
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