Consumo real del Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 180 CV

[Caferal]

Pues me parecen perfectamente alcanzables, si no ha recorrido ciudad con tráfico habitual (cosa que ahora ya te digo yo que estos días no hay el habitual )

 

[Jandro]

Buenas tardes,he terminado el primer deposito de combustible;el coche me ha indicado un consumo de 5,6 l. pero el real está más cerca de 5,8.Con 45 litros he realizado 760 km ,se me acababa de encender el testigo de la reserva y según el coche me quedaban 70 km de autonomia.He vuelto a llenar el deposito (44 litros) y el coche me marcaba una autonomia total de 880 km.ya pondré los datos del 2º deposito,pero es dificil que haga una conducion tan suave y eficiente.

J L, has tenido que hacer una conducción "de lujo" para obtener esa media con el primer depósito, todo en carretera y llaneando; ya nos dirás. En cuanto a las marchas, ¿has usado marchas largas o apurando las cortas?
880 Km por depósito es un registro muy bueno. Lo máximo que he conseguido llenándolo hasta arriba han sido 840 km de autonomía, y después de un viaje casi todo en 6ª por autovía y con muy poco desnivel. Enhorabuena.

 

[J L]

Ya lo comente en otro apartado,pero deciros que he realiazado una conduccion muy suave(sin pasar de 2500 rev. y haciendo los cambios de las marchas cortas muy pronto gracias a lo suave que va el coche)De todas formas,mi desplazamiento al trabajo,aunque no ideal,es bastante beneficiosa para reducir los consumos (tengo una bajada de 3km-Paracuellos del Jarama- y detrás un tunel largo con limitación por radares a 80 km).Cuando lleve algún km más le estiraré poco a poco,pero creo,que todos acabaremos contentos en este apartado,es un coche que te da la opcion de buscar muy buenos consumos y con unas presaciones interesantes;cuando le demos caña,subiran,pero tampoco será una locura.Ya os pondré datos del 2º deposito.Gracias a todos.

 

[Luciano]

Aqui os dejo una foto del consumo q he hecho en los ultimos 130 kilometros. Los recorridos han sido muy cortos y sin salir de mi localidad.

 

[Luciano]

En condiciones normales para mi 80%autovia sin trafico 20%ciudad 6.4-6.5 l/100 con alguna alegria. Es un 180 X automatico.

 

[Wiplash]

Yo no llevo muchos Km hechos, unos 1200 para ser exactos. Por carretera tramo bastante llano ( León - Valladolid) ir y volver, conseguí un consumo de 5.5 L. Eso conduciendo muy relajado y tranquilo, salvo un tramo pequeño de autovía donde para probarlo un poquito a fondo lo puse a 140 Km, pero fue sólo por espacio de 1 o 2 km y puede que afectara al consumo total, pero 5.5 no me parece mal. Conduciendo sólo por autovía y parte proporcional de ciudad (bastante menos) el consumo esta sobre los 6.5 litros a una velocidad de 127KM/h. Aun hay margen de mejora, el coche sigue estando en rodaje.

 

[Ottogato]

Llevo unos 5.000 km. Anteayer, viniendo de Huelva por Portugal hacia Galicia, paramos en Peniche. Le saqué 6,1 viniendo a 123 km/h. Pero como le pises un poco, el consumo sube a ocho y pico. Y tiene una autonomía de mierda.

 

[ChC]

Recién estrenado. Un viaje de más de 400km por las provincias de Burgos y Segovia. Muchas cuestras pero ningún puerto. Velocidades legales. 6,0 litros. Con cambio automático. Me parece que está muy bien.

 

[Jandro]

Recién estrenado. Un viaje de más de 400km por las provincias de Burgos y Segovia. Muchas cuestras pero ningún puerto. Velocidades legales. 6,0 litros. Con cambio automático. Me parece que está muy bien.

Muy buen consumo inicial Chc, seguro que aún lo mejoras con el tiempo.

 

[indartzu]

Buenos consumos ChC y Ottogato, a seguir disfrutando y mejorar consumos

 

[Joaquín]

Después de 2200 km. por fin he podido probar en condiciones el coche y 308 kms con un promedio de 5,4 litros/100 km, según ordenador, a velocidades legales + 10%. Depósito lleno al salir y 3 puertos de montaña. Autonomía restante al llegar a Barcelona 530 kms. según ordenador. Eso sí conduciendo relajado y optimizando los trazados. Coche con 3 personas y a tope de equipaje.
he de probarlo forzando un poco el ritmo pero si sigue así lo han clavado el sistema.

 

[Luisal6]

Hola Joaquín, impresionante ese consumo. Yo en un trayecto parecido 320km. sólo conseguí 6,2. Eres un crack de la eficiencia, enhorabuena.

 

[Luciano]

He hecho un seguimiento de consumo a mi cx30 skyactiv x automatico. Os pongo la experiencia, por si os sirve a modo orientativo. En total han sido unos 3400km, madrid - cadiz, cadiz-toulousse y algunos pueblitos. Velocidades legales autovia 120 y autovias francesas 130, alguna alegria al acelerador en alguna ocasion, carreteras comarcales por francia unos 250km, circulacion por casco urbano unos 80 km, he usado el cambio con levas unos 150km por la zona de bilbao-irun autovia hasta la frontera. Consumo que ha marcado el coche 6,7L en los 3400km totales. Como han comentado antes alguien, la autonomia si estas acostumbrado al diesel se puede hacer corta, pero hay q tener en cuenta que el deposito es de 50 litros y no solemos esprimirlos, aun asi, a un deposito sin llegar a la reserva le saque 690km y al que menos le saque, fueron 585km, este fue circulando por comarcales y urbano. Ahora mi mazda tiene 10320km. Espero que os sirva. Un saludo

 

[vfs1969]

Hola Luciano.

Estoy a la espera de uno como el tuyo.

Visto que le has hecho un largo recorrido por autovia, creo que puedes contestarme a una duda. ¿Cómo se comporta con el control de crucero respecto a la gestión del cambio y las revoluciones? Quiero decir, llega una cuesta, ¿se revoluciona mucho? ¿Anda cambiando mucho de velocidad y esto se hace ruidoso y molesto? He leido algún comentario al respecto pero creo que tu largo recorrido por autovía es un buen test

 

[Luciano]

Hola vfs1969, se comporta bastante bien el control de crucero, aun asi yo le veo un inconveniente, cuando se acerca al coche de delante y lo detecta, frena bastante fuerte, a mi personalmente se me hace incomodo, y luego para volver a coger la velocidad programada acelera a tope teniendo q reducir una o dos marchas. Yo lo medio arreglo anticipandome, m explico, antes de que detecte al coche de delante mas lento, me salgo del carril y adelanto. Espero q te sirva algo de ayuda

 

[Luciano]

Por lo demas, con el skyactiv x, no tiene problemas para mantener la velocidad, no necesita cambiar mucho el cuestas y repechos, y si lo hace es muuuy suave. El unico invonveniente, el q te te he comentado arriba, un saludo

 

[Jandro]

Hola vfs1969, se comporta bastante bien el control de crucero, aun asi yo le veo un inconveniente, cuando se acerca al coche de delante y lo detecta, frena bastante fuerte, a mi personalmente se me hace incomodo, y luego para volver a coger la velocidad programada acelera a tope teniendo q reducir una o dos marchas. Yo lo medio arreglo anticipandome, m explico, antes de que detecte al coche de delante mas lento, me salgo del carril y adelanto. Espero q te sirva algo de ayuda

Además de anticipándose y adelantando con tiempo, cuando se alcanza a un vehículo más lento, si esto no es posible, por haber circulación densa, hay otra opción para evitar el frenazo brusco, que es pulsar el botón "CANCEL" del brazo derecho del volante, lo que anula temporalmente la función de control de crucero y se pasa a conducción manual durante el tiempo que dure el adelantamiento. De esta forma, la reducción de velocidad y vuelta a recuperar la establecida se pueden hacer manualmente de manera más suave. Para volver a la conducción de control de crucero, una vez adelantado el vehículo, se pulsa el botón "RES", en el mismo brazo del volante, y se recupera la función autónoma, incluso con la velocidad que se llevaba antes del adelantamiento.

 

[vfs1969]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Un saludo.

 

[Ruben]

Además de anticipándose y adelantando con tiempo, cuando se alcanza a un vehículo más lento, si esto no es posible, por haber circulación densa, hay otra opción para evitar el frenazo brusco, que es pulsar el botón "CANCEL" del brazo derecho del volante, lo que anula temporalmente la función de control de crucero y se pasa a conducción manual durante el tiempo que dure el adelantamiento. De esta forma, la reducción de velocidad y vuelta a recuperar la establecida se pueden hacer manualmente de manera más suave. Para volver a la conducción de control de crucero, una vez adelantado el vehículo, se pulsa el botón "RES", en el mismo brazo del volante, y se recupera la función autónoma, incluso con la velocidad que se llevaba antes del adelantamiento.

Y otra forma mas es, sin pulsar ningún botón, cuando ves que te acercas al de delante y sabes que está a punto de frenarte, empiezas a acelerar tu, y si puedes adelantas

 

[Krakat]

Los que tenéis el coche.... Se puede desactivar el adaptativo y llevar velocidad crucero fija a la antigua usanza.... O nada?